وی درباره تأثیر افزایش ۲۵ درصدی بر تقاضای سفر اظهار کرد: چاره‌ای جز این اقدام وجود ندارد. هزینه‌ها به شدت بالا رفته است. اگر این افزایش اعمال نشود، ارائه سرویس با مشکل مواجه می‌شود و ممکن است برخی خدمات انجام نشود. این افزایش صرفاً برای ایجاد انگیزه در مالک و راننده جهت جابه‌جایی مسافر است. در صورت عدم اعمال، خود بخش آسیب می‌بیند، سرویس‌ها کاهش می‌یابد و مردم متضرر می‌شوند؛ به‌ویژه در اسفندماه که بخشی از سفرها ضروری است مانند سفر سربازان، افرادی که دور از محل سکونت، کار می‌کنند و بازگشت به خانواده یا خریدهای مورد نیاز کسب‌وکارهای شهرهای کوچک. تجربه نشان داده در اسفندماه سفرهای تفریحی کمتر است و سفرهای ضروری انجام می‌شود.

مدیرعامل اتحادیه مسافربری درباره سقف قیمتی مسیرها توضیح داد و گفت: بیشترین نرخ مربوط به مسیر تهران ـ سیستان و بلوچستان است که به حدود یک میلیون تومان می‌رسد. البته این مسیر طولانی است ولی اکثر مسیرها کوتاه هستند. در مسیرهایی مانند اراک، نرخ حدود ۳۵۰ هزار تومان است که با افزایش حدود ۷۰ هزار تومانی همراه می‌شود و با توجه به شرایط تورمی، چندان قابل توجه نیست. در بسیاری از مسیرهای معمول، این افزایش چندان محسوس نخواهد بود.

وی در خصوص اینکه آیا نظارتی وجود دارد که نرخ‌ها بیش از ۲۵ درصد افزایش نیابد؟ گفت: بخش حمل‌ونقل جاده‌ای تنها بخشی است که خدمات خود را بر اساس نرخ مصوب ارائه می‌کند. تمامی شرکت‌ها تابلوی نرخ دارند و نظارت از سوی شهرداری، سازمان راهداری و وزارت راه و شهرسازی انجام می‌شود. نرخ‌ها به‌صورت برخط رصد می‌شود و حتی در حد یک درصد نیز تخلف قابل شناسایی است و با آن برخورد می‌شود. نرخ‌ها در سایت‌ها و سامانه‌های مربوطه بارگذاری شده و بدون نیاز به رمز عبور برای عموم قابل مشاهده است.

فتحی درباره اعمال نرخ تشویقی ۲۵ درصدی یک سرخالی در اسفندماه نیز بیان کرد: با توجه به هم‌زمانی با ماه مبارک رمضان، ممکن است میزان سفر کاهش یابد که امری طبیعی است. در صورت کاهش تقاضا، احتمال دارد افزایشی تحت عنوان یک سرخالی اعمال نشود. این موضوع به شرایط روزهای آینده و استقبال از سفر بستگی دارد. اگر شرایط عادی باشد، ممکن است بخش حمل‌ونقل خود تصمیم بگیرد افزایش را اعمال نکند.

فتحی در پایان تأکید کرد: نرخ‌های جدید ابلاغ و اجرایی شده است و خوشبختانه تخلف قیمتی در حوزه جاده‌ای مشاهده نمی‌شود.