عصرایران: مدل مفهومی رنو زوم ، نتیجه همکاری مشترک رنو و ماترا در سال ۱۹۹۲، یک راه‌حل انقلابی برای معضل پارکینگ در شهرهای شلوغ بود.

رنو زوم، محصول مشترک رنو و ماترا، یک خودروی شهری بود که عملاً می‌توانست برای جاگیری در فضای پارک، ابعاد خود را کوچک کند. این خودرو که در سال ۱۹۹۲ معرفی شد، یکی از آن نمونه‌های اولیه و مفهومی بود که با وجود ایده جسورانه، منطق بسیار محکمی پشت خود داشت.

این خودرو می‌توانست فاصله بین دو محور خود را از ۲.۶۵ متر به ۲.۳۰ متر کاهش دهد؛ این قابلیت به لطف یک شاسی تلسکوپی هوشمند فراهم می‌شد و آن را برای فضاهای پارک بسیار تنگ پاریس، ایده‌آل می‌ساخت. ماترا کوتاه شدهٔ مکانیک اویاسیون تراکسیون شرکتی فرانسوی بود که در حیطهٔ گسترده‌ای از قبیل خودرو، دوچرخه، هوانوردی و جنگ افزار فعالیت می‌کرد. در سال ۱۹۹۴ این شرکت تابعه به گروه لاگاردر شد و هم‌اکنون نیز با این نام فعالیت می‌کند.

همچنین، این خودرو دارای درهای پروانه‌ای بود که روی لولاهای متمایل نصب شده بودند؛ این طراحی عجیب و در عین حال کاربردی، امکان باز شدن درها را حتی زمانی که خودروها پشت سر هم پارک شده بودند، فراهم می‌کرد.

«زوم» کاملاً برقی بود و با توان تقریبی ۲۵ کیلووات و برد ۱۵۰ کیلومتر، دهه‌ها جلوتر از رونق و گسترش خودروهای الکتریکی (EV) قرار داشت.

طراحان آن به شوخی می‌گفتند «زوم» تنها خودرویی است که می‌توان آن را با "یک نفس عمیق" پارک کرد، زیرا قسمت عقب خودرو به معنای واقعی کلمه مانند لاک‌پشتی که پاهایش را جمع می‌کند، زیر کابین جمع می‌شد.

اگرچه این خودرو هرگز به تولید انبوه نرسید، اما همچنان یک رؤیای جذاب از آینده‌ای هوشمندتر، کوچک‌تر و جسورانه‌تر برای سفرهای شهری باقی مانده است.