به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، این اقدام در زمانی انجام می‌شود که شرایط بازار برای شرکت‌ های خودروسازی مساعد است، به‌ویژه با توجه به حرکت چشمگیر صنعت خودروی چین به سمت الکتریکی‌ سازی و فناوری هوشمند.

عملکرد مالی اخیر چری قدرتمند به نظر می‌رسد. این شرکت بین سال 2022 تا 9 ماهه نخست سال 2024 رشد قابل‌ توجهی در درآمد و سود خالص گزارش کرده است. در دوره ژانویه تا سپتامبر 2024 هم چری از نظر درآمد و سود خالص در بین خودروسازان داخلی در رتبه سوم قرار گرفت، رتبه اول و دوم متعلق به شرکت‌ های BYD و SAIC است.

بااین‌حال تجزیه‌ و تحلیل بخش‌ های تجاری چری نشان‌ دهنده عدم تعادل قابل‌توجهی است. درحالی‌ که کسب‌ و کار خودروهای بنزینی سنتی این شرکت رشد قابل‌ توجهی داشته و همچنان محرک اصلی درآمد آن محسوب می‌شود، بخش خودرو های انرژی نو یا NEV های آن عقب‌تر از رقبا است. این ساختار قوی در بخش خودرو های بنزینی و ساختار ضعیف در NEV ها، یک نگرانی کلیدی محسوب می‌شود زیرا نرخ نفوذ خودرو های انرژی نو در بازار چین به‌ سرعت در حال افزایش است.

یکی از نقاط قوت اصلی چری، جایگاه برتر آن در صادرات خودرو است. این شرکت به مدت 22 سال متوالی بزرگ‌ترین صادرکننده مستقل خودرو های سواری چین بوده و در چندین منطقه کلیدی بین‌المللی سهم بازار قابل‌توجهی دارد. بازار های خارجی بخش مهمی از درآمد چری را تأمین می‌کنند.

تصمیم چری برای نهایی کردن عرضه اولیه سهام IPO تحت تأثیر چندین عامل قرار دارد که مهم‌ترین آن نیاز فوری به تسریع توسعه، تولید و عرضه خودرو های برقی است. سرمایه‌گذاری مورد نیاز برای تحقیق و توسعه در حوزه خودرو های انرژی نو مستلزم دسترسی به بازار های سرمایه است. علاوه بر این، با وجود موفقیت قابل ملاحظه فعلی ، وابستگی چری به بازار های خارجی هم ضرورت تنوع‌ بخشی و تقویت جایگاه آن در بازار داخلی خودروهای انرژی نو را افزایش می‌دهد.

در نتیجه باید گفت که درخواست IPO چری در هنگ‌کنگ پایانی بر یک مسیر طولانی محسوب می‌شود، اما در عین‌ حال آغاز فصلی جدید است زیرا این شرکت در حال تطبیق خود با چالش‌ ها و فرصت‌ های صنعت خودروسازی در حال تحول است، به‌ویژه در بخش خودروهای انرژی نو که رقابت سختی در آن جریان دارد.