به گزارش اقتصادنیوز به نقل از آخرین خودرو، بررسی قیمت خودروهای حاضر در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۵ نشان می دهد فاصله قیمتی محصولات این رویداد از حدود ۳ میلیارد تا ۲۰۰ میلیارد تومان است.

هفتمین نمایشگاه خودرو تهران در حالی در شهر آفتاب برگزار می شود که طیف متنوعی از خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی در غرفه شرکت های مختلف به نمایش گذاشته شده اند.

بررسی قیمت خودروهای حاضر در این رویداد نشان می دهد فاصله قیمتی میان محصولات حاضر در نمایشگاه بسیار زیاد است و از خودروهای داخلی و اقتصادی تا محصولات لوکس وارداتی با قیمت های چند ده میلیارد تومانی را شامل می شود.

در بخش خودروهای داخلی، محصولات ایران خودرو و دیگر خودروسازان داخلی در محدوده قیمتی پایین تری نسبت به خودروهای وارداتی قرار دارند. در مقابل، حضور خودروهای وارداتی لوکس باعث شده سطح قیمت برخی محصولات حاضر در نمایشگاه به چند ده میلیارد تومان برسد.

با این حال، بررسی قیمت های اعلام شده برای خودروهای حاضر در نمایشگاه نشان می دهد که بازار خودرو در این رویداد از نظر قیمتی متفاوت تر شده است نسبت به دوره های پیشین. از تارا و دیگر محصولات داخلی گرفته تا خودروهایی مانند تانک ۳۰۰، جنسیس جی ۸۰، ب ام و سری ۷ و مرسدس بنز جی تی ۶۳ در این نمایشگاه دیده می شوند.

ارزانترین خودرو در نمایشگاه خودرو تهران

در میان خودروهای داخلی حاضر در نمایشگاه، تارا توربو که توسط ایران خودرو به نمایش گذاشته شده، در محدوده پایین تر قیمت قرار دارد. قیمت کارخانه ای این خودرو حدود ۲ میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان اعلام شده و قیمت آن در بازار آزاد نیز حدود ۳ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان است.

در بخش خودروهای مونتاژی، سابرینا پلاس یکی از ارزان ترین خودروهای حاضر در نمایشگاه است که قیمت آن در بازار حدود ۳ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان قرار دارد. این اختلاف قیمت میان خودروهای داخلی و مونتاژی با بسیاری از محصولات وارداتی حاضر در نمایشگاه، فاصله قابل توجهی ایجاد می کند.

در بخش وارداتی نیز خودروهایی با قیمت های بالاتر از محصولات داخلی و مونتاژی حضور دارند. ارزان ترین خودروهای وارداتی حاضر در نمایشگاه، بسته به مدل، مشخصات و شرایط عرضه، در محدوده حدود ۴ تا ۵ میلیارد تومان قیمت گذاری می شوند. بنابراین حتی خودروهای وارداتی با قیمت پایین تر نیز در مقایسه با بخش داخلی و مونتاژی، در سطح قیمتی بالاتری قرار می گیرند.

گران‌ترین خودروهای حاضر در نمایشگاه

در سمت دیگر جدول قیمت، خودروهای لوکس و خاص وارداتی قرار دارند. در میان محصولات داخلی، ری را به عنوان کراس اوور ایران خودرو یکی از گران ترین خودروهای حاضر در این بخش است. قیمت کارخانه ای این خودرو حدود ۳ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان اعلام شده و قیمت آن در بازار آزاد نیز به حدود ۴ میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان می رسد.

در سمت دیگر بازار، خودروهای لوکس و گران قیمت وارداتی قرار دارند که فاصله بسیار زیادی با محصولات داخلی و مونتاژی حاضر در نمایشگاه دارند. در میان خودروهای وارداتی حاضر در نمایشگاه خودرو تهران، لندکروزهای سری ۳۰۰ و نیسان پاترول های به نمایش گذاشته شده، بسته به مدل و سطح تجهیزات، تا حدود ۶۰ میلیارد تومان قیمت گذاری می شوند.

ب ام و سری ۷ نیز یکی دیگر از خودروهای گران قیمت حاضر در نمایشگاه است که نمونه فول آپشن آن در بازار ایران تا حدود ۹۰ میلیارد تومان قیمت می خورد. با این حال، بالاترین رقم در میان خودروهای حاضر در نمایشگاه به مرسدس بنز جی تی ۶۳ اختصاص دارد. خودرویی که توسط یکی از شرکت های حاضر در نمایشگاه به نمایش گذاشته شده و قیمت نمونه پلاک ملی آن در بازار ایران تا حدود ۲۰۰ میلیارد تومان برآورد و قیمت گذاری می شود.

میانگین قیمت خودروهای حاضر در نمایشگاه

با کنار هم قرار دادن خودروهای حاضر در نمایشگاه، مشخص است که بخش قابل توجهی از خودروهای ساده و کم آپشن وارداتی در محدوده ۵ تا ۶ میلیارد تومان قرار می گیرند. خودروهای وارداتی معمولی تر نیز عموما در بازه حدود ۷ تا ۱۰ میلیارد تومان قرار دارند و با افزایش سطح امکانات، کلاس خودروی همانند کمری و برندهای دیگر، قیمت ها به محدوده ۱۳ تا ۱۸ میلیارد تومان می رسد.

در رده خودروهای لوکس تر، محصولاتی مانند آزرا در محدوده حدود ۲۰ تا ۳۰ میلیارد تومان قرار می گیرند و خودروهایی مانند جنسیس جی ۸۰ نیز تا حدود ۳۵ میلیارد تومان قیمت گذاری می شوند. در بالاترین سطح نیز خودروهای لوکس و خاص مانند ب ام و سری ۷، لندکروز و مرسدس بنز جی تی ۶۳ قرار دارند که قیمت آنها به ده ها و حتی بیش از ۱۰۰ میلیارد تومان می‌رسد.