به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از ایکوپرس، عادل پیرمحمدی، مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو گفت: ظرفیت تولید سورن برای ناوگان تاکسی،  روزانه 600 دستگاه است و تولید فعلی نیز در همین حدود، یعنی بین 500 تا 600 دستگاه در روز، انجام می‌شود.

به گفته او، ایران‌خودرو آمادگی دارد در مرحله نخست، نوسازی تاکسی‌های فرسوده را با سرعت اجرا کند.

پیرمحمدی از برگزاری جلسات با شورای شهر تهران خبر داد و گفت: آمادگی برای جایگزینی سریع تاکسی‌های فرسوده پایتخت اعلام شده و در سطح کشور نیز می‌توان برای سال آینده برنامه‌ریزی جامع‌تری انجام داد.

او با اشاره به اینکه یکی از مهم‌ترین مطالبات تاکسی‌داران مربوط به تسهیلات است، تصریح کرد: بخش مهمی از فرآیند نوسازی به تأمین منابع مالی و حمایت نهادهایی مانند سازمان برنامه و بودجه وابسته است. در صورت تأمین بودجه و تسهیلات کافی، می‌توان با سرعت بیشتری خودروهای فرسوده را جمع‌آوری و جایگزین کرد.

تأثیر مستقیم نوسازی ناوگان بر مصرف سوخت و آلودگی

پیرمحمدی با اشاره به وجود بیش از دو میلیون خودروی کاربراتوری در کشور گفت: جمع‌آوری این خودروها می‌تواند نقش مهمی در کاهش مصرف سوخت و کنترل واردات سوخت داشته باشد. او با اشاره به آمار جایگزینی 67 تا 68 هزار دستگاه خودروی فرسوده در سال جاری افزود: امسال تاکنون نزدیک به 538 هزار دستگاه خودرو عرضه شده که سهم جایگزینی در مقایسه با این عدد حدود 10 تا 12 درصد بوده است.

به گفته وی، برای آنکه اثر ملموسی در کاهش مصرف سوخت ایجاد شود، باید سالانه بیش از 400 هزار دستگاه خودروی فرسوده از چرخه خارج و با خودروهای جدید جایگزین شوند. او تأکید کرد این آمادگی از نظر تولید در ایران‌خودرو وجود دارد.

توسعه پلتفرم‌های کم‌مصرف برای ناوگان عمومی

مدیرعامل ایران‌خودرو در ادامه به محصولات جدید اشاره کرد و گفت: موتور سی‌ان‌جی توربوشارژ طراحی و تولید انبوه آن انجام شده و می‌تواند در ناوگان تاکسیرانی مورد استفاده قرار گیرد.

به گفته او، این موتور از نظر توان و گشتاور مناسب است و آلایندگی آن نیز به‌مراتب کمتر از خودروهای بنزینی خواهد بود.

او همچنین از ورود خودروهای هیبریدی به خط تولید از سال آینده خبر داد و افزود این محصولات با مصرف سوخت کمتر از پنج لیتر، به‌ویژه در ترافیک کلان‌شهرها، می‌توانند گزینه مناسبی برای نوسازی تاکسی‌ها باشند.

ظرفیت تولید اتوبوس در ایران‌خودرو دیزل

پیرمحمدی در بخش دیگری از سخنانش به ظرفیت تولید اتوبوس در ایران‌خودرو دیزل اشاره کرد و گفت این شرکت توان تولید سالانه سه هزار دستگاه اتوبوس را دارد و در مقاطعی نیز تولید را به 12 دستگاه در روز رسانده است. با این حال، بخشی از توقف‌ها در این حوزه ناشی از پرداخت نشدن مطالبات بوده است.

او تأکید کرد هر زمان که تقاضا و پشتیبانی مالی وجود داشته، ایران‌خودرو دیزل تولید را افزایش داده و آمادگی دارد تا پایان سال و در سال آینده نیز متناسب با نیاز بازار، پاسخگوی سفارش‌ها باشد.