به گزارش خبرگزاری تسنیم، مقررات جدید پیشرانه‌ها در فصل 2026 فرمول یک، چالش‌های بی‌سابقه‌ای را برای رانندگان به وجود آورده است. پیست اسپا به خوبی نشان داد که الگوریتم‌های پیش‌بینی‌کننده هوش مصنوعی چگونه با تصمیم‌گیری خودسرانه برای نحوه و زمان توزیع انرژی الکتریکی، عملکرد رانندگان را تحت تأثیر قرار می‌دهند.

در جریان رقابت‌های اخیر، نوسانات عجیب سرعت در مسیرهای مستقیم حتی میان خودروهای مشابه، باعث سردرگمی شدید تیم‌ها شده است. جرج راسل از مرسدس و اسکار پیاستری از مک‌لارن از جمله رانندگانی بودند که با افت ناگهانی سرعت به دلیل اختلال الگوریتم‌های هوش مصنوعی مواجه شدند. سیستم‌های هوش مصنوعی با تحلیل داده‌های لحظه‌ای مانند هرزگردی لاستیک یا زاویه پدال گاز، توزیع انرژی را تغییر می‌دهند؛ امری که خارج از کنترل راننده است و حتی کوچک‌ترین تغییر در وزش باد یا چسبندگی پیست، محاسبات کامپیوتر را به هم می‌ریزد.

لاندو نوریس با انتقاد شدید از این وضعیت تأکید کرد که موفقیت در پیست دیگر به مهارت راننده بستگی ندارد، بلکه به شانس و رفتار الگوریتم‌ها مربوط است. اسکار پیاستری نیز تعیین نتایج توسط کامپیوترها را تحقیرکننده دانست و خواستار رسیدگی به این موضوع شد.

در حالی که طبق قوانین فدراسیون جهانی اتومبیلرانی (FIA)، راننده باید خودرو را به تنهایی و بدون کمک خارجی هدایت کند، دخالت گسترده هوش مصنوعی در توزیع قدرت، این قانون بنیادی را به چالش کشیده و جذابیت مهارت‌های فردی در رقابت‌های فرمول یک را زیر سوال برده است.

انتهای پیام/