به‌گزارش خبرگزاری تسنیم و به‌نقل از سی‌ان‌بی‌سی؛ مدیرعامل یک شرکت خدمات ریسک دریایی گفت: وضعیت امنیتی در تنگه هرمز برای نفت‌کش‌ها به «بدترین سناریو» بازگشته است، و امکان هدف‌گیری کشتی‌ها افزایش پیدا کرده است.

دیمیتریس مانیاتیس، مدیرعامل شرکت ماریسکس مستقر در آتن، در یک جلسه توجیهی از سوی لویدز لیست اینتلیجنس اظهار داشت که حجم تردد در تنگه هرمز به‌شدت کاهش یافته است و خدمه کشتی‌ها بیش از گذشته نگران هستند، در زمان حاضر هیچ  شناوری  مایل به حرکت نیست، دیگر بحث بر سر  پول مطرح نیست؛ و اکنون ترس تصمیم‌گیری را هدایت می‌کند.

9 کشتی در دو هفته گذشته مورد حمله قرار گرفتند

بر اساس داده‌های سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO)، از 6 ژوئیه تا کنون حداقل 9 فروند کشتی مورد حمله قرار گرفته‌اند، این حملات در حالی صورت می‌گیرد که ایران براساس تفاهم‌نامه کشتی‌ها را به‌سمت آب‌های سرزمینی خود هدایت می‌کند.

در حمله روز سه‌شنبه به نفت‌کش «البهیه» در سواحل عمان، یک ملوان جان خود را از دست داد و سه نفر زخمی شدند، همچنین در همان روز، 11 ملوان در حمله به نفت‌کش «مومباسا بی» در نزدیکی عمان مجروح شدند.

تردد در هرمز به پایین‌ترین سطح سه هفته اخیر رسید

به‌گزارش شرکت اطلاعات تجاری کپلر، تردد کشتی‌ها روز پنج‌شنبه به هشت فروند کاهش یافت که از 15 فروند روز قبل کمتر است، این در حالی است که پیش از حمله آمریکا و اسرائیل به ایران در 28 فوریه، روزانه بیش از 100 کشتی از تنگه هرمز عبور می‌کردند.

دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، روز سه‌شنبه در مصاحبه‌ای با فاکس نیوز ادعا کرد که تنگه هرمز به‌روی همه کشتی‌ها به‌جز کشتی‌های ایران باز است، با این حال، شرکت‌های ردیابی کشتی شاهد کاهش شدید تردد بوده‌اند و به‌گفته تیم تحلیلگران لویدز، تنها تعداد انگشت‌شماری از کشتی‌ها با فرستنده‌های خاموش از تنگه عبور می‌کنند.

چشم‌انداز تشدید تنش‌ها

آمریکا  در تلافی حملات به نفت‌کش‌ها، شش دور حملات هوایی علیه ایران انجام داده است، تهران نیز با شلیک موشک‌هایی به متحدان آمریکا در خلیج فارس پاسخ داده است. ایران و یمن، اکنون تهدید به مسدود کردن تردد کشتی‌ها در دریای سرخ کرده‌اند که در طول جنگ به مسیر جایگزین حیاتی برای صادرات نفت عربستان سعودی تبدیل شده است.

یعقوب لارسن در گفت‌وگو با سی‌ان‌بی‌سی هشدار داد: «به‌نظر می‌رسد در مسیر تشدید تنش قرار داریم و ممکن است اوضاع با گذشت زمان بدتر شود.»

این تشدید تنش  در حالی رخ می‌دهد که آمریکا و ایران بر سر نحوه بازگشایی تنگه هرمز بر اساس تفاهم‌نامه 17 ژوئن اختلاف نظر دارند. تهران عبور امن کشتی‌ها را تضمین کرده بود و قرار بود کشتی‌ها بر اساس ترتیبات ایرانی از تنگه هرمز عبور کنند که با نقض عهد آمریکا تنش‌ها مجدداً افزایش یافت.

همچنین لارسن تأکید کرد که شرکت‌های کشتیرانی به اطمینان‌های قابل‌اعتمادی از سوی ایران و آمریکا نیاز دارند در غیر این صورت تنش‌ها در این منطقه تداوم خواهد داشت.

انتهای پیام/+