به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از ایسنا، سام ابیولسامید، تحلیلگر «تله متری» (Telemetry) اظهار کرد: فروش خودروهای الکتریکی در عربستان سعودی در سال گذشته، تنها 2000 دستگاه و کمتر از فروش تسلا در یک روز معمولی بود.

عربستان سعودی برنامه‌های عظیمی برای خودروهای الکتریکی دارد که شرکت خودروسازی «تسلا» به دلیل اختلاف میان «ایلان ماسک»، مدیر عامل میلیاردر این شرکت و صندوق سرمایه‌گذاری قدرتمند عربستان که به سال 2018 بازمی‌گردد، نتوانسته از آن‌ها استفاده کند. یک چشم انداز سیاسی جدید، به «ایلان ماسک» برای تغییر این وضعیت، فرصتی داده است.

روابط میان ریاض و ماسک از زمان حضور پررنگ او در کمپین انتخاباتی دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، بهبود یافت. ترامپ، قرار است در هفته‌های آینده در اولین سفر خارجی خود، به عربستان سعودی سفر کند، وی در ژانویه، از عربستان خواست تا طی چهار سال، بیش از یک تریلیون دلار در اقتصاد آمریکا از جمله خرید نظامی، هزینه کند.

«تسلا» در اوایل ماه جاری، در فروش سه ماهه اول خود، کاهش 13 درصدی را ثبت کرد که ضعیف‌ترین عملکرد آن در نزدیک به سه سال اخیر است که ناشی از واکنش منفی علیه سیاست «ایلان ماسک»، افزایش رقابت و تاخیر در به‌روزرسانی «مدل وای» ( Y) است.

از مهمترین چالش‌های ورود «تسلا» به عربستان، کمبود ایستگاه‌های شارژ و دمای تابستان است که می‌تواند به 50 درجه سانتیگراد برسد و باعث تخلیه سریع باتری‌های خودروهای الکتریکی شود.

طبق گزارش رویترز، کارلوس مونته نگرو، مدیر کل بی‌وای‌دی در عربستان سعودی، گفت: تصور می‌کنم با توجه به اینکه  رانندگان سعودی، سالانه کیلومترهای بیشتری را نسبت به سایر بازارها طی می‌کنند، شارژ کردن خودرو، احتمالاً یکی از نگرانی‌های اصلی برای آنهاست. او افزود: حدود 70 درصد از خودروهایی که بی‌وای‌دی در عربستان سعودی به فروش می‌رساند، هیبریدی هستند.