نسل جدید سدان پرچمدار «مرسدس بنز» رونمایی شد
اقتصاد ایران: ۷۲ سال است که اِس کلاس مرسدس بنز در دنیای با ابهت سدانهای فولسایز لوکس امپراتوری پر افتخاری دارد.
ﺑﻪ ﮔﺰارش ﺧﺒﺮﮔﺰاری اﻗﺘﺼﺎداﯾﺮان
بهطوری که این کلاسِ مرسدسبنز همواره نماد بالاترین سطح تکنولوژی و نوآوری بوده و همین موضوع سبب شده است در میان سایر سدانهای فولسایز لاکچری جایگاه خاصی داشته باشد. از آنجا که دو روز قبل کمپانی مرسدس بنز بهصورت رسمی از نسخه فیسلیفت اِس کلاس رونمایی کرد، در ادامه نگاهی به این ستاره درخشان اشتوتگارتی خواهیم انداخت.
سرگذشت دردانه ستاره اشتوتگارتی
نخستین تجربه مرسدس بنز در سدانهای سایز بزرگ با اِس کلاس در سال ۱۹۵۴ میلادی شکل گرفت. این کمپانی صاحبنام آلمانی بهگونهای اِس کلاس را در بازار جهانی تعریف کرد که در هر شرایطی، بالاترین سطح تکنولوژی در این سدان فولسایز لاکچری بهخدمت گرفته میشود. بر این اساس تا به امروز هفت نسل از اِس کلاس روی خط تولید مرسدس بنز قرار گرفته و نسخه فیسلیفت نسل هفتم آن موسوم به W۲۲۳ در ۲۹ ژانویه بهصورت رسمی بهجهان معرفی شد. W۲۲۳ نماد پیشرفتهترین سدان در دنیای خودرو است و با معرفی نسخه فیسلیفت آن شاهد انقلاب دیگری از سوی مرسدس بنز هستیم.
طراحی استایل موقر و با پرستیژ
مرسدس بنز اِس کلاس جدید نسخه فیسلیفت W۲۲۳ در حقیقت اصالت خود را به بهترین شکل ممکن حفظ کرده است. برخلاف رقیب دیرینه و سرسخت مرسدسبنز یعنی بامو که سری ۷ آن تا حد زیادی از اصالت خود فاصله گرفته، اما در نسخه فیسلیفت W۲۲۳، بهلطف طراحی هوشمندانه گوردون واگنر همچنان استایل با ابهت و پرستیژ مثالزدنی حفظ شده است. با نگاهی به پروفیل بدنه اِس کلاس جدید همچنان شاهد استفاده از خطوط نرم و سیال روی بدنه هستیم. به این شکل که کاپوت نسبتا کشیده، پشت کوتاه با ستون C ضخیم دارای زاویه بیشتر بدون هیچ تغییری باقی مانده و لچکی عقب کمی دستخوش تغییرات شده است.
ناگفته نماند که طراحی رینگهای ۱۹ اینچی بهصورت استاندارد و ۲۰، ۲۱ و ۲۲ اینچی و در آینده نزدیک ۲۳ اینچی با پرههای زیاد و یا با طرح ۵ پره دوتایی، پرستیژ اِس کلاس را خاص کرده است.
درحقیقت فیسلیفت W۲۲۳ تنها به نمای جلو و عقب منتج شده و بیشترین تغییرات در این دو نما بوده است. بیشترین تغییر که در نمای جلو ملموس است، به طراحی چراغها، جلوپنجره و سپر محدود میشود. بهاین معنا که کلیت چراغهای جلو مشابه W۲۲۳ بوده که با گرافیک LED دو ستاره مشابه لوگو مرسدس بنز داخل کاسهچراغ و جلوپنجره که دارای نوار کروم مشکی پیانویی شده، نمای جسورانهای به این سدان فولسایز لاکچری میبخشد. ناگفته نماند که طراحی ستارههای لوگو مرسدس بنز روی تیغه های عمودی جلوپنجره و ورودیهای هوای فعال درون سپر بههمراه لوگوی ستارهای مرسدس بنز مزین به LED همچنان جذاب و با ابهت است.
در نمای عقب تنها تغییرات بهگرافیک LED چراغ منتج شده که ستاره لوگوی مرسدس بنز بهشکل سه تایی درون آن طراحی شده و نمای زیبا و چشم نوازی به اِس کلاس جدید میدهد. هرچند که اضافه شدن دیفیوزر و اگزوزهای ذوزنقهای در طرفین سپر حس اسپرت بودن را در کالبد لوکس اِس کلاس جدید میدمد. کماکان در طراحی بدنه این سدان فولسایز لاکچری اشتوتگارتی شاهد طراحی دستگیرههای نسل جدید i شکل مخفی هستیم که بسیار جذاب و منحصربهفرد است. از سوی دیگر طبق گفته مرسدس بنز رینگهای جدید چند پره با خطوط واضحتر، ضخامت کمتر و طراحی چشمگیر متمایز میشوند تا تمایز بصری بیشتری نسبت به اِس کلاس قبلی ایجاد کند.
کابین فوق مدرن با طراحی منحصربهفرد
با ورود به کابین مرسدس بنز اِس کلاس جدید فیسلیفت شاهد همان سبک طراحی نسخه W۲۲۳ هستیم؛ با این تفاوت که نمایشگرها طراحی متفاوتتری دارند. به این معنا که نمایشگر میانی هایپراسکرین با رابط کاربری MBUX بهصورت عمودی جای خود را به یک نمایشگر ۱۴.۳ اینچی افقی موسوم به سوپراسکرین داده که رابط کاربری آن نیز MB.OS است. بهبیان سادهتر یک صفحه شیشهای میان نمایشگرها قرار گرفته تا حس از هم جدا بودن را القا سازد و یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی برای کلاستر، یک نمایشگر مرکزی ۱۴.۳ اینچی لمسی برای سیستم اطلاعات-سرگرمی و یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی دیگر برای سرنشین جلو تعبیه شده است.
آنچه داشبورد S کلاس را بسیار جذاب کرده، حفظ دریچههای توربین سیستم تهویهمطبوع طرفین و طراحی جدید دریچههای افقی باریک در بخش میانی است. علاوهبر سه نمایشگر طراحیشده روی داشبورد، دو نمایشگر ۱۳.۱ اینچی در پشت صندلی راننده و سرنشین جلو برای سرنشینان عقب تعبیه شده تا امکان دسترسی به امکانات رفاهی اِس کلاس جدید با تجربه نوین و جداگانه و مستقل وجود داشته باشند. کماکان در این مدل بالاترین سطح کیفیت متریال مانند استفاده از چرم ناپا و پلاستیک نرم Soft Touch بهچشم میخورد تا با دوخت باکیفیت و تریم دو رنگ، فضای داخلی را لوکس و اشرافی جلوه دهد.
ناگفته نماند که در این مدل از نورپردازی LED نواری مزین به ۷۲ طیف رنگ بهره گرفته شده تا با طراحی سقف پانورامیک جدید مزین به Magic Sky فضای داخلی خاص و منحصربهفرد بهنظر برسد. مکانیزم باز و بسته شدن درهای خودرو بهصورت اتوماتیک و هوشمند نیز دردسترس سرنشینان است تا آنها بهیمن استفاده از سیستم وکیوم، نهایت آرامش را تجربه کنند. ناگفته نماند طراحان مرسدسبنز از غربیلکفرمان دی-کات خوشدست نسل جدید بهره گرفتهاند تا راننده در اوج لوکس بودن هیجان رانندگی اسپرت را بهخوبی احساس کند.
مرسدس بنز یعنی پیشرو در قدرت
اگرچه مرسدس بنز اِس کلاس W۲۲۳ فیسلیفت حرفهای بسیاری برای گفتن دارد و صرفا در قالب یک مطلب نمیتوان به همه آنها اشاره کرد، اما بیشترین تغییرات مهندسی این سدان فولسایز لاکچری را باید در بخش فنی آن دنبال کرد. چراکه کمپانی مرسدس بنز سه نسخه S۵۰۰ مزین بهموتور ۶ سیلندر خطی ۳ لیتری بای-توربو، S۵۸۰e با موتور ۶ سیلندر خطی ۳ لیتری بای-توربو و موتور الکتریکی بهصورت پلاگین-هیبرید و نسخه قوی آن یعنی S۵۸۰ را با موتور جدید ۸ سیلندر بای-توربو بهدست مشتریان میرساند.
در مدل S۵۰۰ که نسخه پایه بهحساب میآید، همچنان شاهد نصب موتور ۶ سیلندر خطی ۳ لیتری بای-توربو معروف مرسدس بنز یعنی M۲۵۶E۳۰ DEH LA هستیم که بهلطف قرارگیری یک موتور الکتریکی و ساختار هیبرید متوسط MHEV EQ Boost مرسدس بنز حداکثر ۴۴۵ اسببخار قدرت و حداکثر ۶۰۰ نیوتونمتر گشتاور را فراهم میآورد. در نسخه S۵۸۰e نیز بهلطف همین پیشرانه اما با موتور الکتریکی پرتوانتر با ساختار پلاگین-هیبریدی شاهد توان ۵۷۶ اسببخاری (۷۳ اسببخار بیشتر از نسخه قبلی) و ۸۰۰ نیوتونمتر گشتاور (۵۰ نیوتونمتر بیشتر از نسخه قبلی) هستیم.
ناگفته نماند که بهلطف تغییرات موثر مهندسی، S۵۸۰e این بار میتواند تا ۷۵ کیلومتر را بهصورت تمامبرقی بپیماید. از سوی دیگر قلب تپنده نسخه قوی بنزینی یعنی S۵۸۰ را یک موتور ۸ سیلندر ۴ لیتری بای-توربو تشکیل میدهد. این موتور همان پیشرانه معروف M۱۷۶ DE۴۰ LA است که بر اساس آنچه کمپانی مرسدس بنز ادعا میکند، میللنگ این مدل بهینه شده و با لنگهای با سطح مقطع تخت همراه است که منجر به افزایش راندمان شده است. همین مساله سبب شده است S۵۸۰ حداکثر ۵۳۰ اسببخار قدرت (۲۵ اسببخار بیشتر) و حداکثر ۷۵۰ نیوتونمتر گشتاور (۵۰ نیوتونمتر گشتاور بیشتر) به ارمغان آورد.
همچنین بد نیست بدانید که چنین میللنگی در خودروهای اسپرت و بیشتر مسابقهای مورد استفاده قرار میگیرد؛ بنابراین این قطعه هیجان فزایندهای را در کالبد یک سدان فوق لوکس اشتوتگارتی میدمد. هرچند که گیربکس ۹ سرعته جی-ترونیک اسپیدشفت در تمامی نسخهها وظیفه انتقال قدرت را برعهده دارد که در نسخه S۵۸۰ تنها ظرف ۳.۸ ثانیه از حالت سکون بهسرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت دست پیدا میکند. کمپانی مرسدس بنز همچنان از سیستم فورماتیک جدید برای انتقال قدرت به چهار چرخ بهره گرفته که مزین به کنترلر الکترونیکی هوشمند شده است.
کیفیت سواری نرم یعنی S کلاس
در زمینه سیستم تعلیق، مرسدس بنز S کلاس همواره یکهتاز بوده و سرلوحه این بخش برای سایر سدانهای فولسایز لاکچری است. بر این اساس در محور جلو از سیستم دابل ویشبون (دوبل جناغی) و در محور عقب از فایو لینک (پنج اتصالی) بهره گرفته شده است. ناگفته نماند که دامپرها یا کمکفنرها از نوع بادی هوشمند هستند که با دوربینهای طراحی روی بدنه خودرو، ضریب فنریت را تطبیق داده تا بالاترین سطح کیفیت سواری را در اختیار سرنشینان بگذارد. سیستم تعلیق با کمکفنرهای بادی موسوم به AirMatic است.
همچنین از آنجا که رینگهای ۱۹، ۲۰، ۲۱ و ۲۲ اینچی و حتی ۲۳ اینچی در دسترس مشتریان S کلاس جدید قرار گرفته، به لطف چنین ساختاری کمترین میزان ارتعاش به کابین این خودرو تماملوکس وارد شده تا آن را به مثابه یک گهواره نرم بهنمایش بگذارد. همچنین در این مدل ۵ دستگاه دوربین بهمنظور پایش دقیق سطوح ناهموار در نظر گرفته شده تا ارتعاشات وارده به بدنه را در کمترین میزان خود قرار دهد. همچنین قابلیت تنظیم ارتفاع بهصورت هوشمندانه برای اِس کلاس W۲۲۳ فیسلیفت در نظر گرفته شده است
آپشنهای جدید و نوین
فهرست بلندبالایی از امکانات رفاهی و ایمنی روز برای اِس کلاس جدید در نظر گرفته شده که مهمترین آنها ۱۲ ایربگ (دو ایربگ زانویی به همراه ایربگهای میانی برای سرنشینان جلو و عقب) بههمراه سیستمهایی نظیر کمکی فوق پیشرفته رانندگی مبتنی بر سطح ۳ خودران، کروزکنترل پیشرفته، پایش دقیق نقاطکور بههمراه شناسایی عابرپیاده و دوچرخهسوار، کمکی حرکت بین خطوط، هشدار انحراف از مسیر، ترمز اضطراری هوشمند مبتنی بر شرایط رانندگی، سیستم تعلیق بادی تطبیقپذیر AirMatic، دوربین ۳۶۰ درجه با پایش نقاط مختلف از بدنه خودرو، سیستم باز و بسته شدن هوشمند درها، سیستم وکیوم درها، چراغهای جلو هوشمند، سیستم پارک هوشمند خودرو، سیستم فوق پیشرفته پایش خوبآلودگی و خستگی راننده، سیستم فوق ایمن خروج از کابین خودرو، سقف پانورامیک جدید با قابلیتهای جدید، ماساژور برای تمام صندلیها، سیستم تهویهمطبوع اتوماتیک چهار منطقهای با مکانیزم پاکسازی هوای کابین، نورپردازی قابل تنظیم، سیستم فوق پیشرفته جلوگیری از تصادف مرسدس بنز، ارتباط کاربری جدید مرسدس بنز موسوم به MB.OS و... است.
ارزش دردانه ستاره اشتوتگارتی
طبق آنچه کمپانی مرسدس بنز اعلام کرده اِس کلاس جدید یعنی W۲۲۳ فیسلیفت از اواخر سال جاری میلادی به بازار خواهد آمد و قیمت نسخه پایه یا همان S۵۰۰ آن برابر با ۱۲۰ هزار و ۸۵۰ دلار است.