به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، در ماه مارس گذشته 39 هزار دستگاه وارد شده که نسبت به همین ماه در سال قبل کاهش 27 درصدی را نشان می‌دهد.

واردات خودرو چین از سال 2017 به طور متوسط سالانه 8 درصد کاش داشته و از 1.24 میلیون به 800 هزار دستگاه در سال 2023 رسیده است. در سال 2024 هم واردات خودرو چین 700 هزار دستگاه بود که نسبت به سال قبل 12 درصد کاهش را ثبت کرد.

تقاضای واردات بیشتر برای خودرو های لوکس بود، در حالی که تقاضای واردات مدل های غیر لوکس کاهش چشمگیری داشت. از طرفی در 3 ماهه اول سال جاری 98 درصد از خودرو های وارد شده به چین مدل های سواری هستند. حدود 400 هزار دستگاه سدان وارد شده که 43 درصد از آمار کلی خودرو های وارداتی را شامل می‌شوند. در رتبه دوم هم کراس‌اوور های تمام چرخ محرک یا AWD هستند که با ورود 27 هزار دستگاه، 29 درصد از واردات را به خود اختصاص دادند.

واردات خودرو های شخصی انرژی نو هم کاهش شدیدی را تجربه کردند، به ترتیب 1345 و 1078 دستگاه از مدل های تمام برقی و پلاگین هایبرید وارد چین شده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 82 و 77 درصد کاهش داشته است.

همانطور که در جدول مشخص شده، بیشترین واردات 3 ماهه اول 2025 به ترتیب از کشور های ژاپن، آلمان و اسلواکی انجام شده است. در رده 4 جدول آمریکا قرار دارد اما چین تعرفه 25 درصدی روی محصولات وارد شده از این کشور وضع کرده که پیش‌بینی می‌شود در آینده نزدیک به رده های پایین‌تری سقوط کند.

در جدول دوم که مختص آمار خودرو های وارداتی چین طی ماه مارس است تغییر زیادی حداقل در 3 رتبه اول رخ نداده است.

در 2 جدول منتشر شده تعداد خودرو های وارداتی چین در ماه مارس و 3 ماهه اول سال 2025 به تفکیک کشور ها و تعداد خودرو های وارد شده کاملا مشخص است.