به گزارش خبرگزاری مهر، عباس شعبانی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران درباره آخرین وضعیت نوسازی پل‌های عابر مکانیزه شهر تهران، گفت: ۵۷ یونیت برقی از پل‌های عابر مکانیزه طی سال جاری نوسازی شده و فرآیند بهسازی پوشش ظاهری و رفع عیوب سایر یونیت‌ها نیز ادامه دارد.

وی درباره موقعیت پل‌های مذکور توضیح داد: پله برقی غرب میدان امام حسین (ع)، چهارراه تهرانپارس، بزرگراه نواب صفوی تقاطع خیابان امام خمینی (ره)، چهارراه سرسبز، بزرگراه شهید سلیمانی تقاطع استاد حسن بنا، شرق پل سید خندان، میدان صنعت ابتدای بلوار فرحزادی، بزرگراه بسیج تقاطع ۲۰ متری افسریه و خیابان سمندر خزانه بخارایی از جمله این پل‌هاست.

شعبانی در ادامه از نوسازی ۶ یونیت برقی یکی از پرترددترین پل‌های عابر مکانیزه تهران در مقابل وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی خبر داد و افزود: این پل عابر مکانیزه در خیابان آزادی قرار دارد و به جهت استفاده مضاعف شهروندان از آن، بابت مراجعه به مراکز پیرامونی و دسترسی به ایستگاه اتوبوس‌های تندرو، در اولویت نوسازی قرار گرفت.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران درباره نحوه نوسازی پل‌های عابر مکانیزه، توضیح داد: عملیات اجرایی حذف یونیت‌های معیوب و جایگزینی یونیت‌های جدید، به جهت بار ترافیکی معابر، در ساعات اولیه بامداد انجام می‌شود.

شعبانی با اشاره به صعوبت نوسازی برخی پل‌های عابر مکانیزه، تشریح کرد: «محدودیت فضای دسترسی به برخی یونیت‌های معیوب» و «فقدان پله‌های غیرمکانیزه کمکی»، سبب شده، نصب و جایگزینی پله‌های موقت با حذف یونیت‌های معیوب، همراه شود.

به گفته معاون شهردار تهران، نوسازی پل‌های عابر مکانیزه اولویت‌دار از جمله پل عابر پرتردد تقاطع بزرگراه‌های شهید سلیمانی و باقری در دستور کار است.

وی افزود: بر اساس مصوبات «کمیته ساماندهی پل‌های عابر»، جمع‌آوری و یا تبدیل پل‌های عابر مکانیزه کم تردد، به رمپ استاندارد بتنی یا فلزی نیز در دست اقدام است.

شعبانی در پایان از نوسازی تمامی ۱۷ دستگاه آسانسور نصب شده در سطح شهر تهران طی ماه‌های آتی خبر داد.