ﺑﻪ ﮔﺰارش ﺧﺒﺮﮔﺰاری اﻗﺘﺼﺎداﯾﺮان

بیژن ساسانی‌پور، در گفت‌وگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: بندر صیادی دیر یکی از پرترافیک‌ترین بنادر صیادی استان بوشهر است که متأسفانه حدود ۷۰ درصد اسکله آن در اختیار شناورهای تجاری قرار گرفته بود؛ این مسئله موجب افزایش خطرات ایمنی، ریسک بروز حوادث و اختلال در مأموریت‌های تخصصی شیلات شده بود.

معاون صید و بنادر ماهیگیری شیلات استان بوشهر افزود: با توجه به تجربه تلخ آتش‌سوزی ۱۹ فروند لنج صیادی و تجاری در سال‌های گذشته در این بندر، ساماندهی شناورها و کاهش بار ترافیکی آن به یکی از اولویت‌های جدی شیلات تبدیل شد.

ساسانی‌پور خاطرنشان کرد: در همین راستا طی ۲ سال اخیر بیش از ۱۰ جلسه کارشناسی با حضور مسئولان شیلات، اداره بندر، شورای تأمین و فرمانداری شهرستان دیر برگزار شد که نتیجه آن انتقال بیش از ۳۵ فروند شناور تجاری به اسکله خصوصی واعظی و آغاز فرآیند تخلیه حوضچه بندر دیر از شناورهای غیر صیادی بود.

وی ادامه داد: همچنین حوضچه «الی شمالی» توسط سازمان بنادر و دریانوردی لایروبی شد و سنگ‌های بزرگ خطرآفرین آن نیز تخلیه گردید تا شرایط پهلوگیری ایمن برای شناورهای تجاری فراهم شد.

به گفته معاون شیلات استان، از همه مالکان شناورهای مستقر در حوضچه بندر دیر، تعهد محضری برای انتقال شناورها به الی شمالی، رعایت اصول ایمنی، نصب کپسول اطفا حریق و استقرار نگهبان دریافت شده است.

ساسانی‌پور گفت: در جلسه اخیر شورای تأمین شهرستان دیر مقرر شد ۷۰ فروند شناور باری پیش از انجام اولین سفر، الزاماً از حوضچه الی شمالی برای پهلوگیری استفاده کنند و تعهد کتبی از مالکان این شناورها نیز اخذ شود.

وی اضافه کرد: اداره شیلات دیر به‌منظور افزایش ایمنی، سالانه دوره‌های آموزش اطفا حریق و کمک‌های اولیه برگزار می‌کند و در سال ۱۴۰۳ دو دوره آموزشی با مشارکت بندر و پتروشیمی آریاساسول اجرا شد همچنین در سال‌های ۱۴۰۲ و ۱۴۰۴ بندر دیر به دو پمپ پرتابل اطفا حریق مجهز شده است.

ساسانی‌پور گفت: در سال جاری (۱۴۰۴) دستور قضائی برای تخلیه دپوی سوخت در اسکله صیادی دیر صادر شد و بازرسی و برخورد با متخلفان در حال انجام است.

اوضاع کلی بنادر صیادی استان بوشهر

معاون صید و بنادر ماهیگیری شیلات استان بوشهر در بخش دیگری از سخنان خود درباره وضعیت کلی بنادر صیادی استان گفت: بنادر استان بر اساس نیاز ناوگان صیادی طراحی شده‌اند و تمام زیرساخت‌ها، تأسیسات، نیروی انسانی و خدمات ایمنی آن‌ها برای فعالیت‌های شیلاتی برنامه‌ریزی شده‌اند.

بیژن ساسانی‌پور با ابراز نگرانی از استفاده تجاری بیش‌ازحد از بنادر صیادی مانند نخل تقی، عسلویه، عامری، لاور ساحلی و رستمی گفت: ورود شناورهای تجاری به این بنادر موجب کاهش ایمنی، افزایش خطر حوادث و بروز آتش‌سوزی‌های متعدد شده است.

وی با اشاره به طرح شناسایی و ساماندهی قایق‌های بدون مجوز نیز گفت: در شهرستان دیر تاکنون ۷۸۳ فروند قایق بدون مجوز شناسایی شده‌اند که لازم است هرچه سریع‌تر مدارک هویتی خود را در سامانه بارگذاری کرده و برای دریافت مجوز تفریحی اقدام کنند.