بهنام خیاط در گفت‌وگو با ایسنا با ارزیابی وضعیت فعلی پیاده‌روهای شهر مشهد برای تردد سالمندان و افراد دارای معلولیت، اظهار کرد: پیاده‌روهای معابر اصلی شهر هر ساله در برنامه‌ریزی‌های شهرداری برای مناسب‌سازی قرار دارند و متناسب با میزان اعتبارات تخصیص‌ یافته، اقدامات لازم در سطح مناطق مختلف انجام می‌شود.

وی افزود: در دوره ششم شورای اسلامی شهر، رویکرد شهرداری در اجرای پروژه‌های پیاده‌روسازی و مناسب‌سازی، بیش از گذشته به سمت مناطق کم‌برخوردار سوق پیدا کرده و تلاش شده است این مناطق در اولویت اجرا قرار گیرند.

مدیرکل نظارت بر نگهداری و تعمیرات و بهره‌برداری از تأسیسات و زیرساخت‌های شهرداری مشهد درباره شاخص‌های مناسب‌سازی پیاده‌روها ویژه سالمندان و افراد دارای معلولیت، اظهار کرد: رفع موانع موجود در مسیرهای تردد و هموارسازی پیاده‌روها و همچنین اجرای رمپ‌های دسترسی برای سهولت عبور از مهم‌ترین شاخص‌هایی است که در برنامه‌های بهسازی سالانه مورد توجه قرار دارد.

خیاط با اشاره به چالش‌های موجود در مسیر اجرای پروژه‌های مناسب‌سازی گفت: در برخی از پیاده‌روهای سطح مناطق، به دلیل نوع بافت شکل‌گرفته شهری، عرض کم پیاده‌روها و وجود شیب‌های تند و خارج از استاندارد، اجرای پروژه‌های مناسب‌سازی با مشکلات و محدودیت‌هایی مواجه می‌شود.

وی ادامه داد: علاوه بر این، در سال‌های اخیر محدودیت‌های بودجه‌ای و گاهی بازگشایی دیرهنگام اعتبارات پیش‌بینی‌ شده، موجب شده است اجرای کامل پروژه‌های مناسب‌سازی پیاده‌روها با اختلال مواجه شود.

این مقام مسئول درباره کندتر بودن روند مناسب‌سازی در برخی محلات قدیمی و کم‌برخوردار نیز خاطرنشان کرد: وجود بافت فرسوده، پیاده‌روهای کم‌عرض و پلاک‌هایی که در آینده مشمول طرح عقب‌نشینی از وضع موجود هستند، باعث شده برنامه‌ریزی دقیق و اجرای منسجم پروژه‌های مناسب‌سازی در این مناطق با دشواری همراه باشد.

خیاط با تأکید بر اولویت‌دار بودن موضوع مناسب‌سازی در شهرداری مشهد تصریح کرد: با توجه به اهمیت ایجاد مسیرهای دسترسی ایمن و مناسب، حدود ۳۰ درصد از بودجه سالانه نگهداری معابر به شاخص‌هایی مانند رفع موانع و هموارسازی اختصاص یافته است.

وی با اشاره به افزایش جمعیت سالمندان و ضرورت توجه جدی به مناسب‌سازی پیاده‌روها هشدار داد: پیاده‌روهای ناهموار و دارای موانع، بیشترین آسیب را به اقشار آسیب‌پذیر از جمله کودکان، زنان و سالمندان وارد می‌کند؛ از این‌رو بهسازی پیاده‌روها باید در اولویت اجرای طرح‌های عمرانی شهری قرار گیرد تا از بروز پیامدهای اجتماعی و ایمنی جلوگیری شود.

انتهای پیام