ابوالفضل تجری در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: در ماه‌های گذشته با مشکل تخلیه فضولات انسانی در زمین‌های اطراف شهر، حاشیه رودخانه‌ها و به‌ویژه مناطق خلوت‌تر در شمال گرگان مواجه بودیم که تهدیدی جدی برای بهداشت عمومی محسوب می‌شود.

وی افزود: با بررسی‌های میدانی و برگزاری جلسات متعدد با رانندگان خودروهای تخلیه چاه در کمیسیون نظارت و حوزه خدمات شهری، از خود آن‌ها خواستیم عددی را پیشنهاد دهند که از نظر اقتصادی برایشان صرفه داشته باشد تا دیگر به تخلیه غیرمجاز روی نیاورند.

عضو شورای اسلامی شهر گرگان گفت: در نهایت تعرفه‌ای در حدود پنج میلیون تا پنج میلیون و سیصد هزار تومان برای سال ۱۴۰۵ تصویب شد تا این مبلغ به صورت رسمی از شهروندان دریافت و تخلیه در محل‌های مجاز انجام شود.

تجری تصریح کرد: در حال حاضر دو محل برای تخلیه فاضلاب در نظر گرفته شده است که یکی در محور بلوار به سمت سرخنکلا قرار دارد و محل دوم نیز با مشارکت بخش خصوصی در حال آماده‌سازی است و پیش‌بینی می‌شود سال آینده به بهره‌برداری برسد.

وی ادامه داد: در محل فعلی سازوکار تصفیه نیز پیش‌بینی شده و موضوعات بهداشتی برای مدیریت شهری از اهمیت بالایی برخوردار است، زیرا با توجه به پیشرفت کٌند اجرای شبکه فاضلاب شهری در برخی مناطق از جمله شرق گرگان، محدوده کاشانی و شهرک امام، مشکلاتی برای شهروندان ایجاد شده و در برخی کوچه‌ها پس‌زدگی فاضلاب مشاهده می‌شود که تهدیدی جدی برای سلامت عمومی است.

عضو شورای اسلامی شهر گرگان با اشاره به نحوه رسیدگی به تخلفات گفت: شهروندان در صورت مشاهده تخلیه غیرمجاز یا دریافت تعرفه خارج از نرخ مصوب می‌توانند از طریق سامانه ۱۳۷ شهرداری اطلاع دهند و در صورت امکان پلاک خودرو را گزارش کنند.

به گفته وی، تعداد خودروهای فعال تخلیه چاه در گرگان حدود پنج تا ۶ دستگاه است که همگی شناسنامه‌دار و مشخص هستند.

تجری در بخش دیگری از سخنان خود به معضل نخاله‌های ساختمانی اشاره کرد و گفت: تخلیه نخاله در حاشیه شهر و رودخانه‌ها به یک چالش جدی تبدیل شده و با وجود تلاش‌های انجام‌شده، هنوز به نتیجه مطلوب نرسیده‌ایم.

وی افزود: برای مدیریت این موضوع نرم‌افزار کنترل مسیر، نصب جی‌پی‌اس روی خودروها و سامانه ثبت بارگیری و تخلیه پیش‌بینی شد، به‌گونه‌ای که حتی پیامک تخلیه نیز در سامانه ثبت می‌شود، اما اجرای کامل این طرح با موانعی روبه‌رو شده است.

عضو شورای اسلامی شهر گرگان خاطرنشان کرد: برای سال ۱۴۰۵ تعرفه جدیدی برای حمل نخاله تعیین شده و نرخ خودروهای تک و جفت متفاوت است تا از نظر اقتصادی برای رانندگان توجیه‌پذیر باشد و تخلیه در محل‌های مجاز انجام شود.

تجری گفت: بر اساس برنامه‌ریزی انجام‌شده، خودروهای سبک مانند نیسان باید نخاله را در سایت جرجان ۲۸ تخلیه کنند و سپس توسط ماشین‌آلات شهرداری به سایت توسکستان منتقل شود، همچنین خودروهای سنگین به صورت مستقیم به محل تعیین‌شده هدایت می‌شوند.

وی با اشاره به ضعف نظارت در برخی مقاطع اظهار کرد: متأسفانه در برخی نقاط از جمله محدوده باغ زیتون و مسیر هزارپیچ همچنان شاهد تخلیه غیرمجاز هستیم و لازم است نظارت‌ها تقویت شود.

عضو شورای اسلامی شهر گرگان افزود: از شهروندان خواسته‌ایم در صورت مشاهده تخلف، مستندسازی کرده و اطلاع دهند تا با جرایم سنگین از تکرار این اقدامات جلوگیری شود.

تجری همچنین از بررسی یک سایت جدید در محدوده بین روستاهای نصرآباد و باغ گلبن خبر داد و گفت: در صورت نهایی شدن توافق با مالک معدن واقع در این محدوده، مسیر دسترسی کوتاه‌تر شده و امکان تخلیه قانونی نخاله با سهولت بیشتری فراهم خواهد شد.

انتهای پیام