البته به دنبال ایجاد محدودیت‌ در مسیر صادرات نفت ایران و کاهش درآمدهای ارزی، پیش‌بینی می‌شد با تشدید انتظارات تورمی و نوسانات نرخ ارز، دو بازار خودروهای وارداتی و مونتاژی با افزایش قیمت بیشتری مواجه شوند. اما بررسی قیمتی این دو بخش حکایت از ثبات نسبی در این مدت می‌دهد. به گفته فعالان بازار، افزایش بیشتر قیمت خودروهای داخلی نشان‌دهنده این نکته است که مونتاژی‌ها و وارداتی‌ها پیش از این سقف پذیرش قیمتی خود را پر کرده و به دلیل کاهش کشش تقاضا در سطوح قیمتی بالا، دیگر ظرفیت رشد بیشتر را ندارند.

بررسی قیمتی انواع خودرو در بازار داخلی‌ها نشان می‌دهد که در بازه زمانی اول تا دهم شهریورماه، رکورد افزایش قیمت در دست خودروی تارا اتوماتیک است. این خودرو که در ابتدای شهریورماه سه‌میلیارد و ۵۰‌میلیون تومان در سطح بازار آزاد دادوستد می‌شد، روز گذشته بهای آن به سه‌میلیارد و ۴۰۰‌میلیون تومان رسید. این یعنی خودروی تارا در این مدت افزایش قیمت ۳۵۰‌میلیون‌تومانی معادل ۱۱.۴درصدی را تجربه کرده است. پس از آن نوبت به خودروی ۲۰۷ دنده‌ای می‌رسد؛ با افزایش ۱۷۰‌میلیون‌تومانی معادل ۱۰درصد.

شاهین دنده‌ای نیز که در نخستین روز شهریورماه به بهای دو‌میلیارد و ۷۰‌میلیون تومان معامله می‌شد، دیروز قیمت آن به دو‌میلیارد و ۲۵۰‌میلیون تومان افزایش یافت. این خودرو رشد قیمت ۱۸۰‌میلیون‌تومانی معادل ۸.۷درصدی را به ثبت رسانده است. دناپلاس اتوماتیک هم که دو‌میلیارد و ۹۰۰‌میلیون تومان قیمت خورده بود، دیروز بهای آن به سه‌میلیارد و ۱۵۰‌میلیون تومان رسید. افزایش قیمت این خودرو به میزان ۲۵۰‌میلیون‌تومان معادل ۸.۶درصد بوده است. کمترین رشد قیمت در میان ۱۰ خودروی بررسی‌شده مربوط به خودروی سایناS بنزینی است. این خودرو در اول شهریورماه به بهای یک‌میلیارد و ۲۷۰‌میلیون تومان مورد دادوستد قرار گرفت، اما پس از گذشت ۱۰ روز بهای آن به یک‌میلیارد و ۲۸۰‌میلیون تومان رسید. بنابراین رشد قیمت این خودرو تنها ۱۰‌میلیون تومان معادل ۰.۷درصد بوده است.