رویترز: ذخایر سوخت هواپیمای اروپا به پایینترین سطح 7 سال اخیر رسید
اقتصاد ایران: به گفته رویترز، اروپا در سهماهه چهارم سال 2026 با کسری روزانه 510 هزار بشکه سوخت جت روبهرو خواهد شد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از رویترز، اروپا در سهماهه چهارم سال جاری میلادی با کسری سوخت جت روبهرو خواهد شد و این در حالی است که برای جبران کمبود عرضه به تأمینکنندگان دوردستی مانند کرهجنوبی روی آورده است.
بر اساس برآورد تحلیلگران و دادههای حملونقل دریایی، کرهجنوبی قرار است صادرات سوخت هواپیمای خود به اروپا را در سپتامبر به بالاترین سطح چهار سال اخیر برساند.
از زمان آغاز جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران یعنی بیش از شش ماه پیش، اروپا واردات سوخت جت از کشورهایی مانند نیجریه، آمریکا و کانادا را افزایش داده است. این جنگ عرضه از خاورمیانه را تحت تأثیر قرار داد و حدود نیمی از واردات سوخت جت اروپا را قطع کرد.
اروپا همچنان در برابر خطر اختلال بیشتر در عرضه سوخت آسیبپذیر است چرا که تنشها در خاورمیانه افزایش یافته است.
شرکت مشاوره انرژی اسپکتس پیشبینی کرده است که اروپا در سهماهه چهارم با کسری روزانه 510 هزار بشکه سوخت جت مواجه خواهد شد.
این در حالی است که آمریکا با مازاد روزانه 18 هزار بشکه و منطقه آسیا-اقیانوسیه با مازاد 419 هزار بشکه روبهرو خواهند بود. روند سهماهه سوم نیز عمدتاً مشابه بوده است.
بر اساس دادههای تجاری، کرهجنوبی در سپتامبر به تازهترین منبع بزرگ تأمین سوخت جت اروپا تبدیل شده است.
واردات اروپا از این کشور در ماه سپتامبر تاکنون به روزانه 129 هزار بشکه رسیده که بالاترین میزان از اکتبر 2022 محسوب میشود. دادههای گروه بورس لندن (الاسایجی) نیز حجم مشابهی را نشان میدهد.
جیمز نوئل-بسویک، مدیر بخش کالاها در شرکت اطلاعات بازار اسپارتا کامودیتی، در این باره گفت با توجه به اینکه انتظار میرود اروپا همچنان با کمبود سوخت هواپیما روبهرو باشد، واردات این سوخت ادامه خواهد یافت.
سوخت جت یکی از فرآوردههای میانتقطیر نفت است که گازوئیل و نفتگاز نیز در این گروه قرار میگیرند. قیمت گازوئیل اروپا در این هفته به ارقام بیسابقهای رسید و بازار این فرآورده در اروپا از بازار آسیا قویتر شد.
نوئل-بسویک افزود افزایش فاصله قیمت میان شاخصهای بازار آسیا و اروپا، صادرات محمولههای سوخت به اروپا را سودآورتر کرده است.
بر اساس این گزارش، ذخایر سوخت هواپیمای اروپا نیز کاهش یافته است. همزمان با افزایش واردات از کرهجنوبی، ذخایر این سوخت در شرکتهای مستقل در مرکز پالایش و ذخیرهسازی نفت آمستردام-روتردام-آنتورپ در هفته منتهی به 10 سپتامبر به پایینترین سطح هفت سال اخیر رسید.
آسیا یکی از منابع انعطافپذیر تأمین سوخت جت اروپا به شمار میرود و معاملهگران معمولاً زمانی به بازار آسیا روی میآورند که اختلاف قیمت میان دو منطقه، صادرات را سودآور کند. بر اساس دادهها، میانگین صادرات ماهانه آسیا به اروپا در سال گذشته 1٫5 میلیون بشکه بوده است.
تولید سوخت جت کرهجنوبی در ژوئیه به حدود 13٫89 میلیون بشکه رسید که بالاترین سطح هفت سال اخیر بود. صادرات این کشور نیز به بالاترین سطح سه سال و نیم اخیر رسید.
انتهای پیام/
اکو ایران | ECO IRAN
ترکیه | Turkiye
آذربایجان| Azerbaijan
ترکمنستان|Turkmenistan
تاجیکستان|Tajikistan
قزاقستان |Kazakhstan
قرقیزستان |Kyrgyzstan
ازبکستان |Uzbekistan
افغانستان |Afghanistan
پاکستان | Pakistan
بانک مرکزی
بانک ملّی ایران
بانک ملّت
بانک تجارت
بانک صادرات ایران
بانک ایران زمین
بانک پاسارگاد
بانک آینده
بانک پارسیان
بانک اقتصادنوین
بانک دی
بانک خاورمیانه
بانک سامان
بانک سینا
بانک سرمایه
بانک کارآفرین
بانک گردشگری
بانک رسالت
بانک توسعه تعاون
بانک توسعه صادرات ایران
قرض الحسنه مهر ایران
بانک صنعت و معدن
بانک سپه
بانک مسکن
رفاه کارگران
پست بانک
بانک مشترک ایران و ونزوئلا
صندوق توسعه ملّی
مؤسسه ملل
بیمه مرکزی
بیمه توسعه
بیمه تجارت نو
ازکی
بیمه ایران
بیمه آسیا
بیمه البرز
بیمه دانا
بیمه معلم
بیمه پارسیان
بیمه سینا
بیمه رازی
بیمه سامان
بیمه دی
بیمه ملت
بیمه نوین
بیمه پاسارگاد
بیمه کوثر
بیمه ما
بیمه آرمان
بیمه تعاون
بیمه سرمد
بیمه اتکایی ایرانیان
بیمه امید
بیمه ایران میهن
بیمه متقابل کیش
بیمه آسماری
بیمه حکمت صبا
بیمه زندگی خاورمیانه
کارگزاری مفید
کارگزاری آگاه
کارگزاری کاریزما
کارگزاری مبین سرمایه