ﺑﻪ ﮔﺰارش ﺧﺒﺮﮔﺰاری اﻗﺘﺼﺎداﯾﺮان

به گزارش خبرگزاری تسنیم، محمد محبی مدیرکل دفتر پیشگیری از قاچاق فرآورده‌های نفتی ستاد مرکزی مقابله با قاچاق کالا و ارز در پاسخ به سوالی در خصوص وضعیت فعلی قاچاق سوخت در کشور، با بیان اینکه بیشتر از 51 درصد پرونده‌های قاچاق مربوط به حوزه فرآورده‌های نفتی است، گفت: در ماه‌های اخیر به دلیل افزایش قیمت سوخت در کشور‌های همسایه، آمار قاچاق نسبت به قبل بیشتر شده و به عدد روزانه 25 میلیون لیتر رسیده است.

محبی با اشاره به اینکه 80 درصد قاچاق فرآورده‌های نفتی مربوط به گازوئیل است، گفت: طبق اطلاعات به دست آمده 50 درصد قاچاق گازوئیل مربوط به حوزه حمل و نقل است که برای مدیریت آن سامانه جامع پیمایش طراحی شده است. 

تغییر جغرافیای قاچاق سوخت در کشور  

وی با اعلام اینکه جغرافیای قاچاق سوخت در کشور تغییر کرده است، گفت: در حال حاضر بر خلاف تصورعموم، بیشتر تخلفات در استان‌های مرکزی اتفاق می‌افتد.

محبی، برخورد با منشا قاچاق را موثرترین راه برای کاهش این پدیده در کشور دانست و گفت: تا زمانی که دستگاه ها، الگویی برای تخصیص ندارند و براساس نیاز واقعی بخش‌های مختلف تخصیص سوخت صورت نمی‌گیرد، امکان صفر کردن قاچاق سوخت وجود ندارد.

مدیرکل دفتر پیشگیری از قاچاق فرآورده‌های نفتی گفت: درحال حاضر اولویت دولت اجرای سیاست‌های غیرقیمتی است و با به کارگیری تعدادی از راهکار‌ها و ابزار‌ها اکنون می‌توانیم حتی حرکت بعدی سامانه قاچاق را پیش بینی کنیم.

تجهیز مبادی و خروجی برخی از پالایشگاه‌های کشور به وسایل اندازه‌گیری

محمدمهدی سیدی، مشاور مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به اینکه نحوه تخصیص سوخت به بخش‌های مختلف براساس دستورالعملی ذیل ستاد مقابله با قاچاق کالا و ارز مشخص شده است، گفت: یکی از راه‌های جلوگیری از قاچاق سوخت، اصلاح تخصیص‌ها و افزایش پاسخگویی دستگاه‌ها در قبال سوختی که دریافت می‌کنند، است، برای مثال دستگاه‌ها سهمیه سوختی را از شرکت پخش فرآورده‌های نفتی منطقه خود درخواست می‌کنند، اما پس از بررسی مشخص می‌شود واحد و بخشی که سهمیه سوخت برای آن گرفته شده است، مشغول به فعالیت نیست.

سیدی تاکید کرد: دستگاه‌های متولی باید درخصوص سهمیه سوختی که دریافت می‌کنند، پاسخگو باشند.

مشاور مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی درخصوص تشکیل سامانه جامع مدیریت هوشمند سوخت توسط وزارت نفت گفت: در مجموعه وزارت نفت طرح پایش لحظه‌ای زنجیره تولید تا توزیع فرآورده‌های نفتی طراحی شده که این طرح حتی در دستورالعمل 24 ماده‌ای که رئیس جمهور دستور آن را دادند گنجانده شده است.

وی تشریح کرد: این طرح سال گذشته مجوز شورای اقتصاد را دریافت کرد و اکنون در مرحله مناقصه است البته با توجه به زمان بندی اعلام شده که مراحل مختلف طرح باید در 6، 18 و 36 ماه به سرانجام برسد، بخش از آن از طریق منابع داخلی انجام شده است.

سیدی با بیان اینکه متولی اجرایی کردن این طرح، شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی است، گفت: تا کنون ورودی و خروجی تعدادی از پالایشگاه‌های کشور به ابزار اندازه گیری و میترینگ مجهز شدند، در حوزه شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران سامانه اسکاد چند هفته گذشته به بهره برداری رسید، 7 هزار از 15 هزار ناوگان حمل و نقل کشور مجهز به ردیاب شدند.

وی تاکید کرد: با عملیاتی شدن این طرح‌ها شفافیت از نقطه تولید تا نقطه عرضه سوخت حاصل می‌شود.

کاهش 5 میلیون لیتری قاچاق سوخت با کشف منشاء

در این برنامه همچنین سردار جلال امینی، رئیس پلیس مبارزه با قاچاق کالا و ارز امنیت اقتصادی فراجا به صورت تلفنی حضور پیدا کرد.

سردار جلالی با بیان اینکه نظارت و کنترل در دستگاه‌های متولی بسیار ضعیف است، گفت: قاچاق سوخت در چهار حوزه حمل و نقل، صنعت، کشورزی و سوخت نیروگاهی اتفاق می‌افتد.

وی افزود: با توجه به اینکه در کشور شاهد قاچاق سوخت سازمان یافته هستیم، برخورد‌های فیزیکی و سنتی دیگر به صورت کامل کارآمد نیست به همین دلیل مطابق قانون برخورد‌ها باید به سمت رصد و پایش سیستمی و لحظه‌ای باشد، اما تا کنون این قانون توسط دستگاه‌های متولی اجرایی نشده است.

رئیس پلیس مبارزه با قاچاق کالا و ارز امنیت اقتصادی فراجا با بیان اینکه بیش از یک میلیارد لیتر سوخت به عنوان مال از دست رفت در یک سال گذشته کشف شده است، گفت: پلیس توانست از طریق ریشه یابی این کشفیات، قاچاق سوخت را 5 میلیون لیتر کاهش دهد، اما فراوانی قاچاق سوخت زیاد است و پلیس برای کشف همین میزان نیز از دسترسی‌های داخلی خودش استفاده کرده است و اگر دستگاه‌های متولی کنار پلیس بودند، اکنون در کشور شاهد این میزان قاچاق نبودیم.

انتهای پیام/