به گزارش اقتصادنیوز به نقل از ایسنا، حمل و نقل دریایی نقش کلیدی در جابجایی کالا دارد. در سطح جهانی، حدود ۱۳ میلیارد تن کالای تجاری در سال ۲۰۲۴ از طریق دریا حمل شده است و سهم بنادر تحادیه اروپا با جابجایی حدود ۳.۴ میلیارد تن کالا، معادل ۲۶ درصد از کل جهانی است.

طبق گزارش رصدخانه اقتصاد آبی اتحادیه اروپا، تقریبا ۹۰ از تجارت خارجی اتحادیه اروپا نیز از طریق دریا انجام می‌شود.

شلوغ‌ترین بنادر اتحادیه اروپا کدامند و کدام کشورها بیشترین کالا را جابجا می‌کنند؟

کشتیرانی عمدتا از دو نوع حمل و نقل دریایی کوتاه و حمل و نقل دریایی عمیق تشکیل شده است. حمل و نقل دریایی کوتاه به حمل کالا در فواصل نسبتا کوتاه از طریق دریا اشاره دارد، در حالی که حمل و نقل دریایی عمیق مسیرهای طولانی‌تر و بین قاره‌ای را در اقیانوس‌ها پوشش می‌دهد.

برای اتحادیه اروپا، حمل و نقل دریایی کوتاه فقط حمل و نقل دریایی درون اتحادیه را پوشش نمی‌دهد و شامل کشورهای نامزد، ایسلند، نروژ، منطقه دریای بالتیک، منطقه دریای مدیترانه و منطقه دریای سیاه نیز می‌شود.

روتردام و آنتورپ-بروژ شلوغ‌ترین بنادر اتحادیه اروپا هستند

طبق گزارش یورواستات، تا سال ۲۰۲۴، دو شهر اتحادیه اروپا با اختلاف زیاد، شلوغ‌ترین بنادر از نظر کل حمل و نقل دریایی هستند. روتردام در هلند با ۳۹۷.۳ میلیون تن کالا که به بندر حمل و نقل شده و از آن خارج شده است، شلوغ‌ترین بندر است.

آنتورپ-بروژ در بلژیک با ۲۴۳.۷ میلیون تن کالا پس از روتردام قرار دارد.

هامبورگ در رتبه سوم شلوغ‌ترین بندر قرار دارد، اما حجم کالاهای جابجا شده از طریق آن، به طور قابل توجهی کمتر از دو بندر برتر است. این بندر آلمانی ۹۷ میلیون تن کالا را جابجا کرده است.

پس از دو بندر برتر، وزن کل کالاهای حمل شده به بنادر و از بنادر به تدریج کاهش می‌یابد و تفاوت بین شهرها نسبتا کم است.

آلگسیراس اسپانیا با ۸۱.۵ میلیون تن کالا، چهارمین بندر شلوغ است. آمستردام، دیگر بندر هلندی، با ۷۸.۸ میلیون تن کالای حمل شده، پنج بندر برتر را تکمیل می‌کند.

شلوغ‌ترین بندر فرانسه در رتبه ششم اتحادیه اروپا قرار دارد. بندر هاروپ (لو آور و روئن) در سال ۲۰۲۴، به میزان ۷۶.۶ میلیون تن کالا را جابجا کرد. بندر گدانسک لهستان با ۷۱ میلیون تن، در رتبه بعدی قرار دارد.

بندر مارسی، دیگر بندر فرانسوی، نیز با ۶۶ میلیون تن در میان ۱۰ بندر برتر قرار دارد.

والنسیا یکی دیگر از بنادر شلوغ با ۶۴.۵ میلیون تن است.

کنستانتا رومانی در میان ۱۰ بندر برتر قرار دارد

بندر کنستانتا از رومانی نیز در میان ۱۰ بندر برتر قرار دارد. این بندر ۵۷.۶ میلیون تن کالا را جابجا کرده است.

در میان بنادر رتبه یازدهم تا بیستم، وزن ناخالص کالاهای حمل شده از طریق دریا از ۳۶.۸ میلیون تن در دانکرک فرانسه تا ۵۵.۵ میلیون تن در بندر بارسلونا اسپانیا متغیر است.

شلوغ‌ترین بندر ایتالیا، تریسته با ۵۳.۵ میلیون تن و پس از آن جنوا با ۴۷.۴ میلیون تن است.

بندر سینوس در پرتغال نیز با ۴۴.۱ میلیون تن در میان ۲۰ بندر شلوغ اتحادیه اروپا قرار دارند. بندر پیرائوس یونان با ۴۳.۷ میلیون تن در رتبه بعدی قرار دارد.

به غیر از هامبورگ، برمرهافن یکی دیگر از بنادر شلوغ در آلمان است که ۴۲.۵ میلیون تن کالا را مدیریت می‌کند.

گوتنبرگ سوئد نیز با ۳۸.۵ میلیون تن در میان ۲۰ بندر برتر قرار دارد.

زیلاند سیپورتس یکی دیگر از بنادر هلندی است که به جایگاه قوی هلند در اتحادیه اروپا کمک می‌کند.

بندرهای هلند بیشترین کالاها را مدیریت می‌کنند

با نگاهی به کشورها بر اساس وزن ناخالص کالاهای مدیریت شده در تمام بنادر، هلند در اتحادیه اروپا قهرمان است. بنادر هلند ۵۳۸.۱ میلیون تن کالا را مدیریت کردند.

اگرچه ایتالیا سه بندر در بین ۲۰ بندر برتر دارد، اما این کشور با ۴۸۸.۶ میلیون تن در رتبه دوم اتحادیه اروپا قرار دارد و اسپانیا با ۴۸۶ میلیون تن با اختلاف بسیار کمی پس از آن قرار دارد.

این سه کشور از بقیه بسیار جلوتر هستند، زیرا بلژیک که در رتبه چهارم قرار دارد، تنها ۲۷۴.۹ میلیون تن کالا را جابجا کرده است.

فرانسه، کشوری مدیترانه‌ای، ۲۶۹.۸ میلیون تن کالا جابجا کرد که اندکی کمتر از آلمان با ۲۷۳.۹ میلیون تن است.

یونان، سوئد و لهستان نیز بیش از ۱۰۰ میلیون تن کالا جابجا کردند.

ترکیه با احتساب کاندیداها در رتبه دوم قرار دارد

وقتی کشورهای کاندیدای عضویت در اتحادیه اروپا و اعضای انجمن تجارت آزاد اروپایی (EFTA) در نظر گرفته شود، ترکیه با ۵۲۴.۷ میلیون تن در رتبه دوم و نروژ با ۲۱۲.۱ میلیون تن در رتبه هشتم قرار می‌گیرد.

کمیسیون اروپا تاکید می‌کند که «حمل و نقل دریایی در طول تاریخ خود کاتالیزوری برای توسعه و رفاه اقتصادی» در اروپا بوده است.

بر اساس گزارش یورونیوز، در مارس ۲۰۲۶، کمیسیون دو استراتژی را برای تقویت رقابت‌پذیری، پایداری، امنیت و تاب‌آوری در سراسر بخش آبی گسترده‌تر اتحادیه اروپا، از جمله بنادر، کشتیرانی و کشتی‌سازی، اتخاذ کرد.