کمری همواره نماد یک سدان باکیفیت خانوادگی راحت و پرتوان است که در کلاس سدان‌های میان‌سایز، زبان‌زد بوده است. این خودرو محبوب تویوتا که در سال‌های ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۵ جزو پرفروش‌ترین‌های بازار جهانی بوده، در سال ۲۰۲۴ میلادی نیز جزو پرفروش‌ترین خودروهای بازار ایالات‌متحده شناخته شده است. بر این اساس جدیدترین نسل کمری که اواخر سال ۲۰۲۳ میلادی معرفی شد، با زبان جدید طراحی تویوتا توانست استایل و پیکره زیبا و جذابی داشته باشد. در ادامه کمری XV۸۰ را بررسی می‌کنیم.

کمری جدید با استایل اسپرت و زیباتر

کمری نسل نهم موسوم به XV۸۰ در تاریخ ۱۴ نوامبر سال جاری میلادی به‌جهان معرفی شد. این سدان محبوب جذاب ژاپنی بر پایه و اساس پلت‌فرم‌ جدید تویوتا یعنی TNGA: GA-K شکل گرفته است. کمری جدید اگرچه نسبت به‌نسل‌های قبل از خود، طراحی ساختارشکن و متفاوتی دارد، اما بد نیست بدانید که زبان جدید طراحی تویوتا به‌خوبی در شکل گرفتن این خودرو تاثیرگذار بوده است.

همچنین رگه‌هایی از XV۷۰ یا همان نسل هشتم کمری در نسل جدید دیده می‌شود. با نگاهی به‌پروفیل این سدان محبوب و جذاب تویوتا شاهد طراحی یک خط تیز شخصیتی هستیم.

همچنین استفاده از سطوح تخت و رعایت بهترین تناسب در سایز تایر و رینگ، سبب شده است با خودرویی جذاب مواجه شویم. وجود یک خط تیز، حجم برجسته‌ای را روی گل‌گیرهای عقب ایجاد کرده است که با گل‌گیرهای نسبتا حجیم جلو هماهنگی دارد. پوزه کشیده، پشت کوتاه، شیب نسبتا کم سقف، کشیده بودن ستون C، استفاده از رینگ‌های ۱۸ و ۱۹ اینچی و اورهنگ‌های نسبتا بلند، کاراکتر نافذ و خاصی به‌این سدان می‌بخشند.

از نظر ابعاد و اندازه، نسل نهم کمری موسوم به XV۸۰ با رشد نسبی مواجه شده است؛ بر این اساس قامت این نسل حدود ۱۰ میلی‌متر افزایش داشته و به ۱۴۵۵ میلی‌متر می‌رسد. طراحان کمپانی تویوتا برای جذابیت هرچه بیشتر کمری از رنگ مشکی پیانویی برای سقف و ستون‌ها و آینه‌های جانبی استفاده کرده‌اند. این ترکیب رنگ مشکی با رنگ روشن، جذابیت کمری را دوچندان می‌کند. با نگاهی به‌چهره کمری جدید گویی با کراون سدان مواجه هستیم.

اوایل سال جاری میلادی بود که کمپانی تویوتا با طراحی و تولید کراون جدید نشان داد که زبان جدید طراحی تویوتا در حال تغییر و تحول است. بر این اساس برخلاف جنسیس و هیوندای که از چراغ‌های دوبل در محصولات‌شان استفاده می‌کنند، طراحان تویوتا با بهره‌گیری از یک دماغه حجم رو به‌جلو و چراغ‌های باریک، چهره جسورانه‌ای به‌کمری بخشیده‌اند.

همچنین استفاده از خطوط تیز روی کاپوت و ورودی هوای عریض مشبک، چاشنی هیجان در این نما را دوچندان می‌کند. برخلاف نمای جلو، نمای عقب کمری جدید مشابه محصولات لکسوس است.

طراحی چراغ‌های کشیده به‌همراه حجم‌پردازی بسیار ویژه و خاص، سبک طراحی لکسوس در سدان‌های لوکس خود یعنی ES را نشان می‌دهد. اضافه شدن یک بخش کروم مشکی پیانویی که کلمه CAMRY روی آن نوشته شده در میان چراغ‌های عقب، نمای زیبایی به‌این سدان می‌بخشد.

گرافیک چراغ‌های عقب (به‌شکل حرف C) اوج ظرافت این سدان را به‌نمایش می‌گذارد. اضافه شدن یک اسپویلر الحاقی طرح فیبرکربن و دو اگزوز کروی‌شکل زیبا در یک طرف سپر به‌همراه دیفیوزر یکپارچه، چاشنی اسپرت را در این سدان بیشتر می‌کند. کمری جدید در چهار نسخه LE، SE، XLE و XSE به‌بازار عرضه می‌شود. این خودرو تنها در نسخه‌ LE با رینگ‌های ۱۶ اینچی آلیاژی عرضه خواهد شد و در سه نسخه دیگر، این خودرو با رینگ‌های ۱۸ اینچی و در صورت سفارش‌گذاری ۱۹ اینچی، در اختیار مشتریان قرار می‌گیرد.

طراحی داخلی لوکس و باکیفیت

در زمان ورود به‌کابین کمری جدید XV۸۰ شاهد طراحی زیبایی هستیم که مشابه محصولات لکسوس یعنی ES است. در کابین این خودرو با فضای کاملا مدرن و جذابی مواجهیم. طراحی داشبورد کمی شلوغ به‌نظر می‌رسد که با وجود دو صفحه‌نمایشگر، فضای داخلی این خودرو کاملا مدرن و پیشرفته شده است. یک نمایشگر ۸ اینچی به‌صورت استاندارد (یا در صورت سفارش‌گذاری ۱۲.۳ اینچی) در مقابل راننده برای کلاستر و یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی لمسی افقی بزرگ برای سیستم اطلاعات-سرگرمی در بخش میانی داشبورد نصب شده است.

تنظیمات لمسی سیستم تهویه‌مطبوع حس مدرن و پیشرفته بودن در فضای داخلی این خودرو را به‌اوج می‌رساند. طراحی دریچه‌های مستطیل‌شکل افقی در طرفین و طراحی دو دریچه مستطیل‌شکل جمع‌وجور در بخش مرکزی داشبورد (زیر نمایشگر) نیز به‌جذابیت این فضا می‌افزاید.

طراحی غربیلک‌فرمان سه شاخه اسپرت جدید به‌سبک تویوتا، دسته‌دنده کوچک اسپرت (که در محصولات جدید تویوتا شاهد آن هستیم) و طراحی صندلی‌های اسپرت ارگونومی جدید، رانندگی با کمری XV۸۰ را بسیار هیجان‌انگیز جلوه می‌دهند. استفاده از دو رنگ در تریم داخلی و نورپردازی نواری LED رودری‌ها و داشبورد و همچنین طراحی سقف بزرگ پانورامیک، فضای داخلی را بسیار دلنشین جلوه می‌دهند.

مجله خودرو درباره تغییرات اساسی فضای داخلی تویوتا کمری می‌نویسد: «استفاده از چرم و تودوزی باکیفیت، تاییدی بر حفظ کیفیت تویوتا در محصولاتش است.»

همچنین کمری جدید مزین به‌سیستم کاهش نویز در کابین است که هرگونه صدای تولیدشده در کابین را به‌کمترین میزان خود می‌رساند. از سوی دیگر استفاده از پلاستیک نرم و منعطف در بخش بالایی داشبورد و روکش چرم روی رودری‌ها به‌منظور ارتقای سطح کیفی و کسب رضایت مشتریان است.

از مهم‌ترین امکانات کمری XV۸۰ می‌توان به: کروزکنترل پیشرفته، سیستم کمکی رانندگی پیشرفته منطبق بر سطح دو خودران، ۸ ایربگ، سیستم چهارچرخ دیسکی به‌همراه سیستم ترمز ضدقفل، سیستم ترمز پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل کشش مزین به‌کاهش لغزش در سرچرخ‌ها، سیستم توزیع نیروی ترمز به‌صورت یکسان میان چرخ‌ها، سیستم کمکی ترمز، سیستم ترمز اضطراری خودکار با حالت فعال شدن در شرایط خاص، سیستم هشدار برخورد از جلو و عقب، سیستم پیشگیری از برخورد از جلو و عقب، سیستم هشدار انحراف از مسیر، سیستم هوشمند هشدار خواب‌آلودگی، سیستم پایش نقاط کور به‌همراه شناسایی عابرپیاده، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم تهویه‌مطبوع دوگانه با قابلیت فیلتراسیون و دریچه‌های مجزا برای سرنشینان عقب، سردکن برای تمام صندلی‌ها، گرم‌کن برای تمام صندلی‌ها، صندلی راننده با قابلیت ۱۰ حالت تنظیم برقی و صندلی سرنشین جلو با ۶ حالت تنظیم به‌صورت برقی، پدال‌شیفترهای آلومینیومی در پشت فرمان، سیستم نورپردازی شخصی‌ و سیستم اطلاعات-سرگرمی نسل جدید تویوتا مزین به‌اندروید اتو و اپل کارپلی اشاره کرد.

زیر کاپوت XV۸۰ چه می‌گذرد؟

آن‌چه مهندسان کمپانی تویوتا برای کمری جدید در نظر گرفته‌اند، پیشرانه هیبرید و پلاگین-هیبرید است. در حال حاضر اطلاعات دقیقی درباره پیشرانه‌های بنزینی این خودرو وجود ندارد؛ اما در نسخه LE امکان نصب یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری خطی تنفس‌طبیعی با حداکثر ۱۶۶ اسب‌بخار قدرت و حداکثر ۱۹۲ نیوتون‌متر گشتاور وجود دارد.

در نسخه‌های دیگر کمری تنها از پیشرانه‌ ۴ سیلندر خطی تنفس‌طبیعی ۲.۵ لیتری معروف تویوتا (موسوم به A۲۵A-FXS ) بهره گرفته خواهد شد که پس از هماهنگی با یک موتور الکتریکی سنکرون دائم با مغناطیس دائم می‌تواند به‌صورت ترکیبی ۲۳۵ اسب‌بخار قدرت و ۳۵۸ نیوتون‌متر گشتاور فراهم آورد.

این پیشرانه به‌کمک گیربکس e-CVT یا یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک تیپ‌ترونیک، قدرت و گشتاور تولیدی را به‌چهار چرخ یا چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. ناگفته نماند که کمپانی تویوتا در بهار سال ۲۰۲۴ از نسخه GR و TRD این سدان رونمایی کرده است که احتمال می‌رود در این نسخه از پیشرانه ۶ سیلندر وی‌شکل ۳.۵ لیتری معروف تویوتا هم استفاده شود که این می‌تواند خبر خوبی برای اسپرت‌دوستان باشد.

قیمت و زمان عرضه

کمپانی تویوتا بهار سال ۲۰۲۴ میلادی کمری جدید را به‌بازار عرضه کرده است. نسخه پایه این خودرو با قیمتی برابر با ۲۸ هزار و ۵۰۰ دلار راهی بازار شده است.