به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، بسیاری از خودروسازان بزرگ جهان محصولات خود را مکزیک و کانادا تولید و وارد بازار آمریکا می‌کنند.

چیزی حدود یک چهارم از 1.3 میلیون دستگاه خودرویی که خودروسازان آلمانی وارد آمریکا می‌کنند در مکزیک تولید می‌شوند.

ترامپ اروپا را تهدید کرد که برای کالا های این قاره هم تعرفه وضع می‌کند، البته وضعیت مکزیک تاثیر منفی بیشتری برای خودروسازان اروپا دارد تا اینکه تعرفه ها مستقیما بر روی خودرو های ساخت این قاره وضع شوند.

ارزش سهام شرکت های استلانتیس و فولکس‌واگن که در مکزیک فعالیت می‌کنند به ترتیب 6.8 و 5.6 درصد کاهش داشته است.

شرکت Volvo از کاهش ارزش سهام 6.5 درصدی خبر داده و این رقم برای برند هایی مثل مرسدس بنز ، BMW و پورشه چیزی حدود 3.6 تا 4.3 درصد می‌رسد.

تخمین زده می‌شود که تعرفه ها در سال 2025 درآمد استلانتیس و فولکس‌واگن را به ترتیب 16 و 8.2 میلیارد یورو کاهش دهد.

یک کمپانی تحقیقاتی و محاسباتی در سوییس اعلام کرده که شغل 1.2 میلیون نفر در آلمان وابسته به صادرات به آمریکا است و تقریبا 300 هزار شغل در صورت تصویب تعرفه های آمریکا در خطر هستند.

فایننشال تایمز خبری منتشر کرده که صدر اعظم آلمان و رئیس جمهور فرانسه آماده‌اند تا در صورت وضع تعرفه ها توسط دولت آمریکا، با اقدامات مشابه به آنها پاسخ دهند.

در این میان، پرجمعیت‌ترین استان کانادا یعنی انتاریو که بخش بزرگی از اقتصاد این کشور را در دست دارد، در واکنش به تعرفه های 25 درصدی واردات از این کشور به آمریکا، حضور شرکت های آمریکایی را در مناقصه های چند ده میلیارد دلاری و حتی قرارداد های دولتی ممنوع اعلام کرد. این استان همچنین قرارداد ماهواره استارلینک متعلق به ایلان ماسک را لغو کرد.

مسلما ایجاد تعرفه ها و جنگ اقتصادی برای کشور های اروپایی و حتی خود آمریکا سخت خواهد اما مردم عادی بیشتر در معرض خطر هستند و به عبارتی با گران‌تر شدن محصولات مختلف از جمله خودرو، مصرف کننده باید بهای این سیاست ها را بپردازد.