به گزارش خبرگزاری مهر، نعمت الله فرزان پور مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه، عصر امروز-دوشنبه ۲۷ بهمن ماه سال ۱۴۰۴- در نشست خبری مشترک با سخنگوی شهرداری تهران با بیان اینکه در متروی تهران ۳۱۰ کیلومتر مسیر و ۱۶۲ ایستگاه فعال داریم، گفت: در راستای این اقدامات برای توسعه مترو در پایتخت ۴ خط جدید و ۱۳۰ ایستگاه طراحی شده که باید به خطوط فعلی اضافه کنیم. معمولا مطالعات اولیه باید به تایید شورای عالی ترافیک برسد. در ارتباط با ۴ خط جدید، مصوبه کلی برای این ۴ را داریم و مطالعات اولیه آن انجام گرفته است. در مصوبه ۱۹۱ برای خط ۱۱ قید اضافه شده و گفتند که برای بخش هایی از مناطقی که این خط از آن عبور می کند به خصوص ۱۸ با شورای عالی ترافیک مشورت کنید. به استناد این مصوبه کلی خط ۱۰ بیش از ۲ سال از عمر آن گذشته است.

وی ادامه داد: مطالعات تکمیلی ۸ و ۹ و ۱۱ را انجام دادیم. شرایط آماده شروع کار است و در فرصت‌های گذشته به یک طریقی به فعالیت اجرایی در کارگاه‌ها اقدام کردیم. چون داخل شهر کار می کنیم باید استملاک کنیم. همینطور شفت های خط ۸ را شروع کردیم. شفت خط ۹ نیز شروع شده است. در خط ۱۰ نیز ۲ شفت داریم؛ در یکی TBM فعال است و دومی هم حداکثر هفته آینده شروع به فعالیت می کند.

فرزان پور با بیان اینکه در شهر تهران نیاز مردم به حمل و نقل را به دقت نگاه کنیم و مشکل مردم با روی زمین حل نمی شود، عنوان کرد: این مشکل تمام کلانشهر هاست. باید به زیر زمین برویم و از مدهای حمل و نقل انبوه بر استفاده کنیم. همچنین بخش توسعه‌ای خطوط انجام شده و مطالعات آن در گذشته نیز انجام شده بود. مطالعات ۴ خط جدید هم برای گسترش خطوط در دست اقدام است. مورد دیگر این است که در کارهای مهندسی بنا بر این نیست که یک سال کار کنیم. وظیفه این است که کارهای کوتاه مدت میان مدت و دراز مدت تعریف کنیم. وقتی یک خط را تعریف می کنیم بنا بر این نیست در یک سال به پایان برسد.