ﺑﻪ ﮔﺰارش ﺧﺒﺮﮔﺰاری اﻗﺘﺼﺎداﯾﺮان

عصرایران: خودروی «سیاتا ۲۰۸ سی‌اس بالبو کوپه» مدل ۱۹۵۳، پس از یک دوره بازسازی کامل، با حضوری مقتدرانه در همایش «پبل بیچ ۲۰۲۵»، موفق به کسب جایزه بهترین خودروی کلاس و عنوان «خوش‌تراش‌ترین خودروی اسپرت» شد.

کمپانی سیاتا یک برند فعال در حوزه تیونینگ خودرو بود که سال 1926 آغاز به کار کرد. این مجموعه اکثر پروژه های خود را روی بستر محصولات فیات انجام می داد. این شرکت در سال 1970 اعلام ورشکستگی کرد.

تاریخچه و تیراژ محدود

سری ۲۰۸ دومین محصول شرکت سیاتا بود که تنها ۱۸ دستگاه از آن تولید شد. از این میان، ۱۱ دستگاه توسط اتاق‌سازی «کاروزاریا بالبو» طراحی گردید که تنها ۶ نسخه از آن‌ها در قالب کوپه به بازار عرضه شدند. محدودیت تولید و طراحی خاص، این مدل را به یکی از ارزشمندترین خودروهای کلکسیونی تبدیل کرده است.

مشخصات فنی و پیشرانه اوتو وو

قلب تپنده این خودرو، یک موتور ۲ لیتری هشت سیلندر با توان ۱۲۵ اسب بخار است. این پیشرانه نسخه‌ای تقویت شده از موتور معروف فیات «اوتو وو» محسوب می‌شود. در ابتدا فیات امیدوار بود با این پیشرانه بازار آمریکا را تسخیر کند؛ هرچند این پروژه با شکست مواجه شد، اما شرکت سیاتا با درک پتانسیل بالای این موتور، ۵۰ واحد از آن را برای استفاده در طراحی‌های خود از فیات خریداری کرد.

ساختار بدنه و طراحی فست‌بک

سیاتا ۲۰۸ بر روی یک شاسی لوله‌ای بنا شده که از بدنه آلومینیومی سبک‌وزن پشتیبانی می‌کند. انتقال قدرت در این خودروی پس از جنگ، از طریق یک گیربکس ۵ سرعته انجام می‌شود. طراحی بخش عقب خودرو فست بک و فرم کلی بدنه آن به قدری جذاب است که حتی استیو مک‌کوئین، بازیگر مشهور، نسخه اسپایدر این سری را «فراری کوچک» نامیده بود.

این خودرو که مشاهده می کنید به عنوان یکی از نمونه‌های کامل و بازسازی شده مهندسی خودرو در دهه ۵۰ میلادی شناخته می‌شود.