ﺑﻪ ﮔﺰارش ﺧﺒﺮﮔﺰاری اﻗﺘﺼﺎداﯾﺮان

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، باید به این موضوع اشاره کرد که Aito M9 توسط 2 کمپانی Huawei و Seres تولید شده است.

خودرو در اطراف منطقه غیرمسکونی Hoh Xil متوقف شده بود و هیچ امکان برقراری تماس یا استفاده از اپلیکیشن وجود نداشت. راننده در این شرایط اضطراری از سیستم ارتباطی ماهواره‌ای خودرو به اسم Xinghe Communication استفاده کرد. این سیستم تماس اضطراری eCall را از طریق ماهواره برقرار کرده و موقعیت GPS خودرو را برای مرکز امداد ارسال کرد. مرکز امداد در شهر Delingha بعد از دریافت اطلاعات، تیم نجات را اعزام کرد. این تیم برای رسیدن به خودرو مجبور شد 3 کوه را پشت سر بگذارد و حدود 100 کیلومتر مسیر خاکی را طی کند. در طول مسیر هم تیم امداد با استفاده از ارتباط ماهواره‌ای 61 دقیقه تماس صوتی با راننده برقرار کرد تا روند عملیات را با او هماهنگ کند. کل عملیات نجات از تماس اضطراری تا انتقال 3 نفر سرنشین خودرو به هتل حدود 8 ساعت طول کشید.

این اولین مورد موفق استفاده از تماس ماهواره‌ای برای نجات اشخاص در صنعت خودروسازی چین محسوب می‌شود. سیستم Xinghe می‌تواند در صورت قطع پوشش زمینی، به شکل خودکار به شبکه ماهواره‌ای سوییچ کرده و حتی تا شعاع 30 متری اینترنت ماهواره‌ای را با دستگاه های دیگر به اشتراک بگذارد.

البته باید گفت که به غیر از مدل Aito M9 خودرو Maextro S800 هم به این تکنولوژی مجهز شده است و کمپانی Huawei با شرکت های خودروسازی مثل Seres ، BYD و Geely همکاری کرده تا حداقل 6 مدل خودرو مجهز به ارتباطات ماهواره‌ای را در بازار چین عرضه کند. این اتفاق یک نقطه تاریخی در آینده ایمنی خودرو ها و قابلیت ارتباط در مناطق دورافتاده به شمار می‌رود.