به گزارش خبرگزاری اقتصادایران ،برخی از این تکنولوژی‌ها به دنبال حفظ پیشرانه‌های درون‌سوز هستند درحالی‌که برخی دیگر اهداف متفاوتی را دنبال می‌کنند. برخی تکنولوژی‌ها شامل موارد عجیبی همچون چرخ‌هایی با توانایی تغییر شکل بوده‌اند و حتی لنزهای چراغ‌های جلو با رنگ‌های متفاوت نیز معرفی شده‌اند. همچنین شاهد افزایش غیرمنتظره تعداد اختراعات ثبت شده برای درب‌های موسوم به خودکشی بوده‌ایم. این موضوع هم بین برندهای لوکس و هم خودروسازان رده میانی دیده می‌شود.
در این لیست به تکنولوژی پورشه در افزایش کارایی پیشرانه‌های درون‌سوز می‌پردازیم و همچنین از فورد به خاطر اختراع دوباره فضای بار جدید نام می‌بریم. فراری نیز کنترل خودرو را از نو تصور کرده و خودروهای مدرن نیز آیرودینامیک تر از هر زمان دیگری شده‌اند. پس از مطالعه بهترین تکنولوژی‌های جدید خودرویی در سال ۲۰۲۳ حتماً نظرات خود را با ما در میان بگذارید.
- تلاش‌های پورشه برای حفظ درون سوزها
پورشه اختراعات زیادی را در سال ۲۰۲۳ به ثبت رساند و برخی از آن‌ها شامل روش‌های جدیدی برای افزایش کارایی پیشرانه‌های درون‌سوز بوده‌اند. از جمله این روش‌ها می‌توان به نسبت تراکم متغیر اشاره کرد که باعث بهبود مصرف سوخت می‌شود. ایده دیگر ژرمن‌ها به تقسیم گازهای توربو و استفاده از آن در راه‌های گوناگون از جمله بوست آنی یا حفظ انرژی برای بوست بعدی مربوط می‌شود. پورشه همچنین ایده استفاده از سوپاپ‌های پنوماتیک خودروهای مسابقه‌ای در مدل‌های تولیدی را بررسی کرده که نتیجه آن می‌تواند ردلاین بالاتر از ۱۰ هزار دور در دقیقه برای خودروی ۹۱۱ GT3 باشد. نهایتاً این برند خوش‌نام به دنبال تعریف دوباره احتراق پیش محفظه‌ای است که آن‌هم باعث بهبود مصرف سوخت و آلایندگی پیشرانه‌های درون‌سوز می‌شود.
- فورد به دنبال افزایش فضای بار وانت‌ها
فورد به دنبال افزایش فضای بار وانت پیکاپ‌ها است. یکی از بزرگ‌ترین تغییرات رخ داده در این زمینه به بازوی رباتیک و میله کشویی مربوط می‌شود که باعث افزایش فضای بار در دسترس می‌شوند. حتی می‌توان وسایل دیگری همچون پرینتر سه‌بعدی را به این بازوی رباتیک وصل کرد. فورد همچنین قطعات بدنه‌ای را تولید کرده که می‌توانند وسایل اضافه‌ای را در خود جای دهند. به لیست نوآوری‌های فورد باید مواردی همچون درب پشتی جدید و حتی اکسل سوم جدید را اضافه کرد که این آخری باعث تبدیل وانت فورد به محصولی شش چرخ خواهد شد. آمریکایی‌ها همچنین سینمای متحرک، وسایل جانبی روی سقف و قطعاتی برای لوکس‌تر کردن محصولات خود را معرفی کرده‌اند.
- فراری در حال بازتعریف لذت سواری
فراری به دنبال بهبود مهارت رانندگی مشتریان بدون نیاز به مربیان واقعی است و یکی از این روش‌ها که بسیار هم امیدوارکننده به نظر می‌رسد ایده صندلی لرزشی است که به راننده در زمانی که اشتباهی مرتکب می‌شوند هشدار می‌دهد. همچنین راننده می‌توانند از طریق دستیار مجازی که روی شیشه جلو نقش می‌بندد با مهارت‌های رانندگی آشنا شوند. شاید ایده جذاب‌تر این خودرو به بدنه خودرویی مربوط شود که با سیستم تعلیق حرکت می‌کند. ایده دیگر نیز ادغام جک‌های هوایی مشابه مسابقات خودروی است. البته تکنولوژی جذاب مارانللو به کنترل‌های جوی استیک علمی تخیلی مربوط می‌شود که نظرات زیادی را به خود جلب کرده‌اند. نکته جالب اینکه هیوندای نیز این نوع تکنولوژی را برای فرمان خودروها و کنترلرهای بازی‌های ویدئویی در نظر می‌گیرد.
- تکنولوژی‌های آیرودینامیکی
در دوران خودروهای برقی، راندمان بالا مهم‌تر از هر زمان دیگری است و اگر یک خودروساز بتواند تنها ۱ درصد در آیرودینامیک خودروی خود بهبود ایجاد کند امکان استفاده از باتری کوچک‌تر میسر خواهد شد. باتری گران‌ترین بخش یک خودروی برقی است و اهمیت زیادی دارد. ولوو به دنبال بررسی ایده استفاده از بال عقب منعطف برای افزایش داون فورس است و هیوندای نیز از فرمول یک برای رکاب‌های جانبی بازشونده و متفاوت الهام می‌گیرد. جنرال موتورز نیز سیستم کاهش درگ جدیدی را برای یدک کشی بهتر معرفی کرده و از طرف دیگر پورشه به دنبال طراحی جدیدی برای دم خودروهاست تا بتوانند شکل خود را تغییر دهند. البته یک خودروی آیرودینامیک زمان استفاده از پیشرانه درون‌سوز تفاوت‌هایی با نمونه‌های برقی خواهد داشت و پورشه نیز در حال توسعه اگزوزی است که می‌تواند به عنوان دیفیوزر نیز عمل کند.
- اهمیت زیاد به ایمنی خودرو
خودروسازان بهبود ایمنی محصولات خود را فراموش نکرده‌اند و فورد در حال توسعه کمربند ایمنی لرزشی است که بستن آن را به شما یادآوری می‌کند. پورشه هم پانل نمایشگر بیرونی را معرفی کرده تا به سرویس‌های اضطراری از جمله آتش‌نشانی اطلاعات مهم خودروی برقی همچون چگونگی قطع کردن باتری، خاموش کردن آتش با مواد مخصوص و دوری از قطعات ولتاژ بالا را نشان دهد. این برند دوست‌داشتنی همچنین ایده جلوگیری از رد کردن چراغ‌قرمز را بررسی کرده و جنرال موتورز نیز می‌خواهد خودروهای خودران اصلاً از چراغ‌قرمز عبور نکنند. دیگر ایده جالب به سوبارو مربوط می‌شود که تکنولوژی‌ای برای جلوگیری از رانندگی سپر به سپر را معرفی کرده است. نهایتاً باید به فورد اشاره کنیم که دو اختراع برای سپرهای بادشونده معرفی کرده و استفاده از این تکنولوژی در وانت‌ها و شاسی بلندها می‌تواند بدون کاهش توانایی‌های آفرود آن‌ها باعث افزایش ایمنی شود.
- تکنولوژی‌های قابل‌تحسین دیگر
در خاتمه مطلب بهترین تکنولوژی‌های جدید خودرویی باید به برخی موارد قابل‌تحسین دیگر اشاره کنیم. فورد در حال توسعه تکنولوژی سینمای متحرک است و چندین برند از جمله نیسان، فورد و هیوندای تکنولوژی لاستیک‌های بدون هوا را معرفی کرده‌اند. جنرال موتورز روی کمربندهای ایمنی گرم و سرد شونده کار می‌کند. هیوندای نیز خودرویی پرنده با پهپاد همراه آن را تصور کرده و بی ام و می‌خواهد خودروهایی با توانایی تغییر رنگ بدنه را به‌صورت انبوه تولید کند. هوندا با تکنولوژی واقعیت افزوده به دنبال جلب نظر طرفداران بازی‌های ویدئویی در خودروست و نیسان نیز بلوک پیشرانه فیبر کربنی را معرفی کرده است. درهرصورت باید گفت سال ۲۰۲۳ از نظر تکنولوژی‌های خودرویی سال درخشانی بود و قطعاً در سال ۲۰۲۴ نیز این روند ادامه خواهد یافت.