به گزارش خبرنگار خبرگزاری اقتصادایران ،سازمان بنادروکشتیرانی دریک اقدام تعجب آور وشبهه برانگیز،راهبری ترمینال های کانتینری بندر شهید رجایی راکه درامدی بالغ برچندین هزارمیلیارد تومان درسال است بصورت مذاکره ودرقالب ماده ۳۱ به شرکت های آقای "ق"واگذارنموده است که موضوع ماده ۳۱پوششی برنکات مبهم دراین قرارداد است وتاکنون سرمایه گذاری درخور که نفع قابل توجهی برای کشورداشته باشد صورت نگرفته است!!!

بنابه این گزارش، بررسی متن این قرارداد که بصورت "but"می باشد نیزمنافع کلان کشور را در برنداشته است ورسیدگی دقیق از سوی دستگاه های نظارتی و قضایی رامی طلبد.همچنین آقای وزیر راه وشهرسازی که اینک مسئولیت کامل پاسخگویی به عملکردگذشته رادارد،باید به موضوع میلیاردهاتومان ناشی ازاختلاف نرخ تسعیر ارز را ورود کند و از تضییع حقوق بیت المال و خزانه کشورجلوگیری کند!

دراین ارتباط بزودی با اسناد و مدارک با آقای وزیر سخن خواهیم گفت.