خبرگزاری مهر – گروه استان‌ها: سال گذشته بود که اتوبوس فرسوده‌ای که دانش آموزان فرزانگان کرمان را از اردوی شهداد به کرمان باز می‌گرداند در پیچ و خم یکی از خطرناک‌ترین جاده‌های کرمان در سیرچ واژگون شد و ۶ کشته و ۲۷ مجروح به جای گذاشت.

چند ماه از این حادثه نمی‌گذشت که زائران حرم رضوی در جاده حادثه خیز کرمان – راور واژگون شد و ایام نوروز را به کام ۱۴ خانواده کرمانی تلخ کرد و ۱۴ نفر کشته و ده‌ها نفر دیگر مصدوم شدند.

اتوبوس‌های فرسوده، رانندگانی که مهارت لازم را ندارند و عدم نظارت شرکت‌های مسافربری در این حوادث مقصر شناخته شده اند، اما کسی به جاده‌های طولانی و فاقد استاندارد اشاره نکرد.

جاده کرمان – فردوس به حال خود رها شده است

با وجود کاهش تلفات تصادفات نوروزی، کرمان همچنان در ردیف ۴ استان پرحادثه کشور قرار دارد. در نوروز ۱۴۰۴ شاهد کاهش ۶۶ درصدی جان باختگان تصادفات درون‌شهری بوده‌اند با این وجود میزان تلفات جاده‌ای کرمان قابل توجه است.

یکی از خطرناک‌ترین جاده‌های استان کرمان جاده کرمان – فردوس است که بارها رسانه‌های کرمان به وضعیت بسیار نامناسب این جاده اشاره کرده اند، اما روند بهسازی این جاده بسیار کند پیش می‌رود و کسی به وضعیت نامطلوب این جاده توجه جدی ندارد.

استاندار کرمان اعلام کرده که این استان برای نگهداری و احداث راه‌های جدید به ۳۵ هزار میلیارد تومان (۳۵ همت) اعتبار نیاز دارد.

این جاده دقیقاً همان محوری است که تصادف زائران حرم رضوی در آن روی داد؛ محل حادثه واژگونی اتوبوس در کیلومتر ۷۵ محور کرمان به راور از سال‌ها قبل به عنوان نقطه حادثه‌خیز شناخته شده بود و طرح‌هایی برای رفع این نقطه پرخطر در دست انجام بوده است.

فرصت یک ماهه برای حل مشکلات جاده کرمان - راور

رئیس دستگاه قضائی کرمان دستور داده است که نقطه حادثه‌خیز محور کرمان-راور ظرف یک ماه آینده اصلاح شود.

فرسودگی ناوگان حمل و نقل کرمان یکی از دلایل اصلی بروز حوادث است، اما افزایش قیمت خودروها به عنوان یکی از موانع اصلی نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در کرمان مطرح شده است.

از سوی دیگر عدم رعایت نکات ایمنی توسط رانندگان نیز از جمله دلایل بروز حوادث می‌باشد، به گونه‌ای که رئیس پلیس راهور استان کرمان از توقیف ۹۹۱ دستگاه وسیله نقلیه متخلف در طرح نوروزی خبر داده است.

یک کارشناس اقتصادی در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: در اکثر تصادفات کرمان این سرپرست خانوار است که جان می بازد و در نهایت منجر به بروز مشکلات بسیار برای خانواده‌ها می‌شود.

محمد قربانی بیان کرد: وضعیت جاده‌های استان کرمان با توجه به اظهارات مسئولان در هفته اخیر نشان‌دهنده وجود نقاط حادثه‌خیز متعدد که نیازمند اصلاح فوری هستند.

راه‌های طولانی و حادثه خیز در کرمان

وی گفت: با توجه به صحبت‌های اخیر استاندار و درخواست اعتبار هنگفت برای اصلاح جاده‌ها، مشخص می‌شود که کمبود اعتبارات برای نگهداری و توسعه راه‌ها قابل توجه است.

قربانی ادامه داد: چالش‌های مربوط به ناوگان فرسوده حمل و نقل نیز قابل توجه است و از سوی دیگر نظارت‌ها نیز جدی گرفته نمی‌شود، به طوری که در تصادف زائران موارد بسیاری از کمبود نظارت مشخص شد.

وی طولانی بودن جاده‌های کرمان و خستگی راننده‌ها را نیز دلیل دیگر بروز تصادفات عنوان کرد و افزود: نمی‌توان از نقش رانندگان در بروز تصادف‌ها گذشت، یک استراحت کوتاه در زمان رانندگی می‌تواند بسیاری از حوادث را کاهش دهد.

وزیر راه و شهرسازی به کرمان سفر کند

شهباز حسن پور، نماینده مردم کرمان و راور در مجلس شورای اسلامی نیز در گفتگو با خبرنگار مهر خواستار سفر فوری وزیر راه به کرمان و بررسی دلایل بروز حوادث اخیر شد و گفت: بعد سال‌ها جاده کرمان به راور بهسازی نشده و باید مشخص شود مقصر این وضعیت کیست؟

وی ادامه داد: با ضعف جدی در خصوص ایمنی جاده‌های کرمان مواجه هستیم و باید برای حل این مشکل برنامه ریزی فوری انجام شود.

وی عنوان کرد: باید تصمیم‌های فوری و قاطع برای حل مشکلات جاده‌های کرمان گرفته شود.

اما در این میان و بعد از تصادف‌های مرگبار در کرمان یک آمار نیز منتشر شد که تعجب مردم را به همراه داشت. طبق اعلام راه و شهرسازی استان کرمان در نوروز امسال رتبه نخست کاهش تصادفات منجر به فوت را در کشور به دست آورد.

این مساله این نگرانی را ایجاد می‌کند که آمار تصادفات در گذشته چگونه بوده که با وجود حوادث متعدد، در زمینه کاهش تصادفات منجر به فوت رتبه اول کسب شده است؟