به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، با توجه به اعلام قیمت جدید هوندا سیویک وارداتی توسط آذریوردسال، این خودرو رسما به جایگاه رقابتی با سدان های معتبر بازار پیوست و حال می توان آن را به صف رقابت با خودروهایی همچون مزدا3 و کیا K5 افزود تا ببینیم کدام گزینه برای انتخاب مناسب است.

معرفی هوندا سیویک وارداتی

هوندا سیویک بدون شک شناخته‌شده‌ترین محصول شرکت هوندا است. این مدل برای اولین بار در سال 1972 و در اوج بحران انرژی جهانی معرفی شد. نسل اول سیویک با طراحی نوآورانه و مهندسی عمل‌گرایانه، خودروهای بزرگ و پرمصرف آمریکایی را به چالش کشید و با جثه کوچک و مصرف پایین خود جایگاه ویژه‌ای به دست آورد. اکنون نسل یازدهم این خودرو به عنوان یک سدان کامپکت وارد بازار ایران شده و با ترکیبی از طراحی جذاب، کیفیت ساخت بالا، ایمنی پیشرفته، هندلینگ برتر و تجهیزات رفاهی بهبودیافته، رقبا را به چالش می‌کشد. ابعاد کاربردی سیویک تعادلی عالی میان فضای داخلی مناسب برای پنج سرنشین و چابکی حرکتی ایجاد کرده است. حجم صندوق عقب حدود 428 لیتر است که برای استفاده روزمره و خانوادگی کافی به نظر می‌رسد.

معرفی کیا کی5 وارداتی

کیا کی5 یک سدان میان‌رده با سابقه طولانی است که از سال 2000 در خط تولید کیا قرار دارد و نسل پنجم آن از سال 2019 با نام کی5 عرضه می‌شود. این خودرو که در برخی بازارها با نام اپتیما شناخته می‌شود، با طراحی اسپرت و تهاجمی وارد بازار ایران شده و به دلیل سابقه خوب برند کیا جایگاه مناسبی پیدا کرده است. ابعاد بزرگ‌تر کی5 شامل طول حدود 4905 میلی‌متر، عرض 1860 میلی‌متر و فاصله محوری 2850 میلی‌متر، فضای داخلی بسیار جاداری فراهم می‌کند و حجم صندوق عقب حدود 453 لیتر آن برای خانواده‌ها ایده‌آل است. این خودرو در رده قیمتی بالا قرار دارد و با کراس‌اوورهای جدید بازار نیز رقابت می‌کند.

معرفی مزدا 3 وارداتی

مزدا 3 یکی از محبوب‌ترین سدان‌های ژاپنی در ایران است که سابقه طولانی دارد. نسل چهارم این خودرو از سال 2019 تولید می‌شود و اکنون وارد بازار ایران شده است. زبان طراحی Kodo با خطوط پویا و ظاهری اسپرت، مزدا 3 را به یکی از زیباترین سدان‌های کامپکت تبدیل کرده است. ابعاد آن شامل طول 4660 میلی‌متر، عرض 1795 میلی‌متر و فاصله محوری 2725 میلی‌متر است و فضای داخلی مناسبی برای پنج سرنشین ارائه می‌دهد. حجم صندوق عقب حدود 374 تا 450 لیتر است که برای استفاده روزمره کافی به نظر می‌رسد. این خودرو با تمرکز بر کیفیت ساخت و مصرف پایین سوخت، گزینه‌ای اقتصادی و جذاب برای علاقه‌مندان به برند ژاپنی محسوب می‌شود.

مقایسه قوای فنی: برتری سیویک در کارایی، شتاب و دوام

قوای فنی هوندا سیویک یکی از نقاط قوت اصلی آن است. موتور 1.5 لیتری توربوشارژ این خودرو 180 اسب بخار قدرت و 240 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. هماهنگی عالی سیستم توربو با کالیبراسیون دقیق ECU باعث می‌شود عملکردی بدون افت توان یا تاخیر توربو ارائه دهد. شتاب صفر تا صد در 8.1 ثانیه و صفر تا 160 در 16 ثانیه به ثبت رسیده که سیویک را سریع‌تر از رقبا قرار می‌دهد. مزدا 3 با موتور 2 لیتری تنفس طبیعی 155 اسب بخار قدرت و 202 نیوتن‌متر گشتاور دارد و شتاب صفر تا صد آن حدود 9.5 ثانیه است. کیا کی5 وارداتی با موتور 1.5 لیتری توربو 170 اسب بخار قدرت و 253 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و شتاب صفر تا صد حدود 9.2 ثانیه دارد.

فاصله ترمز 100 تا صفر در سیویک 36 متر است، در حالی که مزدا 3 حدود 39 متر و کیا کی5 حدود 40 متر فاصله ترمز دارد. مصرف سوخت ترکیبی سیویک حدود 6.7 لیتر در 100 کیلومتر است که با مزدا 3 (حدود 6.6 لیتر) نزدیک است و از کیا کی5 (حدود 7 تا 8 لیتر) بهتر عمل می‌کند.

سیستم تعلیق سیویک از نوع مولتی‌لینک مستقل در عقب است که پایداری عالی در سرعت‌های بالا و نرمی قابل توجه در مسیرهای ناهموار را همزمان فراهم می‌کند. این سیستم تعلیق اختصاصی هوندا یکی از پیشرفته‌ترین نمونه‌ها در کلاس کامپکت است و تعادل فوق‌العاده‌ای بین راحتی و هندلینگ ایجاد می‌کند. گیربکس CVT نسل سوم هوندا نیز تفاوت اساسی با CVTهای رایج دارد. هوندا مبدع و پیشگام این تکنولوژی است و گیربکس آن با شبیه‌سازی دقیق 7 دنده مصنوعی، شیفترهای پشت فرمان و واکنش سریع در سبقت، حس رانندگی اسپرت ارائه می‌دهد. دوام این گیربکس تا 400 هزار کیلومتر با نگهداری صحیح گزارش شده و نرمی فوق‌العاده‌ای در ترافیک شهری دارد. در مقابل، کیا کی5 از گیربکس 7 سرعته دوکلاچه خشک استفاده می‌کند که عملکرد خوبی دارد اما در ترافیک شهری به اندازه CVT هوندا نرم نیست. مزدا 3 نیز گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دارد که هندلینگ دقیقی ارائه می‌دهد اما فاقد حس اسپرت شبیه‌سازی‌شده سیویک است.

مقایسه امکانات رفاهی: تمرکز سیویک بر ارگونومی و کیفیت

کابین هوندا سیویک با متریال مرغوب، ارگونومی عالی و دسترسی آسان به کنترل‌ها طراحی شده است. امکانات شامل تهویه اتوماتیک دوگانه، سانروف، صندلی‌های جلو با تنظیم ارتفاع برقی، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، خروجی تهویه ردیف عقب و فضای داخلی جادار برای تمام سرنشینان است. کیفیت ساخت و تمرکز بر راحتی به جای زرق‌وبرق زودگذر، سیویک را در استفاده طولانی‌مدت بسیار رضایت‌بخش می‌کند.

کیا کی5 وارداتی امکانات لوکس‌تری دارد: نمایشگر 12.3 اینچی، صندلی‌های گرم‌شونده جلو، سانروف پانوراما، صندوق برقی هوشمند، شارژر بی‌سیم و دوربین 360 درجه. فضای داخلی وسیع‌تر آن برای خانواده‌ها مزیت بزرگی است. مزدا 3 نیز کابین باکیفیتی دارد: نمایشگر 10.25 اینچی، صندلی برقی راننده، سانروف، تهویه دوگانه، شارژر بی‌سیم و سیستم صوتی حرفه‌ای. با این حال، سیویک در ترکیب کیفیت متریال، ارگونومی و فضای مناسب برای استفاده روزمره، تعادل بهتری برقرار کرده و کابینش کمتر احساس کمبود امکانات لوکس می‌دهد.

مقایسه ایمنی: سیویک با بیشترین حفاظت

هوندا سیویک با بسته ایمنی Honda Sensing مجهز به سیستم راداری کامل، رادار 360 درجه، ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط و 8 کیسه هوا در 10 نقطه (شامل زانویی جلو و جانبی عقب) است. این سطح حفاظت در کلاس کامپکت بسیار برجسته است.

کیا کی5 وارداتی نیز ایمنی خوبی دارد: ترمز اضطراری، رادار نقطه کور، دستیار حفظ خط، سنسورهای پارک و معمولاً 6 کیسه هوا. مزدا 3 با 7 کیسه هوا، رادار نقطه کور، ترمز اضطراری اتوماتیک و سیستم‌های کنترل پایداری، 5 ستاره ایمنی یورو NCAP دریافت کرده است. با این حال، تعداد کیسه هوا و پوشش کامل راداری سیویک آن را در صدر قرار می‌دهد.

مقایسه مقبولیت جهانی: سیویک به عنوان آیکون

هوندا سیویک با فروش بیش از 27 میلیون دستگاه در 11 نسل، یکی از محبوب‌ترین خودروهای جهان است و جوایز متعددی در ایمنی، طراحی و عملکرد دریافت کرده است. نسل یازدهم نیز با استقبال گسترده بین‌المللی روبه‌رو شده است. کیا کی5 در بازارهای جهانی جایگاه خوبی دارد اما فروش آن به پای سیویک نمی‌رسد. مزدا 3 نیز محبوب است و بیش از 6 میلیون دستگاه فروش داشته، اما سیویک به عنوان یک آیکون جهانی و نماد دوام و کارایی ژاپنی، برتری آشکاری دارد.

نتیجه‌گیری بدون تعارف: هر خودرو برای چه کسی مناسب است

هوندا سیویک برای کسانی که به دنبال ترکیبی از شتاب عالی، مصرف سوخت پایین، دوام طولانی‌مدت، هندلینگ برتر، ایمنی حداکثری و کیفیت ساخت بی‌نقص هستند، بهترین انتخاب است. این خودرو برای رانندگانی که رانندگی پویا و لذت‌بخش را اولویت می‌دهند و می‌خواهند خودرویی داشته باشند که در استفاده روزمره و طولانی‌مدت کمترین دردسر را ایجاد کند، ایده‌آل است.

کیا کی5 وارداتی برای خریدارانی مناسب است که فضای داخلی بسیار جادار، طراحی تهاجمی و امکانات لوکس بیشتر می‌خواهند. اگر به دنبال خودرو خانوادگی هستید یا سفرهای طولانی انجام می‌دهید و به راحتی سرنشینان عقب اهمیت می‌دهید، کی5 گزینه بهتری خواهد بود.

مزدا 3 وارداتی برای کسانی که بودجه محدودتری دارند، کیفیت ساخت ژاپنی و مصرف سوخت بسیار پایین را ترجیح می‌دهند و به دنبال خودرویی زیبا با هندلینگ خوب هستند، انتخاب مناسبی است. این خودرو برای استفاده شهری و روزمره اقتصادی و بدون پیچیدگی فنی زیاد عالی عمل می‌کند.

در نهایت، اگر اولویت شما عملکرد فنی، ایمنی، دوام و حس رانندگی اسپرت است، هوندا سیویک بدون شک برنده این مقایسه است. اگر فضای بیشتر یا ظاهر لوکس‌تر می‌خواهید، کیا کی5 جلوتر می‌آید و اگر به دنبال تعادل قیمت و کیفیت هستید، مزدا 3 گزینه معقولی خواهد بود.