بازار خودرو در ایران این روزها بار دیگر نشان داده بیش از آن‌که از منطق عرضه و تقاضا تبعیت کند، به نرخ ارز گره خورده است. طی هفته گذشته روند کاهشی قیمت‌ها به‌طور ناگهانی متوقف شد و حتی برخی مدل‌ها با افزایش یک تا دو میلیون‌تومانی همراه شدند؛ تغییری که هم‌زمان با توقف افت نرخ ارز رخ داد و نشان داد وابستگی کامل بازار خودرو به‌دلار همچنان پابرجاست.

هرچند خودروسازان داخلی عرضه مناسبی داشته‌اند و در ظاهر کمبودی وجود ندارد، اما حضور پررنگ دلالان و سفته‌بازان موجب شکل‌گیری قیمت‌های غیرواقعی در این بخش از بازار شده است.

انتشار کوتاه‌ترین خبر سیاسی یا اقتصادی، مانند احتمال فعال شدن مکانیسم ماشه، کافی است تا فضای روانی بازار به‌هم بریزد و خودروهایی که ارزش واقعی آن‌ها حدود ۲ میلیاردتومان است، تا سقف ۳ میلیارد تومان قیمت‌گذاری شوند. این روند باعث می‌شود خریداران نگران از افزایش بیشتر، به‌طور شتاب‌زده وارد بازار شوند و درنهایت قیمت‌های کاذب تثبیت شود.

نکته نگران‌کننده این است که برخلاف بازار جهانی که با مازاد عرضه و افت تقاضا روبه‌رو است، در ایران همچنان خودرو به‌عنوان کالای سرمایه‌ای تلقی می‌شود. این نگاه نادرست نه‌تنها ثبات بازار را از بین می‌برد، بلکه زمینه‌ساز رشد حبابی قیمت‌هاست.

در شرایط فعلی اگر نرخ ارز در محدوده موجود باقی بماند، احتمال کاهش قیمت وجود دارد؛ اما عبور دلار از مرز ۱۲۰ هزار تومان، قطعا بازار خودرو را با موج تازه‌ای از گرانی روبه‌رو خواهد کرد.