فرمول یک|بلژیک به کام آنتونلی؛ مرسدس یک گام جلوتر از رقبا
اقتصاد ایران: مسابقات اتومبیلرانی فرمول یک وارد مرحله سرنوشتساز رقابت برای کسب عنوان قهرمانی شده است.
ﺑﻪ ﮔﺰارش ﺧﺒﺮﮔﺰاری اﻗﺘﺼﺎداﯾﺮان
به گزارش خبرگزاری تسنیم، آندرهآ کیمی آنتونلی با پیروزی در گرندپری بلژیک ششمین برد فصل خود را در رقابتهای اتومبیلرانی فرمول یک به دست آورد و اختلافش را در صدر جدول ردهبندی رانندگان به 45 امتیاز افزایش داد. با این حال، با توجه به باقیماندن چندین مسابقه تا پایان فصل، رقابت برای کسب عنوان قهرمانی همچنان ادامه دارد.
راننده ایتالیایی و جوان تیم مرسدس با وجود استارتی نه چندان ایدهآل جایگاه خود را در صدر حفظ کرد و در بخش نخست مسابقه، کنترل کاملی بر روند رقابت داشت. ورود خودروی ایمنی مجازی (VSC) فرصت کوتاهی برای شارل لکلرک فراهم کرد تا موقتاً در صدر قرار گیرد اما راننده فِراری نتوانست برتری خود را حفظ کند و آنتونلی با سبقتی قاطع دوباره پیشتاز شد. حتی استفاده لکلرک از حالت «Overtake» نیز نتوانست مانع بازپسگیری رهبری مسابقه توسط راننده ایتالیایی شود.
عملکرد آنتونلی در بلژیک بار دیگر ثبات و پختگی او را به نمایش گذاشت. راننده جوان مرسدس بدون اشتباه از ظرفیت خودروی خود استفاده کرد و جایگاهش را به عنوان مدعی اصلی قهرمانی تقویت کرد؛ هرچند اختلاف امتیازی فعلی هنوز تضمینی برای کسب عنوان قهرمانی نیست.
روز دشوار راسل
در سوی دیگر گاراژ مرسدس، جورج راسل یک مسابقه ناامیدکننده را پشتسر گذاشت. پس از امیدهایی که با پیروزی در گرندپری اتریش ایجاد شده بود، او در سیلورستون و سپس اسپا بار دیگر از همتیمی خود عقب افتاد.
مشکلات فنی خودرو به ویژه کاهش توان خروجی سیستم هیبریدی در مسیرهای مستقیم نقش مهمی در افت عملکرد راسل داشت؛ موضوعی که دادههای تلهمتری نیز آن را تأیید میکند. همین افت قدرت باعث شد او جایگاه خود را از دست بدهد و در ادامه پس از برخورد با لوئیس همیلتون از مسابقه کنار برود.
این نتیجه، اختلاف راسل با صدر جدول را به 50 امتیاز رساند. هرچند از نظر ریاضی جبران این فاصله همچنان امکانپذیر است اما مرسدس باید هرچه سریعتر مشکلات فنی خود را برطرف کند تا شانس راننده بریتانیایی برای قهرمانی حفظ شود.
رقابت برای عنوان «دومین تیم برتر»
اگرچه لکلرک نزدیکترین تعقیبکننده آنتونلی در مسابقه بود اما عملکرد فراری هنوز فاصله محسوسی با مرسدس دارد. ردبول نیز با وجود نمایش مکس فرستاپن برتری قاطعی نسبت به رقبا نداشت و عملکرد مکلارن نیز به دلیل مشکلات مسابقهای لاندو نوریس و آسیب خودروی اسکار پیاستری قابل ارزیابی کامل نبود.
در مجموع، پس از مرسدس هنوز هیچ تیمی نتوانسته جایگاه خود را به عنوان دومین قدرت فصل تثبیت کند و انتظار میرود گرندپری مجارستان با ویژگیهای متفاوت پیست هونگارورینگ تصویر روشنتری از توازن قوا ارائه دهد.
ردهبندی انفرادی و تیمی فرمول یک
پس از پایان گرندپری بلژیک، آندرهآ کیمی آنتونلی با پیروزی در این مسابقه جایگاه خود را در صدر جدول ردهبندی رانندگان فرمول یک مستحکمتر کرد. راننده ایتالیایی مرسدس اکنون با 204 امتیاز و اختلاف 45 امتیازی نسبت به نزدیکترین تعقیبکننده، صدرنشین رقابتهاست.
لوئیس همیلتون با کسب نتیجهای بهتر نسبت به رقبای مستقیم خود به رده دوم جدول صعود کرد. در مقابل، جورج راسل که در همان دور نخست گرندپری بلژیک از مسابقه کنار رفت، با سقوط یک پلهای به جایگاه سوم رسید.
ردهبندی رانندگان فرمول یک
1. آندرهآ کیمی آنتونلی (مرسدس) – 204 امتیاز
2. لوئیس همیلتون (فراری) – 159
3. جورج راسل (مرسدس) – 154
4. شارل لکلرک (فراری) – 126
5. لاندو نوریس (مکلارن) – 103
6. اسکار پیاستری (مکلارن) – 92
7. مکس فرستاپن (ردبول) – 91
8. ایساک هاجار (ردبول) – 60
9. پیر گسلی (آلپین) – 42
10. لیام لاوسون (ریسینگ بولز) – 39
11. آروید لیندبلاد (ریسینگ بولز) – 22
12. فرانکو کولاپینتو (آلپین) – 19
13. الیور برمن (هاس) – 18
14. گابریل بورتولتو (آئودی) – 10
15. کارلوس ساینس (ویلیامز) – 6
16. الکس آلبون (ویلیامز) – 5
17. استبان اوکون (هاس) – 3
18. فرناندو آلونسو (استون مارتین) – 1
19. نیکو هالکنبرگ (آئودی) – صفر
20. والتری بوتاس (کادیلاک) – صفر
21. سرخیو پرس (کادیلاک) – صفر
22. لنس استرول (استون مارتین) – صفر
در جدول ردهبندی تیمی مرسدس همچنان با 73 امتیاز اختلاف در صدر جدول سازندگان قرار دارد و فراری دوم است. مکلارن در رتبه سوم قرار گرفته و اکنون 90 امتیاز با فراری فاصله دارد، در حالی که ردبول با 151 امتیاز در جایگاه چهارم ایستاده است.
رقابت برای رتبه پنجم نیز فشردهتر شده است؛ آلپین و ریسینگ بولز هر دو 61 امتیاز دارند اما به دلیل کسب سکوی سوم توسط پیر گسلی در گرندپری موناکو، آلپین فعلاً جایگاه پنجم را حفظ کرده است.
جدول ردهبندی سازندگان:
1. مرسدس – 358 امتیاز
2. فراری – 285
3. مکلارن – 195
4. ردبول – 151
5. آلپین – 61
6. ریسینگ بولز – 61
7. هاس – 21
8. ویلیامز – 11
9. آئودی – 10
10. استون مارتین – 1
11. کادیلاک – صفر
انتهای پیام/