ﺑﻪ ﮔﺰارش ﺧﺒﺮﮔﺰاری اﻗﺘﺼﺎداﯾﺮان

به گزارش اخبار خودرو ، سردار سید تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، در آیین رونمایی از طرح نوسازی ناوگان تاکسی‌های فرسوده ، با ترسیم تصویری دقیق از وضعیت حمل‌ونقل کشور اظهار داشت: اگرچه سرانه مالکیت خودرو در ایران نسبت به بسیاری از کشورهای توسعه‌یافته پایین‌تر است، اما مسئله اصلی نه تعداد خودرو، بلکه الگوی بهره‌برداری از آن است.

حسینی افزود: در بسیاری از کشورهای توسعه‌یافته، فرآیند تهیه خودرو تسهیل شده، اما بهره‌برداری از آن تابع ضوابط سخت‌گیرانه، هزینه‌های جانبی و الزامات کنترلی دقیق است؛ در حالی که در ایران مسیر تملک خودرو دشوار، اما پس از خرید، محدودیت‌های بهره‌برداری به مراتب کمتر است. همین عدم توازن، بخشی از چالش‌های ترافیکی امروز کشور را شکل داده است.

رئیس پلیس راهور فراجا با اشاره به ناکارآمدی برخی رویه‌های اجرایی در سال‌های گذشته تصریح کرد: در حوزه نوسازی ناوگان یا با فرآیندهای نادرست مواجه بوده‌ایم یا در اجرای صحیح برنامه‌های مصوب دچار وقفه و نقص شده‌ایم. حاصل این وضعیت، افزایش سن ناوگان موتوری به‌ویژه در بخش حمل‌ونقل عمومی و انباشت تدریجی فرسودگی بوده است.

سردار حسینی فرسودگی ناوگان را دارای 2 پیامد راهبردی دانست و گفت: نخستین پیامد، افت ایمنی تردد است. بررسی‌های آماری به‌ویژه در حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای نشان می‌دهد سهم قابل توجهی از تصادفات به نقص فنی وسایل نقلیه بازمی‌گردد؛ نقص‌هایی که ارتباط مستقیم با سن بالا و استهلاک ناوگان دارد. دومین پیامد نیز کاهش کیفیت خدمات حمل‌ونقل عمومی و در نتیجه افزایش گرایش شهروندان به استفاده از خودروی شخصی است؛ روندی که خود به تشدید ترافیک، افزایش مصرف سوخت و آلودگی هوا منجر می‌شود.

وی با توجه به تحلیل رفتار ترافیکی شهروندان افزود: انتخاب میان خودروی شخصی و ناوگان عمومی صرفاً یک تصمیم اقتصادی نیست؛ شهروندان مجموعه‌ای از شاخص‌ها شامل آرامش، نظم، دسترسی، پاکیزگی، ایمنی و کیفیت خدمات را در ارزیابی هزینه ـ فایده خود لحاظ می‌کنند. هرگاه این مؤلفه‌ها در ناوگان عمومی تأمین نشود، طبیعی است که تمایل به استفاده از خودروی شخصی افزایش یابد.

رئیس پلیس راهور فراجا نوسازی ناوگان عمومی را فراتر از یک اقدام فنی توصیف و تأکید کرد: ارتقای کیفیت ناوگان حمل‌ونقل عمومی در واقع صیانت از حقوق شهروندی است. زمانی که مردم از ناوگانی ایمن، استاندارد، منظم و به‌روز بهره‌مند شوند، بدون نیاز به اجبارهای کنترلی، به استفاده از آن گرایش پیدا می‌کنند و این همان نقطه تعادل پایدار در مدیریت ترافیک شهری است.

سردار حسینی با ابراز امیدواری نسبت به اجرای دقیق و مستمر طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده خاطرنشان کرد: اگر این روند با رویکردی ساختاری، نظارت مستمر و پرهیز از اقدامات مقطعی دنبال شود، می‌تواند سرآغاز تحولی مؤثر، سریع و بهره‌ور در نظام حمل‌ونقل عمومی کشور باشد؛ تحولی که نتیجه آن ارتقای ایمنی، کاهش سوانح، بهبود کیفیت خدمات و افزایش رضایتمندی عمومی خواهد بود.

منبع : ایدرونیوز