سفر اشتراکی یکی از راهکارهای فناوری‌محور برای رشد و توسعه تاکسی‌های اینترنتی در سراسر جهان است که با هدف مقرون‌به‌صرفه بودن و سازگاری بیشتر با محیط زیست طراحی شده است.

در سرویس سفر اشتراکی، اسنپ با همسفر کردن مسافرانی که مسیرهای مشابهی دارند این امکان را فراهم می‌کند تا کاربران بتوانند با هزینه کمتری سفر کنند. همچنین استفاده از این سرویس جدید به کم ‌شدن خودروهای تک‌سرنشین می‌انجامد که می‌تواند در کلان‌شهرها بر کاهش آلودگی هوا تاثیرگذار باشد.

سفر اشتراکی چگونه انجام می‌شود؟

ثبت درخواست «سفر اشتراکی» مشابه سایر سرویس‌های بخش خودروست. پس از ثبت مبدأ و مقصد سفر در اپلیکیشن، گزینه «سفر اشتراکی» زیر دو سرویس «اسنپ» و «اسنپ اکوپلاس» دیده می‌شود. پس از آن‌که مسافر درخواست سفر اشتراکی را ثبت می‌کند، جست‌وجو برای یافتن کاربر راننده و همسفری که مبدأ و مقصد تقریباً مشابهی دارد آغاز می‌شود.
هزینه سفر اشتراکی پیش از ثبت درخواست به‌شکل تقریبی، یعنی حداقل و حداکثر هزینه، نشان داده می‌شود.

در حال حاضر، این هزینه 10 الی 25 درصد ارزان‌تر از سفرهای عادی اسنپ است. پس از پذیرش درخواست و سوار شدن دو کاربر مسافر قیمت نهایی در اپلیکیشن مسافران نشان داده می‌شود.

کاربر راننده، پس از قبول درخواست سفر اشتراکی، بر اساس اولویتی که به‌طور خودکار در اپلیکیشن به او نشان داده می‌شود، در مبدأ مسافران حاضر می‌شود و برای رساندن آن‌ها به مقصدشان نیز بر اساس اولویت تعیین‌شده در اپلیکیشن اسنپ عمل خواهد کرد.
 

قوانین سفر اشتراکی و هزینه لغو سفر

یکی از مهم‌ترین قوانینی که کاربران مسافر باید پیش از انتخاب گزینه سفر اشتراکی به آن توجه داشته باشند نداشتن همراه است. حداکثر ظرفیت کاربران مسافر در سفر اشتراکی اسنپ دو نفر است و امکان استفاده از گزینه‌های سفر از جمله «توقف در سفر» و «تغییر مقصد» نیز وجود ندارد. امکان استفاده از «کد تخفیف» در این سرویس فراهم است. همچنین، در مرحله آزمایشی سرویس سفر اشتراکی، زمان انتظار مجاز برای سوار شدن به خودرو 2 دقیقه تعیین شده است. در نتیجه اگر هر کدام از کاربران مسافر در مدت زمان تعیین‌شده پس از رسیدن کاربر راننده در مبداً حاضر نشوند، یا قوانین سفر اشتراکی از جمله نداشتن همراه را رعایت نکنند، کاربر راننده مجاز است سفر را لغو کند و با کاربر مسافر دیگر به مسیر خود ادامه دهد.

چشم‌انداز سفر اشتراکی

اسنپ در طول دوره آزمایشی این سرویس که از روز شنبه، 4 اسفند، در تهران و کرج آغاز شده است بازخورد کاربران را درباره این سرویس درنظر خواهد گرفت و عملکرد آن را برای بهینه‌سازی تجربه کاربری پیش از گسترش به سایر شهرها تحلیل خواهد کرد.

با توجه به اینکه هزینه سفر اشتراکی حتی درصورت پیدا نشدن یک همسفر یا لغو سفر یکی از مسافران  همچنان پایین‌تر از هزینه سفر دو سرویس دیگر بخش خودرو است، پیش‌بینی می‌شود کاربران مسافر بتوانند با استفاده از این سرویس در هزینه سفرهای روزمره‌شان صرفه‌جویی کنند.

همچنین می‌توان پیش‌بینی کرد که در صورت استقبال کاربران و گسترش این سرویس در دیگر شهرها تعداد خودروهای تک‌سرنشین کاهش پیدا کند و همراهی مسافران در سفرهایی که مبدأ و مقصد تقریباً مشابهی دارند در بلندمدت بر کاهش آلودگی هوا موثر باشد.