به گزارش خبرگزاری تسنیم، حمیدرضا ثقفی، مدیرعامل گروه پتروپارس، اظهار داشت: گروه پتروپارس در راستای سیاست‌های وزارت نفت، با هدف جلوگیری از افت فشار میدان گازی پارس جنوبی، افزایش ضریب بازیافت از مخزن مشترک و کمک به رفع ناترازی گاز کشور، مطالعات مهندسی پایه و پایه پیشرفته طرح فشارافزایی «هاب 1» را بر اساس سناریوی ترکیبی (خشکی-دریا) آغاز کرد.

وی افزود: این طرح با هدف استفاده حداکثری از توان داخلی، جلوگیری از هدررفت سرمایه ملی و تسریع در اجرای پروژه فشارافزایی میدان گازی پارس جنوبی آغاز شده است تا در کوتاه‌مدت از طریق اجرای فشارافزایی در خشکی، نقش مؤثری در تأمین پایدار گاز کشور و کمک به رفع ناترازی گاز، به‌ویژه در ماه‌های سرد سال، ایفا کند و در بلندمدت نیز با تکمیل تأسیسات دریایی، بازیافت نهایی مخزن را تضمین کند.

ثقفی با تشریح سناریوی منتخب این طرح افزود: عملیات فشارافزایی در دو فاز اجرا می‌شود. در فاز نخست که راهکار کوتاه‌مدت و میان‌مدت طرح به شمار می‌رود، 9 کمپرسور با ظرفیت هر یک 333 میلیون فوت مکعب استاندارد در روز، به همراه تأسیسات جانبی مورد نیاز، در پالایشگاه خشکی فاز 12 نصب خواهد شد.

وی ادامه داد: این بخش جایگزین مرحله نخست فشارافزایی (MP) در دریا خواهد بود و با هدف تسریع در اجرا، استفاده حداکثری از توان داخلی در مهندسی، تأمین و ساخت تأسیسات، جلوگیری از مهاجرت گاز و هدررفت سرمایه ملی و همچنین کمک به رفع ناترازی گاز کشور، به‌ویژه در فصل سرما، اجرا می‌شود. در فاز دوم که راهکار بلندمدت طرح است، سه سال پس از اجرای فاز نخست در خشکی، عملیات فشارافزایی در دریا (LP) در قالب دو مجموعه «مینی‌هاب 1-1» و «مینی‌هاب 1-2» با ظرفیت هر یک هزار میلیون فوت مکعب در روز عملیاتی خواهد شد تا بازیافت نهایی از مخزن محقق شود.

مدیرعامل گروه پتروپارس با اشاره به نخستین گام اجرایی این طرح ملی گفت: در بیست‌وهشتم خردادماه 1405، قرارداد ساخت جکت چهارپایه رایزر پلتفرم «RP-1» با وزن تقریبی 2500 تن به شرکت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی ایران(IOEC) ابلاغ شد؛ این سازه در مجاورت سکوی SPD12A نصب می‌شود و با طرح توسعه میدان مشترک گازی بلال مشترک است.

وی افزود: هدف از طراحی و نصب این سازه، انتقال گاز تولیدی از سکوی SPD12A به مجموعه فشارافزایی در مینی‌هاب 1-1، دریافت گاز فشارافزایی‌شده از مینی‌هاب 1-1 و انتقال آن به تأسیسات فشارافزایی پالایشگاه خشکی فاز 12 از طریق خط لوله زیر دریایی 32 اینچ سکوی SPD12A و همچنین انتقال گاز طرح توسعه میدان بلال به پالایشگاه خشکی فاز 12 از طریق همین خط لوله زیر دریایی است.

ثقفی با بیان اینکه "پیش‌بینی می‌شود قرارداد ساخت عرشه این سکو تا پایان تیرماه به پیمانکار داخلی واجد شرایط ابلاغ شود"، گفت: با توجه به پیشرفت مناسب مطالعات مهندسی، قرارداد خرید اقلام با زمان تحویل طولانی (Long-lead Items) و ساخت تأسیسات اصلی فشارافزایی، در پاییز 1405 به سازندگان و پیمانکاران واجد صلاحیت واگذار خواهد شد.