در تامین قطعات ناوگان مشکلی نداریم
اقتصاد ایران: عصر خودرو- به گفته یک عضو اتحادیه صنف تولیدکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات امروز در بخش مهمی از خط مقدم کشور، رانندگان ناوگان حمل و نقل قرار دارند که خطرات جادهای در شرایط جنگی را پذیرفتند تا کالاهای اساسی، سوخت و تمام مواد مورد نیاز که برای حیات کشور لازم است، تامین شوند و ما به عنوان پشتیبان این بخش باید به هر طریقی پای کار بیاستیم تا بتوانیم نیازهای ناوگان حمل و نقل را تامین کنیم.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، محمد رحیمی - عضو اتحادیه صنف تولیدکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران - درباره وضعیت تامین نیاز بازار لوازم یدکی در هفتههای اخیر و شرایط جنگی گفت: مسئولیت افرادی که در این شرایط وظیفه تامین قطعات ماشین آلات حمل و نقل را برعهده دارند، بسیار سنگین است و امروز باید همگی پای کار باشیم؛ چراکه ناوگان حمل و نقل باید در این شرایط بیش از هر زمان دیگری فعالیت داشته باشد تا کالاهای اساسی، سوخت و تمام مواد مورد نیاز که برای حیات کشور لازم است، تامین شوند.
وی افزود: خوشبختانه امروز در این حوزه کمبودی از نظر تامین قطعات مورد نیاز ناوگان حمل و نقل وجود ندارد؛ چراکه آنچه در انبارها موجود است؛ حداقل بین شش ماه تا 9 ماه نیاز کشور در شرایط جنگی را فراهم میکند و در یک نمای کلی (فارغ از موضوع قیمتها) آنچه امروز فقط در انبارها است (به غیر از تولید)، میتواند نیاز کشور در شرایط جنگی را تا بیش از 9 ماه فراهم کند و در یک وضعیت معقول حتی نیاز یک سال قطعات ماشین آلات ناوگان حمل و نقل به ویژه ناوگان سنگین حمل و نقل را فراهم کند.
این عضو اتحادیه صنف تولیدکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات خاطرنشان کرد: به هرحال امروز در بخش مهمی از خط مقدم کشور، رانندگان ناوگان حمل و نقل قرار دارند که خطرات جادهای در شرایط جنگی را پذیرفتهاند و ما نیز به عنوان پشتیبان این بخش از جامعه باید به هر طریقی پای کار بیاستیم تا بتوانیم نیازهای ناوگان حمل و نقل را تامین کرده و حتی وظیفه داریم نسبت به تغییرات قیمتی با احتیاط عمل کنیم؛ چراکه این هزینهها در انتهای چرخه و زنجیره سربار همه خانوراهای کشور خواهد شد.
رحیمی در پایان گفت: امروز تامین قطعات و لوازم ماشین آلات ناوگان حمل و نقل به مراتب بیش از تامین قطعات ناوگان خودروهای شخصی اهمیت و اولویت دارد و حوزه حمل و نقل باید به جدیت مورد توجه باشد؛ چراکه اگر این حوزه دچار اختلال شود سیستم حمل و نقل و تامین کالا به کشور دچار مشکل خواهد شد.
اکو ایران | ECO IRAN
ترکیه | Turkiye
آذربایجان| Azerbaijan
ترکمنستان|Turkmenistan
تاجیکستان|Tajikistan
قزاقستان |Kazakhstan
قرقیزستان |Kyrgyzstan
ازبکستان |Uzbekistan
افغانستان |Afghanistan
پاکستان | Pakistan
بانک مرکزی
بانک ملّی ایران
بانک ملّت
بانک تجارت
بانک صادرات ایران
بانک ایران زمین
بانک پاسارگاد
بانک آینده
بانک پارسیان
بانک اقتصادنوین
بانک دی
بانک خاورمیانه
بانک سامان
بانک سینا
بانک سرمایه
بانک کارآفرین
بانک گردشگری
بانک رسالت
بانک توسعه تعاون
بانک توسعه صادرات ایران
قرض الحسنه مهر ایران
بانک صنعت و معدن
بانک سپه
بانک مسکن
رفاه کارگران
پست بانک
بانک مشترک ایران و ونزوئلا
صندوق توسعه ملّی
مؤسسه ملل
بیمه مرکزی
بیمه توسعه
بیمه تجارت نو
ازکی
بیمه ایران
بیمه آسیا
بیمه البرز
بیمه دانا
بیمه معلم
بیمه پارسیان
بیمه سینا
بیمه رازی
بیمه سامان
بیمه دی
بیمه ملت
بیمه نوین
بیمه پاسارگاد
بیمه کوثر
بیمه ما
بیمه آرمان
بیمه تعاون
بیمه سرمد
بیمه اتکایی ایرانیان
بیمه امید
بیمه ایران میهن
بیمه متقابل کیش
بیمه آسماری
بیمه حکمت صبا
بیمه زندگی خاورمیانه
کارگزاری مفید
کارگزاری آگاه
کارگزاری کاریزما
کارگزاری مبین سرمایه