به‌گزارش خبرگزاری تسنیم؛ هایدی الکساندر، وزیر حمل‌ونقل بریتانیا، در پی بروز یک نقص فنی عمده در سیستم کنترل ترافیک هوایی که منجر به سرگردانی صدها هزار مسافر و لغو حدود 2000 پرواز در فرودگاه‌های اصلی مانند هیترو و گاتویک شد، مدیر شرکت خدمات کنترل ترافیک هوایی (NATS) را برای ارائه توضیحات احضار کرد.

الکساندر با اشاره به نگرانی‌ها درباره تاب‌آوری زیرساخت‌های فناوری هوانوردی کشور، تأکید کرد به دنبال اطمینان از کارایی سیستم‌های پشتیبان و بهره‌گیری از درس‌های این حادثه است.

این اختلال که از روز سه‌شنبه آغاز شد و تا روز چهارشنبه با پیامدهای زنجیره‌ای ادامه یافت، موجی از انتقادهای تند را از سوی شرکت‌های هواپیمایی برانگیخت.

مایکل اولیری، مدیرعامل رایان‌ایر، این اتفاق را «تکرار کامل» بحران مشابه سال 2023 دانست و با «بی‌کفایت» خواندن مارتین رولف، مدیرعامل NATS، خواستار برکناری فوری او شد. رایان‌ایر از لغو 260 پرواز و خسارت 3 میلیون پوندی خود خبر داد، در حالی که بریتیش ایرویز نیز نزدیک به 300 پرواز را لغو یا تغییر مسیر داد.

در مقابل، مارتین رولف ضمن عذرخواهی از مسافران، وقوع حمله سایبری را رد کرد و مدعی شد این مشکل با حادثه سال 2023 تفاوت دارد و مسأله‌ای بی‌سابقه در 50 سال گذشته بوده است.

طبق آمارهای تحلیل هوانوردی سیریوم، این نقص فنی موجب لغو 30 درصد پروازهای روز سه‌شنبه و 5 درصد پروازهای روز چهارشنبه در بریتانیا شد.

این بحران در حالی رخ می‌دهد که شرکت NATS — که یک مشارکت عمومی-خصوصی میان دولت، صندوق‌های بازنشستگی و ایرلاین‌ها است — سال گذشته 175 میلیون پوند سود سهام پرداخت کرده است.

از سوی دیگر رایان‌ایر که پیش‌تر نیز به‌دلیل اختلال سال 2023 شکایت 7 میلیون پوندی علیه NATS در دادگاه عالی لندن ثبت کرده بود، خواستار اختصاص درآمدهای این شرکت به ارتقای زیرساخت‌ها و استخدام نیروهای بیشتر شد.