بر اساس این گزارش، تعرفه‌های احتمالی برای واردات خودرو و قطعات خودرویی به‌ویژه برای استان انتاریو، مرکز صنعت خودروسازی کانادا، نگران‌کننده است.

پنج شرکت خودروسازی — فورد موتور، جنرال موتورز، استلانتیس، تویوتا موتور و هوندا موتور — سال گذشته 1.54 میلیون خودروی سبک در این استان تولید کردند که بیشتر آن‌ها برای مصرف‌کنندگان آمریکایی بود.

داگ فورد، نخست‌وزیر انتاریو، در مصاحبه تلفنی با شبکه سی‌ان‌بی‌سی گفت: این (برنامه) وحشتناک خواهد بود. نه‌تنها شغل‌های کانادایی را نابود می‌کند بلکه به شغل‌های آمریکایی هم لطمه می‌زند.

تعرفه‌ها مالیاتی هستند که برای واردات کالاهای خارجی به آمریکا اعمال می‌شوند. این مالیات‌ها توسط شرکت‌ها پرداخت می‌شود که برخی از آنها نگرانند این هزینه‌ها مستقیماً به مصرف‌کنندگان منتقل شود.

فورد گفت هنوز مستقیماً با ترامپ در این باره صحبت نکرده است اما تأکید کرد که هرگونه تعرفه به هر دو سوی مرز آسیب می‌رساند.

وی توضیح داد که مواد اولیه و قطعات معمولاً قبل از استفاده در مونتاژ نهایی خودرو چندین بار از مرز عبور می‌کنند. وی هشدار داد که تعرفه‌ها قیمت‌ها را افزایش می‌دهند، تولید را کند می‌کنند و موجب از دست رفتن شغل‌ها می‌شوند.

فورد گفت: در حال حاضر ما یک توافق تجاری داریم. همه چیز خوب کار می‌کند. من علناً گفته‌ام دوست دارم یک توافق تجاری دوطرفه با آمریکا داشته باشیم. اگر مکزیک هم توافق می‌خواهد، ما هم یک توافق دوطرفه با مکزیک انجام خواهیم داد. اما مکزیک اگر می‌خواهد سر میز باشد باید قوانین را رعایت کند.

ترامپ گفته است که قصد دارد تعرفه 10 درصدی اضافی بر کالاهای وارداتی از چین و تعرفه 25 درصدی بر کانادا و مکزیک اعمال کند، اگرچه جزئیات زیادی مانند اینکه آیا استثنائاتی در کار خواهد بود یا خیر، ارائه نکرده است.

وی گفته است قصد دارد با استناد به نگرانی‌های «امنیت ملی» این افزایش‌ها را بدون نیاز به تأیید کنگره اعمال کند. ترامپ اظهار کرده است که مهاجرت غیرقانونی و قاچاق مواد مخدر نگرانی‌هایی در مرز ایجاد کرده‌اند که این تعرفه‌ها را توجیه می‌کنند.