شرکت بی‌وای‌دی پیشگام تولید خودرو های پلاگین هایبرید

ﺑﻪ ﮔﺰارش ﺧﺒﺮﮔﺰاری اﻗﺘﺼﺎداﯾﺮان

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، آمار جدید انجمن خودرو های سواری چین یا به اختصار CPCA نشان می‌دهد که شرکت بی‌وای‌دی بازار خودرو های پلاگین هایبرید در چین را تحت سلطه خود دارد. طبق آماری که به تازگی منتشر شده، بی‌وای‌دی در ماه گذشته 9 مدل از 10 مدل پرفروش پلاگین هایبرید ها را به خود اختصاص داده است. البته که همیشه در چنین اطلاعاتی نکاتی وجود دارد که باید به آن‌ ها توجه کرد.

1. BYD Song - 48,769

2. BYD Qin L - 32,941

3. BYD Qin - 29,074

4. BYD Destroyer 05 - 25,558

5. BYD Seal 06 - 25,200

6. BYD Han - 10,950

7. BYD Tang - 10,839

8. BYD Song L - 10,147

9. Denza D9 - 8,514

10. Chery Fulwin T9 - 8,309

همانطور که می‌بینیم، تنها خودروی غیر بی‌وای‌دی در این لیست Chery Fulwin T9 است. این جدول بر اساس فروش عمده 944.000 خودروی سواری انرژی جدید در ماه جولای تهیه شده است که نسبت به سال گذشته 28٪ افزایش داشته است.

طبق داده‌ های CPCA به نظر می‌رسد که این موسسه بین خودرو های هایبریدی با برد افزوده شده یا به اختصار EREV ها و خودرو های پلاگین هایبرید تفاوت قائل می‌شود، بنابراین این آمار فقط شامل پلاگین هایبرید ها می‌شود.

در ماه جولای حدودا 318.000 دستگاه خودروی پلاگین هایبرید فروخته شد که 33.7٪ از کل بازار خودرو های انرژی جدید را تشکیل می‌دهد. این یک افزایش 73 درصدی نسبت به سال گذشته است و گزارش شده که عامل اصلی رشد بازار خودرو های انرژی جدید است.

جالب است پنج خودروی برتر ماه جولای همگی مدل‌ های نسبتاً ارزان‌ بازار هستند و یک افت بزرگ برای خودروی گران‌تر Han در جایگاه ششم وجود دارد.

طبق اطلاعات منتشر شده سلطه کمپانی بی‌وای‌دی بر بازار روز به روز بیشتر می‌شود. همانطور که با نگاهی به جدول 10 خودروی برتر سال تا امروز این مساله قابل تایید است. حتی در اینجا نیز تنها سه خودروی آخر از تولیدکنندگانی غیر از بی‌وای‌دی هستند.

1. BYD Qin - 359,437

2. BYD Song - 179,489

3. BYD Destroyer 05 - 163,745

4. BYD Han - 76,816

5. BYD Tang - 74,603

6. Denza D9 - 59,104

7. Qin L - 58,041

8. Wuling Starlight - 54,604

9. Geely Galaxy L7 - 42,741

10. Lynk & Co 08 EM-P - 41,496

بزرگترین نکته در مورد این داده‌ ها این است که آمار برای بخش عمده فروشی بازار هستند نه خرده‌ فروشی. معمولاً تولید کنندگان خودرو نمایندگان خود را تحت فشار قرار می‌دهند تا موجودی کارخانه ها را بخرند و این اعمال لزوما به فروش نهایی توسط مشتریان منجر نمی‌شود. در سال 2023 موجودی زیادی در انبار نمایندگان وجود داشت که به هیچ وجه با تقاضای واقعی مصرف‌ کننده ها مطابقت نداشت.

آنچه که از دقت و معنای واقعی این داده‌ ها کم می‌کند این است که خودرو های هایبریدی با برد افزوده به طور جداگانه در نظر گرفته می‌شوند. در واقع یک EREV فقط یک PHEV است و به همین دلیل از نظر تئوری باید به همان شیوه‌ و امتیازی که یک PHEV در جدول قرار می‌گیرد بررسی شود.

با وجود این نکات قابل تامل، داده‌ ها به ما نشان می‌دهند که بی‌وای‌دی چقدر بازار چین را تحت سلطه خود دارد. جالب است که این تنها به دلیل فناوری DM 5.0 BYD نیست و فقط حدود نیمی از خودروهای موجود در لیست 10 خودروی برتر در حال حاضر از این نسخه از سیستم PHEV BYD استفاده می‌کنند.