این در حالی است که این شرکت آمریکایی همچنان با پیامدهای جدا شدن درب اضطراری از بدنه هواپیما در پرواز خطوط هوایی آلاسکا در ژانویه امسال دست و پنجه نرم می‌کند.

پس از کشف قطعه معیوب در یکی از هواپیماها طی هفته گذشته، بوئینگ ناوگان هواپیماهای آزمایشی 777 ایکس خود را زمین‌گیر کرد.

قطعه مورد نظر به سیستم رانش مرتبط می‌شود که بدنه هواپیما و موتور را به هم متصل می‌کند و به انتقال قدرت رانش موتور به بدنه کمک می‌کند. این مشکل در طول یک فرآیند تعمیر و نگهداری برنامه‌ریزی شده پیدا شد.

طبق گزارش ایر کارنت The Air Current، دو هواپیمای آزمایشی دیگر از نوع 777ایکس نیز با همان قطعه مشکل داشتند. در پی این موضوع، بوئینگ اعلام کرد که در حال بررسی دیگر هواپیماها از همان مدل است.

این شرکت اعلام کرده است که این قطعه را جایگزین خواهد کرد و پس از انجام این کار، آزمایش پرواز را دوباره شروع خواهد کرد.

بوئینگ در وب‌سایت خود در مورد این مدل گفت: مدل جدید بوئینگ 777 ایکس بزرگ‌ترین و کارآمدترین جت دو موتوره جهان خواهد بود که در هر جنبه از عملکرد بی‌نظیر است.

این شرکت افزود: با پیشرفت‌های جدید در آیرودینامیک و موتورها، مصرف سوخت و انتشار (گازهای گلخانه‌ای) و همچنین هزینه‌های عملیاتی 777 ایکس 10% پایین‌تر از رقبا خواهد بود.

در اوایل سال جاری میلادی پس از کنده شدن درب اضطراری یک هواپیمای تقریباً نوی بوئینگ 737 مکس 9 در ارتفاع 16 هزار پایی در یکی از پروازهای خطوط هوایی آلاسکا، اداره هوانوردی فدرال آمریکا این هواپیماها را زمین گیر کرد.

در تاریخ 5 ژانویه، هنگامی که پرواز خطوط هوایی آلاسکا از پورتلند در ایالت اورگان عازم کالیفرنیا بود، یکی از درب‌های اضطراری هواپیما در ارتفاع 16000پایی (4900متری) از جای خود کنده شد و چندین نفر از 171 مسافر آن نیز مجروح شدند. برخی از وسایل مسافران از جمله لباس و تلفن همراه آنان نیز با فشار باد از این درب به بیرون مکیده شد.

انتهای پیام/