استون مارتین و موتورهای هوندا در این فصل با چالش‌های زیادی دست‌وپنجه نرم می‌کنند که مانع از حضور آلونسو در رتبه‌های دلخواهش شده است. با این حال، هنگامی که در نشست خبری از این راننده 44 ساله سوال شد که چطور پیشرفت خود را در یک خودروی غیررقابتی می‌سنجد، او با اعتماد به نفسی بی‌نظیر پاسخ داد: «من هیچ‌چیزی را اندازه نمی‌گیرم. من بهترین هستم. نیازی ندارم چیزی را ثابت کنم و برای اینکه باور کنم در سطح مطلوبی قرار دارم، محتاج حس کردن شرایط خاصی نیستم.»

این اسطوره اسپانیایی تاکید کرد که تایید آمادگی خود را خارج از پیست‌های فرمول یک به دست می‌آورد، چرا که در این ورزش عملکرد راننده تا حد زیادی به کیفیت خودرو وابسته است. آلونسو افزود: اگر به یک پیست کارتینگ بروم و سریع‌ترین راننده نباشم، آن‌وقت نگران خواهم شد. اگر سوار یک خودروی جی‌تی (GT) شوم و بالاترین سرعت را ثبت نکنم، نگران می‌شوم. در حال حاضر مکرراً این کارها را انجام می‌دهم و همچنان سریع‌ترین هستم؛ بنابراین وقتی به آخر هفته‌های فرمول یک می‌آیم، در دست یافتن به یک خودروی بهتر، فقط مسئله زمان است.

در همین حال، مایک کرک، مدیر تیم استون مارتین، با اشاره به مشکلات این تیم در ابتدای فصل اروپایی، بر اهمیت مدیریت ناامیدی رانندگان تاکید کرد. او با بیان اینکه راننده‌ها به دلیل پاسخگویی مداوم به سوالات تکراری رسانه‌ها در روزهای آخر هفته بیش از همه تحت فشار هستند، گفت: باید از رانندگان خود در برابر این شرایط محافظت کنیم، چرا که قرار گرفتن در انتهای جدول، ناامیدی بزرگی را به آنها تزریق می‌کند. با توجه به فشردگی مسابقات پیش‌رو، ما باید موقعیت را مدیریت کنیم و در این مسیر دوام بیاوریم.

با توجه به اینکه ارتقای اصلی خودروی AMR26 تا تابستان آماده نخواهد شد، تیم استون مارتین روزهای سختی را پیش‌رو دارد، اما کرک تاکید کرد که روحیه تیمی به دلیل صداقت در مواجهه با واقعیت، همچنان بسیار بالا است.