به گزارش خبرنگار مهر، هادی حق‌شناس شامگاه شنبه در مراسم گرامیداشت هفته حمل و نقل و تجلیل از فعالان حوزه حمل و نقل درون شهری در رشت اظهار کرد: ناوگان حمل‌ونقل عمومی مسؤولیت سنگینی در حوزه خدمات شهری دارند.

استاندار گیلان با اشاره به زحمات و تلاش‌های ناوگان حمل‌ونقل عمومی برون‌شهری و درون‌شهری بیان کرد: حل مشکلات ناوگان حمل‌ونقل عمومی در دستور کار قرار گیرد.

حق‌شناس با اشاره به قابلیت‌های دو رودخانه زرجوب و گوهررود رشت اضافه کرد: ساماندهی دو رودخانه آلوده رشت اهمیت و ضرورت دارد.

وی با بیان اینکه تالاب انزلی به مرداب تبدیل شده است، افزود: زمانی تالاب بین‌المللی انزلی زایشگاه طبیعی ماهیان و زیستگاه انواع پرندگان بود.

استاندار گیلان با اشاره به منشأ آلودگی تالاب انزلی و آسیب‌های آن بیان کرد: بخش عظیمی از فاضلاب‌های شهری رشت به تالاب می‌ریزد.

حق‌شناس با بیان اینکه در گذشته مساله زیست محیطی دغدغه اول گیلان نبود، گفت: باید نسبت به حل چالش مهم زیست محیطی گیلان چاره اساسی اندیشیده شود.

وی با اشاره به ورود بیش از ۴۰۰ هزار خودرو به گیلان در هفته گذشته افزود: پسماند تولیدی گردشگران در گیلان باید ساماندهی شود.

استاندار گیلان با اشاره به گردشگر پذیر بودن این استان تصریح کرد: ورود گردشگران به گیلان هیچ مسأله‌ای ندارد اما گردشگران و مسافران باید هزینه خدمات را بپردازند.

حق‌شناس با بیان اینکه پسماند به مساله اول گیلان تبدیل شود، گفت: دغدغه مندی در حوزه محیط زیست با ساماندهی پسماند برطرف می‌شود.

وی با بیان اینکه ناوگان حمل‌ونقل عمومی فقط ۱۰ درصد سوخت گیلان را مصرف می‌کند، افزود: روزانه ۳/۵ میلیون لیتر بنزین در گیلان مصرف می‌شود.

استاندار گیلان با بیان اینکه در سراوان و ۶ نقطه دیگر با چالش دفع زباله مواجه هستیم، گفت: شهرداری رشت با ۳,۰۰۰ میلیارد تومان بودجه عمرانی حداکثر می‌تواند پل‌های روگذر را تکمیل کند، لذا باید به قدر این مسائل تکرار شود تا مطالبه عمومی شود.

حق‌شناس با بیان اینکه گردشگری صنعت پررونقی است به شرطی که هزینه دفن زباله پرداخت شود، اضافه کرد: ساماندهی پسماند و تأمین سوخت برای مسافرین و گردشگران یک دغدغه است.

وی با بیان اینکه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی به مطالبه عمومی تبدیل شود، افزود: ۱۲ هزار تاکسی در گیلان داریم که نصف آنها در رشت فعال هستند، به طور میانگین روزانه ۳۰ تا ۳۵ لیتر مصرف سوخت دارند علاوه بر این‌ها مشکل تأمین قطعه و تعمیرات هم دارند یا سن خودروها به ۱۵ تا ۲۰ سال رسیده که بر مصرف سوخت می‌افزاید اگر همین ماشین را وارد کنیم حداکثر ۶۰۰ تا ۷۰۰ میلیون تومان تمام می‌شود که مصرف سوخت این خودروها روزانه زیر ۱۰ لیتر است.