نیسان از نسل جدید شاسی بلند غول‌پیکر پاترول رونمایی کرد. رقیب تویوتا لندکروزر از موتور ۶ سیلندر ۳٫۵ لیتری تویین توربو با ۴۲۵ اسب بخار و ۷۰۰ نیوتن‌متر گشتاور قدرت می‌گیرد. نیروی موتور از طریق گیربکس ۹ سرعته‌ی خودکار به هر چهار چرخ منتقل می‌شود.

موتور ۶ سیلندر ارتقایافته‌ی پاترول جدید ۲۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۰ نیوتن‌متر گشتاور بیشتری نسبت‌به نسل قبلی با موتور ۵٫۶ لیتری ۸ سیلندر تولید می‌کند.

Nissan

ازنظر ظاهری به‌سختی می‌توان شباهتی بین پاترول جدید با نسل قبل پیدا کرد. نمای جلویی خودرو با جلوپنجره‌ی بزرگ و چراغ‌های LED با گرافیکی به‌شکل حرف E کاملا حس‌وحالی مدرن و باابهت به خودرو جدید نیسان بخشیده‌اند. در نمای عقب می‌توانیم چراغ‌های به‌هم پیوسته را مشاهده کنیم که در سرتاسر عرض خودرو کشیده شده است.

نیسان اعلام نکرده که پاترول جدید از پلتفرم نسل قبلی استفاده می‌کند یا روی پلتفرم تازه‌ای بنا شده است. شاسی‌بلند غول‌پیکر ژاپنی از سیستم تعلیق بادی بهره می‌برد و ۶ حالت مختلف رانندگی از جمله Sand و Rock و Eco و Sport و Mud ارائه می‌دهد.

Nissan

سخنگوی نیسان می‌گوید پاترول جدید سیستم 4WD (چهارچرخ‌محرک) را به‌سطح جدیدی می‌رساند تا راننده در زمین‌های ناهموار و شرایط مختلف آب‌وهوایی کنترل بیشتری روی خودرو داشته باشد و به‌طور روان بین حالت‌های مختلف رانندگی جابه‌جا شود.

Nissan

در داخل کابین، شاهد چیدمان دوگانه‌ی نمایشگرها هستیم که شامل دو نمایشگر ۱۴٫۳ اینچی، یکی برای راننده و دیگری برای سیستم اطلاعات‌سرگرمی می‌شود. این نمایشگر از سیستم‌عامل NissanConnect 2.0 بهره می‌برد که از Google Built-in، مسیریابی ماهواره‌ای و نمایش صفحه‌ی گوشی هوشمند پشتیبانی می‌کند.

Nissan

تیپ‌های گران‌تر پاترول به سیستم صوتی Klipsch با ۱۲ اسپیکر مجهز هستند. سرنشینان ردیف دوم هرکدام نمایشگرهای ۱۲٫۸ اینچی اختصاصی خود را دارند و می‌توانند از طریق دستگاه‌های خود (اتصال Miracast و HDMI یا USB) محتوا پخش کنند یا به‌ بازی کردن بپردازند.

Nissan

نیسان می‌گوید پاترول جدید به‌لطف چیدمان کاملاً جدید کابین، ۳۰ درصد فضای بار بیشتری نسبت‌به مدل‌های قبلی ارائه می‌دهد. از سایر ویژگی‌های این خودرو می‌توان به پد شارژ بی‌سیم، درگاه‌های USB-C در هر سه ردیف، نمایشگر سربالا (هدآپ)، کنترل حرکت در سربالایی و سراشیبی، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل تطبیقی، درِ عقب برقی، نورپردازی محیط و صندلی‌های برقی جلوی قابل تنظیم در هشت جهت اشاره کرد.

پاترول جدید از حسگر تشخیص دمای پوست در هر سه ردیف استفاده می‌کند تا دمای بدن سرنشینان را اندازه‌گیری و سیستم تهویه‌ را متناسب با آن دما تنظیم کند. نیسان فعلا قیمت خودرو جدیدش را اعلام نکرده است.