به گزارش خبرگزاری اقتصاد ایران، در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۲۶، دانگ‌ فنگ-پژو و دانگ‌ فنگ-سیتروئن به‌طور مشترک از چهار خودروی مفهومی رونمایی کردند. البته از این ۴ کانسپت، ۲ مدل پژو پلیگان و سیتروئن ELO پیش از این به طور رسمی رونمایی شده بودند و در پکن صرفا به نمایش عمومی درآمده‌اند. اما در خصوص پژو کانسپت ۶ و کانسپت ۸، اوضاع متفاوت است. شایان توجه است که نخستین مدل تولیدی این مجموعه براساس کانسپت های مذکور قرار است در سال ۲۰۲۷ به بازار عرضه شود.

معرفی پژو کانسپت 6

پژو کانسپت ۶ از طراحی بدنه‌ای به سبک “شوتینگ بریک” بهره می‌گیرد و در بخش جلو دارای جلوپنجره‌ای بسته است. چراغ‌های روشنایی روز LED در دو طرف، به‌صورت سه خط افقی طراحی شده‌اند و امتداد سبک “چنگال شیر” این برند را به نمایش می‌گذارند.

همچنین لوگوی نورانی در مرکز جلوپنجره و روی گلگیرها دیده می‌شود. طراحی بخش عقب نیز هماهنگ با نمای جلو بوده و از همان موتیف سه خطی افقی استفاده شده است. سپر نیز طراحی عضلانی و جذابی را به نمایش می‌گذارد.

به طور کلی کانسپت ۶ را می‌توان ترسیمی از نسل آینده پژو ۵۰۸ و حتی ۴۰۸ قلمداد کرد. خودرویی که در نسخه تولیدی نیز احتمالا بجای یک کراس‌کانتری یا سدان صرف، یک شوتینگ بریک با ارتفاع کم و طراحی اسپرت خواهد بود.

معرفی پژو کانسپت 8

کانسپت ۸ اما یک کراس اوور بزرگ و مدرن بوده که طراحی ظاهری آن از همان زبان طراحی کانسپت ۶ و پنجه شیر افقی (Lion Claw) پیروی می‌کند.

ابعاد بزرگ این خودرو نشان می‌دهد که احتمالاً به محصول پرچم‌دار این برند در بازار خودروهای انرژی نو تبدیل خواهد شد و در رده ای بالاتر نسبت به پژو ۵۰۰۸ فعلی قرار می‌گیرد.

شایان ذکر است که هر دو مدل یعنی کانسپت ۶ و ۸ به فناوری فرمان برقی بدون اتصال مکانیکی (steer-by-wire)، سامانه‌های پیشرفته کمک‌راننده، لیدار و حالت‌های رانندگی شخصی‌ سازی‌ شده مجهز خواهند بود.

پژو هنوز در خصوص مشخصات فنی و اعداد و ارقام این دو کانسپت، سخنی به میان نیاورده است. /اسب بخار.