دوراهی ایمنی و تیراژ؛ سیاستگذاری استاندارد خودرو در ترازوی واقعبینی
اقتصاد ایران: ارتقای خودرو به 122 استاندارد نیازمند نقشه راهی واقعبینانه برای حفظ ایمنی و قدرت خرید مصرفکنندگان است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، ارتقای استانداردهای صنعت خودرو بدون تردید یک ضرورت ملی و مطالبهای عمومی برای حفظ حقوق مصرفکنندگان است. در این میان، موضع حاکمیتی سازمان ملی استاندارد کاملاً روشن و غیرقابلاغماض است؛ الزامات مرتبط با جان و ایمنی مردم نباید تحت هیچ شرایطی قربانی تحریمها، چالشهای نقدینگی یا دشواریهای اقتصادی تولید شود. با این حال، تحقق عملی این اهداف در گروی یک مدل همکاری تعاملی و همافزا میان نهادهای سیاستگذار و بدنه تولیدی صنعت خودرو است.
ضرورت تعامل سازنده بهجای ابلاغ یکطرفه
اگر قرار است سبد استانداردهای خودرویی از 85 به 122 مورد ارتقا یابد، موفقیت این مسیر فراتر از ابلاغ بخشنامههای جدید، نیازمند یک نقشه راه گامبهگام و مشارکتی است. لازم است پیش از الزامآور شدن هر مرحله، سطح آمادگی خودروسازان، قطعهسازان، زنجیره تأمین و ظرفیت آزمایشگاههای تخصصی کشور بهطور مشترک ارزیابی شود.
این فرآیند به سیاستگذار کمک میکند تا با شناسایی دقیق گلوگاههای فناوری و مالی، مشخص کند کدام یک از استانداردهای جدید با اتکا به عمق داخلیسازی قابل تحقق است و کدام بخشها نیازمند تسهیل در انتقال فناوری یا واردات قطعات کلیدی است. بدون این پیشبینیها، اصرار بر اجرای ناگهانی استانداردهایی که زیرساخت تولید آنها فراهم نیست، میتواند به کاهش تیراژ، صعود هزینههای تولید و در نهایت افزایش قیمت تمامشده برای مصرفکننده نهایی بینجامد.
تجربه روسیه؛ انعطاف تاکتیکی در شرایط اضطرار
نگاهی به تجربه روسیه پس از تشدید تحریمهای همهجانبه و خروج خودروسازان بینالمللی، الگوی متفاوتی از مدیریت بحران را نشان میدهد. دولت روسیه برای جلوگیری از توقف خطوط تولید، کنترل التهاب بازار و حفظ قدرت خرید مردم، تصمیم گرفت موقتاً در اعمال استانداردهای سختگیرانه غیراورژانسی انعطاف نشان دهد. این تصمیم سبب شد که بازار خودروی این کشور در اوج محدودیتهای خارجی، با کمترین تنش و کمبود عرضه مواجه شود. این الگو نشان میدهد که تعادل میان «حفظ جریان تولید» و «ارتقای تدریجی استانداردها» یک ضرورت استراتژیک در شرایط محدودیت فناوری است.
انطباق استانداردهای جدید با واقعیتهای زنجیره تأمین
هرگونه ارتقای کیفی زمانی پایدار و اثربخش خواهد بود که با واقعیتهای کلان اقتصاد، توان فنی قطعهسازان و قدرت خرید جامعه همراستا باشد. در شرایطی که اجرای استانداردهای 122گانه در دستور کار قرار دارد، مهمترین مطالبه کارشناسی، تدوین پیوستهای دقیق توجیه اقتصادی و زمانبندی واقعبینانه است. این اقدام تضمین میکند که ارتقای ایمنی خودروها بدون آسیب به دسترسی بازار و توان خرید مردم محقق خواهد شد.
اکو ایران | ECO IRAN
ترکیه | Turkiye
آذربایجان| Azerbaijan
ترکمنستان|Turkmenistan
تاجیکستان|Tajikistan
قزاقستان |Kazakhstan
قرقیزستان |Kyrgyzstan
ازبکستان |Uzbekistan
افغانستان |Afghanistan
پاکستان | Pakistan
بانک مرکزی
بانک ملّی ایران
بانک ملّت
بانک تجارت
بانک صادرات ایران
بانک ایران زمین
بانک پاسارگاد
بانک آینده
بانک پارسیان
بانک اقتصادنوین
بانک دی
بانک خاورمیانه
بانک سامان
بانک سینا
بانک سرمایه
بانک کارآفرین
بانک گردشگری
بانک رسالت
بانک توسعه تعاون
بانک توسعه صادرات ایران
قرض الحسنه مهر ایران
بانک صنعت و معدن
بانک سپه
بانک مسکن
رفاه کارگران
پست بانک
بانک مشترک ایران و ونزوئلا
صندوق توسعه ملّی
مؤسسه ملل
بیمه مرکزی
بیمه توسعه
بیمه تجارت نو
ازکی
بیمه ایران
بیمه آسیا
بیمه البرز
بیمه دانا
بیمه معلم
بیمه پارسیان
بیمه سینا
بیمه رازی
بیمه سامان
بیمه دی
بیمه ملت
بیمه نوین
بیمه پاسارگاد
بیمه کوثر
بیمه ما
بیمه آرمان
بیمه تعاون
بیمه سرمد
بیمه اتکایی ایرانیان
بیمه امید
بیمه ایران میهن
بیمه متقابل کیش
بیمه آسماری
بیمه حکمت صبا
بیمه زندگی خاورمیانه
کارگزاری مفید
کارگزاری آگاه
کارگزاری کاریزما
کارگزاری مبین سرمایه