به گزارش اقتصادنیوز، تحریم‌های جدید آمریکا علیه شرکت‌های هواپیمایی ایران وارد مرحله اجرا شده است؛ محدودیتی که در صورت همراهی شرکت‌ها و کشورهای دیگر می‌تواند بر بخشی از ارتباطات تجاری ایران با خارج اثر بگذارد. دشوارتر شدن رفت‌وآمد تجار و بازرگانان و برگزاری مذاکرات حضوری، پیگیری قراردادهای صادراتی و وارداتی و دسترسی به برخی مسیرهای تأمین مواد اولیه، از جمله پیامدهایی است که فعالان اقتصادی برای این محدودیت‌ها مطرح می‌کنند.

خبر مرتبط

بحران در ترانزیت هوایی با تحریم ایرلاین‌های داخلی | داود رنگی: بیشترین ضرر متوجه بخش دارویی است | ارقام خسارت‌ها بسیار بزرگ است

اقتصادنیوز: نایب‌رئیس کمیسیون مدیریت واردات اتاق بازرگانی در رابطه با تحریم پروازها و هواپیماهای باربری گفت: ما به شدت تحت تحریم هستیم؛ در خصوص کالاهایی مانند واکسن و دارو که حتماً باید از طریق پروازهای هوایی منتقل شوند، امکان حمل مستقیم وجود ندارد و این موضوع تبعات بسیار وحشتناکی به همراه دارد.

با این حال، هنوز نمی‌توان درباره میزان اثرگذاری نهایی این تحریم‌ها بر تجارت خارجی ایران با قطعیت سخن گفت. تجربه تحریم‌های گذشته نشان داده است که میان اعلام یک محدودیت و اجرای کامل و گسترده آن فاصله وجود دارد و واکنش کشورها و شرکت‌های طرف معامله ایران نیز می‌تواند در تعیین ابعاد این اثرگذاری نقش داشته باشد.

سید یوسف قاضی‌عسگر، نایب‌رئیس دوم کمیسیون واردات اتاق ایران، در گفت‌وگو با «اقتصادنیوز» با اشاره به همین تجربه معتقد است برای ارزیابی پیامدهای این تحریم هنوز باید منتظر ماند.

به گفته او، ایران در موارد متعددی توانسته برای محدودیت‌های ایجادشده مسیرهای جایگزین پیدا کند و بنابراین نمی‌توان از نخستین روز اجرای تحریم درباره نتیجه نهایی آن قضاوت کرد.

رئیس اتحادیه تولیدکنندگان و صادرکنندگان محصولات و مواد اولیه بیسکویت و با اشاره به محدودیت‌ها و تحریم‌های اخیر علیه ایرلاین‌های ایرانی و تبعات آن بر تجارت خارجی کشور اظهار داشت: قطعاً این موضوع بی‌تأثیر نیست و تأثیر بسیار زیادی خواهد گذاشت؛ چرا که تردد تجار و بازرگانان و ارتباطاتی که باید در حوزه صادراتی و تأمین مواد اولیه برقرار می‌شد، می‌تواند تحت تأثیر قرار گیرد.

او افزود: نکته مهم این است که ببینیم این موضوع چقدر اجرایی می‌شود؛ چرا که دولت آمریکا بارها و بارها ایران را تحریم کرده و در نهایت ایران توانسته است راه‌های جایگزین را پیدا کند، یا اینکه بسیاری از کشورها از آن قضیه تبعیت یا حمایت نکرده و نتوانسته‌اند آن را اجرا کنند و مواردی از این دست وجود داشته است.

وقتی پروازها و مسیرهای هوایی مسدود شوند تردد تجار و بازرگانان نشانه گرفته می‌شود 

نایب رئیس کمیسیون واردات اتاق ایران تأکید کرد: باید کمی صبر کنیم و به نظرم نباید خیلی سراسیمه از این اتفاق یا تحریمی که رخ داده بترسیم؛ بلکه باید صبر کنیم و ببینیم این موضوع چقدر عملیاتی می‌شود و میزان عملیاتی شدن آن عملاً چقدر تأثیرگذار خواهد بود.

قاضی‌عسگر ادامه داد: فعلا به دلیل اینکه در روزهای ابتدایی اجرایی شدن این موضوع هستیم، برای ارزیابی کمی زود است؛ چرا که پروازهای امروز ظاهراً به یک‌سری از کشورها انجام شده و این یعنی برخلاف آنچه آمریکایی‌ها اعلام کرده بودند، پروازها صورت گرفته و مشکلی وجود نداشته است. بنابراین باید چند روزی صبر کنیم تا مشخص شود این موضوع چقدر اثرگذار خواهد بود، هرچند طبیعتاً بی‌تأثیر نیست و می‌تواند تأثیرگذار باشد.

رئیس اتحادیه تولیدکنندگان و صادرکنندگان محصولات و مواد اولیه بیسکویت در پاسخ به سؤالی درباره اینکه کدام کالاها و صنایع بیشتر تحت تأثیر قرار می‌گیرند، تصریح کرد: به این شکل نمی‌توان اظهار نظر کرد و این سؤال بسیار سختی است. وقتی پروازها و مسیرهای هوایی مسدود می‌شوند، عملاً تردد تجار و بازرگانان نشانه گرفته می‌شود و این یک مسیر لجستیکی برای تأمین کالا نیست.

او افزود: باید ببینیم در کجاها معاملات، توافقات و هماهنگی‌ها بیشتر به صورت حضوری انجام می‌شده است، چرا که آن بخش بیشترین ضربه را خواهد خورد؛ اما بخش‌هایی که می‌توانند از فضای مجازی و شبکه‌های اجتماعی استفاده کنند، شاید کمترین ضربه را ببینند.

قاضی‌عسگر در خصوص امکان دور زدن تحریم‌های هوایی و عدم ارائه خدمات توسط شرکت‌های خارجی خاطرنشان کرد: این موضوع در حوزه تخصص من نیست که بررسی کنم تحریم‌های ایرلاین‌ها چگونه دور زده می‌شوند. تخصص ما در حوزه‌های کالایی، تأمین، صادرات و واردات است. تحریم هوایی یک موضوع کاملاً تخصصی است و نمی‌دانم آیا امکان دور زدن آن وجود دارد یا خیر و چگونه انجام می‌شود؛ از این رو ترجیح می‌دهم در این باره اظهار نظری نکنم.

هزینه و زمان سفر تجار بسیار زیاد می‌شود

او در رابطه با میزان افزایش هزینه و زمان سفر تجار یادآور شد: هزینه و زمان سفر تجار بسیار زیاد می‌شود، اما این مسئله اثر افزایش قیمتی بر کالاها ندارد. 

نایب رئیس دوم کمیسیون واردات اتاق ایران در تکمیل سخنان خود اظهار داشت: ما در شرایط جنگی نیز به دلیل وضعیت جنگی با این محدودیت‌ها مواجه بودیم؛ به طوری که هیچ پروازی امکان تیک‌آف نداشت، فرودگاه‌ها بمباران می‌شدند و برخی فرودگاه‌ها نیز تخریب شده بودند، اما با این حال تجارت کشور پایدار بود و انجام می‌شد و بسیاری از افراد به صورت زمینی تردد کرده و امور را مدیریت کردند.

قاضی‌عسگر خاطرنشان کرد: دولتمردان ما در حقیقت باید موضوع را پیگیری کنند تا بتوانند به هر شکلی که خود صلاح می‌دانند آن را حل کنند.

او در پایان تأکید کرد: این محدودیت‌ها تأثیرگذار هستند، اما نمود آن‌ها به صورت مستقیم بر قیمت‌ها و این مسائل نیست، بلکه بیشتر بر روی تجارت خارجی کشور، چه در حوزه واردات و تأمین مواد اولیه و چه در حوزه صادرات محصولات، اثرگذار خواهد بود.