بر اساس این گزارش که روز جمعه منتشر شد، گرمای شدید به یکی از شاخص‌های مهم اقتصاد کلان برای سرمایه‌گذاران تبدیل شده است.

نگرانی سرمایه‌گذاران درباره زنجیره تامین عمدتا بر تنگه هرمز و دیگر مسیرهای تجاری متمرکز بوده است؛ مسیرهایی که در پی جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران با اختلال مواجه شده‌اند.

اما اروپا نیز با مشکلات خاص خود روبه‌روست. آبراه‌های مهم این قاره، از جمله رود راین، با کاهش کم‌سابقه سطح آب مواجه شده است.

بر اساس اعلام بانک آی‌ان‌جی، سالانه حدود 285 میلیون تن کالا از طریق رود راین جابه‌جا می‌شود. این رودخانه حدود 80 درصد کالاهای حمل‌شده از طریق آبراه‌های داخلی آلمان را جابه‌جا می‌کند و مراکز مهم صنعتی این کشور را به یکدیگر متصل می‌سازد.

برخی خدمات حمل‌ونقل باری در این مسیر متوقف شده و برخی دیگر نیز با ظرفیت کمتر فعالیت می‌کنند که این وضعیت هزینه‌های حمل‌ونقل را افزایش داده است.

آندری شفچنیاک، اقتصاددان ارشد اروپا در بانک نومورا، می‌گوید وی سطح آب در کائوب، یکی از کم‌عمق‌ترین نقاط رود راین، را به‌صورت روزانه رصد می‌کند.

این اختلال می‌تواند فشارهای تورمی را افزایش دهد.

موج‌های گرما، خشکسالی و آتش‌سوزی‌های گسترده در سراسر اروپا به بخش کشاورزی آسیب زده و نگرانی‌ها درباره عرضه و قیمت مواد غذایی را افزایش داده‌اند.

پل جکسون، استراتژیست بازارهای جهانی در اینوسکو، با اشاره به تاثیر مضاعف ال‌نینو که انتظار می‌رود فشارهای تورمی بر مواد غذایی در سراسر جهان را تشدید کند، گفت: ما قطعا افزایش تورم قیمت مواد غذایی را احساس خواهیم کرد.

جکسون گفت اگر قیمت انرژی بار دیگر افزایش یابد، این وضعیت می‌تواند برای بانک‌های مرکزی یک فشار مضاعف ایجاد کند.

در بریتانیا نیز گروه‌های بزرگ فروشگاه‌های زنجیره‌ای هشدار داده‌اند که شوک دیگری در قیمت مواد غذایی ممکن است در راه باشد.

این وضعیت بانک مرکزی اروپا و بانک مرکزی انگلیس را بر سر دوراهی قرار داده است؛ آنها باید میان خطرات تورمی ناشی از گرمای شدید و فشار احتمالی این شرایط بر رشد اقتصادی تعادل برقرار کنند.

بازارها در حال حاضر افزایش نرخ بهره بانک مرکزی اروپا را دست‌کم یک بار دیگر تا پایان سال پیش‌بینی می‌کنند.

در یک مقاله پژوهشی اخیر از دانشگاه مانهایم و بانک مرکزی اروپا برآورد شده است که موج‌های گرما، خشکسالی و سیل در تابستان سال گذشته، تولید اقتصادی اروپا را 0٫3 درصد کاهش داده‌اند.

این پژوهش پیش‌بینی کرده است که مجموع زیان‌های اقتصادی ناشی از این پدیده‌ها تا سال 2029 می‌تواند به 0٫8 درصد تولید ناخالص داخلی اروپا افزایش یابد.