ﺑﻪ ﮔﺰارش ﺧﺒﺮﮔﺰاری اﻗﺘﺼﺎداﯾﺮان

محمد آشوری تازیانی در این نشست با اشاره به نقش ملی استان در زنجیره حمل‌ونقل کشور، وضعیت کنونی ترافیک هرمزگان را «نامطلوب» توصیف کرد و خواستار تسریع در اجرای طرح‌های مهندسی و توسعه‌ای حوزه راه و حمل‌ونقل شد.

او با بیان اینکه هرمزگان مهم‌ترین کانون حمل‌ونقل کشور به دلیل استقرار بزرگ‌ترین بندر ایران و تنوع مسیرهای ارتباطی دریایی، زمینی، ریلی و هوایی است، گفت: ترکیب فعالیت‌های اقتصادی بزرگ و حجم بالای تردد، شرایط ترافیکی استان را پیچیده کرده و روزانه حدود ۸ هزار خودرو در محورهای هرمزگان در گردش هستند.

استاندار هرمزگان ادامه داد: با وجود اقدامات ارزشمند پلیس و دستگاه‌های پشتیبان، وضعیت ما هنوز مطلوب نیست اما روند بهبود آغاز شده است. در شهرها نشانه‌های بهبود مشاهده می‌شود اما در شریان‌های برون‌شهری همچنان با مشکلات جدی مواجهیم.

آشوری با مرور وضعیت سال‌های گذشته، نبود تناسب میان رشد فعالیت‌های اقتصادی استان و توسعه راه‌ها را «یکی از عقب‌ماندگی‌های جدی» دانست و افزود: ۵۶ درصد عملیات گمرکی و بندری کشور در هرمزگان انجام می‌شود اما هنوز از یک راه مناسب ملی برخوردار نیستیم.

او با تأکید بر اینکه «گاه رانندگان به دلیل نامناسب بودن مسیرها دچار مشکل می‌شوند و این قابل قبول نیست»، از تدوین طرحی جامع میان دستگاه‌های مهندسی و فنی استان خبر داد و گفت: هدف ما افزایش سرعت توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل است. خودرو، جاده، هوشیاری رانندگان و عوامل محیطی همگی باید هم‌زمان تقویت شوند.

آشوری تازیانی با قدردانی از حضور فرمانده پلیس راهور فراجا، این حضور را «فرصتی مغتنم» برای استان دانست و اظهار کرد: نگاه مؤثر و سیاست‌های پلیس راهور می‌تواند شتاب‌دهنده اجرای طرح‌ها باشد. مردم مطالباتی دارند که گاهی محقق نشده و موجب نارضایتی شده است.

او همچنین با اشاره به نظر مثبت پلیس راهور برای صدور مجوز تردد خودروهای مناطق آزاد در سراسر هرمزگان گفت: این اتفاق اقدامی بزرگ در توسعه حمل‌ونقل است و باعث می‌شود مردم استان از خودروهای ایمن‌تری برخوردار شوند.

به گفته استاندار، دستورالعمل‌های تردد این خودروها در حال تدوین است و بزودی اطلاع‌رسانی خواهد شد.

 سردار سید تیمور حسینی فرمانده پلیس راهور فراجا، دستیابی به استانداردهای مطلوب در حوزه ترافیک را نیازمند «بسته‌ای هوشمند» شامل بهبود زیرساخت و ارتقای رفتار رانندگان دانست و گفت: بخش قابل توجهی از راه‌های هرمزگان، بوشهر و جنوب فارس پاسخگوی نیازهای امروز نیست و باید عقب‌ماندگی‌های چنددهه‌ای را جبران کرد.

وی میانگین بالای سرعت خودروها در هرمزگان را یک هشدار جدی دانست و خواستار مدیریت دقیق‌تر این موضوع شد. او همچنین تمرکز بیشتر پلیس راه استان بر کنترل ناوگان سنگین را ضروری خواند و تاکید کرد: با ایجاد مشوق‌ها باید کنترل‌پذیری ناوگان عمومی بار را افزایش دهیم.

فرمانده پلیس راهور فراجا، راه‌های دوطرفه جداسازی‌نشده را یکی از چالش‌های جدی جنوب کشور عنوان کرد و افزود: مرگبارترین تصادفات در این محورها رخ می‌دهد و باید مسیرهای دوطرفه حتماً تفکیک شوند.

به گزارش ایسنا به نقل از روابط عمومی استانداری هرمزگان در روز دوشنبه ۱۷ آذر، او درباره مجوز تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد در سراسر هرمزگان نیز گفت: ما با هر اقدامی که امکانات بهتر و مناسب‌تری در اختیار مردم بگذارد موافق هستیم اما باید زیرساخت‌های کنترل آن فراهم باشد تا سیستم‌های پلیس قابلیت خوانش این پلاک‌ها را داشته باشند. در این زمینه همکاری شهرداری‌های استان ضروری است.

انتهای پیام