وی گفت: یکی از رسالت‌های اصلی بورس کالا، حذف واسطه‌های غیرضروری در بازارهاست، به هر میزان مبادلات کالاها در بستر بورس کالا انجام شود، نقش این واسطه‌ها در بازارها نیز کم‌رنگ‌تر می‌شود. از این رو طبیعی است که همواره بورس کالا مخالفان و منتقدانی سرسخت در حوزه‌های مختلف داشته باشد، ریشه این مخالفت‌ها به همان واسطه‌ها بازمی‌گردد.

صیدی افزود: هزینه مبادله، یک مبحث مهم در اقتصاد است، بورس کالا می‌تواند به کاهش هزینه‌های مبادله کمک کند. وقتی یک خودرو در کارخانه ۵۰۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد اما همان خودرو در بازار و برای مصرف‌کننده ۸۰۰ میلیون تومان تمام می‌شود، یعنی با یک هزینه واسطه‌گری و نه هزینه معاملاتی مواجه هستیم؛ این‌جا کارکرد بورس کالا می‌تواند کمک کننده باشد تا تولیدکننده و مصرف‌کننده با یک قیمت منصفانه محصول را مبادله کنند.

رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار تاکید کرد: با جدیت به دنبال عرضه خودروهای صفر کیلومتر داخلی و وارداتی در بورس کالا هستیم و در این خصوص رایزنی‌هایی نیز صورت گرفته است.

او بر موضوع تقویت زیرساخت‌های بورس کالا تأکید کرد و گفت: باید بورس کالا را از طریق ارتقای زیرساخت‌های معاملاتی و متنوع‌سازی ابزارهای معاملاتی توسعه دهیم به گونه‌ای که حجم مبادلات این بورس به چند برابر وضع فعلی برسد.

صیدی گفت: چشم‌انداز روشنی را پیش روی بورس کالای ایران می‌بینیم به‌گونه‌ای که کل اقتصاد می‌تواند از مزایای این بورس در حوزه معاملات کالاها و کشف قیمت منصفانه در کنار ابزارهای مالی کارآمد بهره‌مند شود.