به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، انجمن تولیدکنندگان خودرو چین، روز سه‌شنبه، اعلام کرد: فروش خودروهای سواری داخلی در سپتامبر نسبت به سپتامبر سال میلادی گذشته، 11.2 درصد رشد کرد که نسبت به افزایش 15 درصدی در ماه اوت، رشد کمتری را نشان می‌دهد.

این گروه صنعتی اعلام کرد: صادرات وسایل نقلیه با انرژی نو، شامل خودروهای تمام برقی و پلاگین هیبریدی در سپتامبر با 100 درصد افزایش، به 222 هزار دستگاه خودرو رسید. این آمار، اندکی کمتر از 224 هزار دستگاه صادر شده در ماه اوت بود.

تولیدکنندگان خودروهای برقی چین تحت تاثیر فشار ظرفیت مازاد و جنگ قیمت‌ خودروسازان در این کشور، به طور فزاینده‌ای به بازارهای خارجی مانند اروپا و آسیای جنوب شرقی روی آورده‌اند.

بی‌وای‌دی، ماه میلادی جاری، اعلام کرد: انگلیس به بزرگترین بازار این خودروساز در خارج از چین تبدیل شده است. فروش این شرکت در انگلیس در سپتامبر نسبت به مدت مشابه سال میلادی قبل، 880 درصد افزایش یافته است.

خودروسازان چینی پس از آنکه اتحادیه اروپا، آمریکا، کانادا و سایر کشورها تعرفه‌های سنگینی را بر واردات خودروهای برقی تولید چین اعمال کردند، به طور فزاینده‌ای سرمایه‌گذاری در خاورمیانه و آفریقا را گسترش می‌دهند.

تولیدکنندگان در چین، با جنگ‌های قیمتی که به دلیل رقابت شدید شعله‌ور شده مقابله می‌کنند. فروش داخلی ماهانه بی‌وای‌دی در سپتامبر، برای اولین‌ بار از فوریه 2024 کاهش یافت و 5.5 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافت، در حالیکه برخی از رقبایش هنوز رشد قوی در فروش را ثبت کردند.

سپتامبر یک دوره اوج سنتی برای فروش خودرو در چین است و خودروسازان مدل‌های جدید مختلفی را در ماهی که «سپتامبر طلایی» نامیده می‌شود، عرضه می‌کنند.

بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، یارانه‌های معاوضه خودروهای انرژی نو به افزایش تقاضا و احساسات داخلی کمک کرده است، اما برخی از دولت‌های محلی در ماه‌های اخیر، چنین پرداخت‌هایی را به حالت تعلیق درآورده‌اند.