به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، هر دو مدل، تولید آمریکا هستند و به چین وارد می‌شوند. سفارش‌های جدید برای این دو مدل، دیگر در حساب این خودروساز در برنامه «وی‌چت مینی» این خودروساز در چین موجود نیست.

این شرکت برای این اقدام، علتی را ارائه نکرده، اما این اتفاق در حالی انجام شده است که چین و آمریکا، درگیر جنگ تجاری فزاینده‌ای هستند. چین، روز جمعه، در واکنش به تصمیم دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا برای افزایش تعرفه واردات روی کالاهای چینی به 145 درصد، تعرفه‌های خود را بر واردات کالاهای آمریکایی به 125 درصد افزایش داد. تعرفه‌های بالاتر آمریکا به طور قابل توجهی، برای مصرف‌کنندگان چینی، هزینه خرده فروشی را افزایش خواهد داد و این خودروها را نسبت به خودروهای برقی تولید داخل، گران‌تر خواهد کرد.

«تسلا» که در شهر آستین تگزاس مستقر است، به دلیل تولید عمدتا داخلی برای فروش در آمریکا، در میان خودروسازان، کمترین تأثیر را از تعرفه‌های ترامپ خواهد دید. این خودروساز آمریکایی، خودروهای «مدل سه» (Model 3) و «مدل وای» (Model Y) را برای فروش در این کشور و صادرات به بازارهایی مانند اروپا در کارخانه خود در شانگهای تولید می‌کند که اکثر فروش آن را تشکیل خواهد داد.

«لی یانوی»، تحلیلگر انجمن فروشندگان خودرو چین گفت: در سال 2024، چین 1553 خودروی «مدل ایکس» و 311 خودروی «مدل اس» وارد کرد. این دو مدل، کمتر از 0.5 درصد از تحویل بیش از 657 هزار خودروی «تسلا» در سال گذشته را به خود اختصاص دادند.

افزایش رقابت از سوی شرکت خودروسازی «بی‌وای‌دی» ( BYD) و سایر تولیدکنندگان داخلی، فروش خودروهای «تسلا» در چین را تحت تاثیر قرار داده است.

طبق گزارش رویترز، تحویل این گروه که شامل مدل‌های سدان و شاسی‌بلند گران قیمت «تسلا» و سایبرتراک می‌شود در سه ماهه اول در سطح جهانی، 25 درصد کاهش یافت، که عمدتاً به دلیل عدم ارتقاء وسایل نقلیه و واکنش شدید علیه فعالیت‌های سیاسی «ایلان ماسک»، مدیر عامل این شرکت بود.