به گزارش خبرگزاری اقتصاد ایران ، در چارچوب بودجه سال 1404، دولت سیاست‌های مشخصی را برای واردات خودروهای سواری نو و کارکرده تعیین کرده است. بر این اساس، بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران مکلف شده است حداقل دو میلیارد یورو از محل منابع تعیین‌شده را در هر فصل، حداقل 20 درصد برای واردات خودروهای سواری اختصاص دهد.

2 نکته از شرایط واردات خودرو در سال 1404

1- واردات خودروهای نو و کارکرده تا پنج سال ساخت

متقاضیان واردات می‌توانند با رعایت قانون ساماندهی صنعت خودرو اقدام به ثبت درخواست کنند. حقوق ورودی خودروهای وارداتی از محل این ارز تخصیصی، 100 درصد تعیین شده است. همچنین، واردات از محل ارز صادراتی، به عنوان رفع تعهد ارزی صادرکنندگان نیز محسوب خواهد شد.

2. امکان واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور

بر اساس این مصوبه، ایرانیان ساکن خارج از کشور که دارای کارت اقامت هستند، مجازند در سال 1404، یک دستگاه خودرو خارج از سقف تعیین‌شده و بدون انتقال ارز وارد کنند. حقوق ورودی این خودروها نیز 100 درصد تعیین شده است.

سیاست رقابتی در واگذاری مجوزها

یکی از بخش‌های مهم این مصوبه، واگذاری مجوزهای واردات خودرو به روش رقابتی است؛ براساس تصمیم اخذ شده، دولت موظف است که مکانیزم مناسبی را برای ثبت درخواست متقاضیان، تشخیص منشأ ارز خارجی و تأیید آن و همچنین نحوه تأمین ارز برای واردات قطعات خودرو تدوین کند.

این فرآیند با همکاری سازمان برنامه و بودجه، وزارت صنعت، معدن و تجارت و بانک مرکزی به تصویب هیأت وزیران خواهد رسید.

گزارش‌دهی و نظارت بر تخصیص ارز

گفتنی است بانک مرکزی و وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز هریک مکلف شده‌اند که هر سه ماه یک‌بار، گزارش تفصیلی از ارز تخصیصی و عملکرد مبتنی بر منابع حاصل از این مصوبه را به کمیسیون‌های اقتصادی، برنامه و بودجه و صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ارائه کنند.

بطور کلی می.توان گفت، مصوبه بودجه 1404 نشان‌دهنده سیاست دولت در مدیریت واردات خودرو، تأمین ارز هدفمند و ایجاد رقابت در تخصیص مجوزها است. این در حالی است که تعرفه 100 درصدی برای خودروهای وارداتی همچنان چالشی برای کاهش قیمت خودرو در بازار داخلی محسوب می‌شود و این پرسش را مطرح می‌کند که این سیاست‌ها می‌تواند تأثیر مثبتی بر بازار خودروی ایران داشته باشد؟