ﺑﻪ ﮔﺰارش ﺧﺒﺮﮔﺰاری اﻗﺘﺼﺎداﯾﺮان

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، این قانون که با کد GB 48001‑2026 شناخته می‌شود خودروسازان را مجبور می‌کند تا در محصولات سواری سرنشین دار و تجاری خود از دستگیره هایی استفاده کنند که قابلیت آزاد شدن مکانیکی در شرایط اضطراری را داشته باشند. این قابلیت باعث می‌شود که درب های خودرو در هنگام تصادف و مشکلات الکتریکی یا حرارتی پک باتری به راحتی باز شوند. چند ماه قبل بود که دولت چین اعلام کرد به زودی قوانین جدیدی را برای این مشکل تصویب خواهد کرد، حالا طبق قوانین جدید همه درب های خودرو به جز درب صندوق عقب باید دارای دستگیره های خارجی باشند. دستگیره های دارای مکانیزم آزاد شدن الکتریکی هم باید دارای بخش های مکانیکی مستقل باشند تا نیروی فشار به اندازه 500 نیوتن را بدون شکستگی یا خرابی تحمل کنند، حتی بعد از اعمال این میزان نیرو دستگیره ها باید به شکلی عمل کنند که درب های خودرو به راحتی باز و بسته شده و عملکرد آن در مواقع اضطراری را تضمین کند.

در قوانین جدید الزاماتی برای شناسایی و دسترسی بهتر دستگیره ها پیش‌بینی شده است. دستگیره های داخل خودرو باید دارای علامت های گرافیکی دائمی و غیرقابل پاک شدن با ابعاد حداقل 70×100 میلی‌متر و کنتراست بالا باشند. همچنین دستورالعمل هایی به زبان چینی یا گرافیکی و ارتفاع حروف حداقل 6 میلی‌متر در نزدیکی آنها حک شده باشد. همچنین در تست تایید باید ثابت شود که دستگیره های چرخشی و دکمه‌ای به ترتیب حداقل 300 و 500 نیوتن فشار را بدون خرابی تحمل کرده و بعد از تست فشار بدون مشکل درب را باز می‌کنند.